Ryanair vuole negoziare un posto su Malpensa. Lo ha detto Alessia Viviani, direttore marketing per l’Italia della compagnia, in una conferenza stampa tenutasi questa mattina. La compagnia low-cost, in questi giorni di sciopero bianco dei piloti di Alitalia Express, ha «soddisfatto la richiesta di passeggeri rimasti a terra», che però sono dovuti trasbordare a Orio al Serio. É in scali secondari come l’aeroporto bergamasco o l’aeroporto di Roma Ciampino che passano la maggior parte dei voli Ryanair. Un aspetto che non ha impedito alla compagnia di arrivare a trasportare in un anno di attività 300 mila passeggeri tra la capitale e il capoluogo lombardo con tre voli giornalieri. «All’inizio i voli erano solo due – ha spiegato Alessia Viviani – e poi, data la richiesta ne abbiamo aggiunto un terzo». Orio al Serio, dove recentemente ha festeggiato gli 11 milioni di passeggeri, è il secondo scalo europeo per Ryanair, mentre l’Italia con il 17% è il secondo mercato della compagnia dopo quello britannico. «Undici milioni di passeggeri trasportati da e per lo scalo – ha spiegato la responsabile italiana di Ryanair – sono il risultato di una efficace politica attuata dalla nostra compagnia che offre le tariffe più basse in Europa».
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