Presto una compagnia low cost potrebbe acquisirne una tradizionale.
In vista della privatizzazione del vettore irlandese Aer Lingus, la sua maggior concorrente nazionale, ovvero Ryanair, punterebbe ad entrare in forza nel capitale del vettore di cui ha già rilevato il 16 per cento della azioni per una spesa complessiva di 1,48 miliardi di euro.
Nel progetto di Ryanair le due compagnie continuerebbero ad operare separatamente con i propri brand, in piena competizione nelle rotte dove servite da entrambi. (Infoair)
2006-10-06
