Il Consiglio di Amministrazione di Alitalia – Compagnia Aerea Italiana ha avviato il processo finalizzato a conseguire un’integrazione con la compagnia Wind Jet, sulla base dei contenuti del memorandum of understanding sottoscritto dalle due società in data 20 gennaio. Il progetto di integrazione è coerente con i processi di consolidamento in corso nel settore del trasporto aereo, a livello nazionale ed internazionale. Tali processi sono finalizzati a rafforzare la dimensione industriale degli operatori, aumentarne la competitività e svilupparne la capacità di affrontare e gestire le variabili del quadro macroeconomico. Inoltre, Il Consiglio di Amministrazione di Alitalia – Compagnia Aerea Italiana ha avviato il processo finalizzato a conseguire un’integrazione con la compagnia Blue Panorama Airlines, sulla base dei contenuti del memorandum of understanding sottoscritto dalle due società in data odierna.
Grazie alle sinergie rese possibili dalle integrazioni, si moltiplicheranno le opportunità per i clienti italiani e la capacità del Paese di attrarre i flussi turistici internazionali.
Alitalia e Wind Jet presentano profili sinergici e complementari per quanto riguarda la specializzazione territoriale, il disegno del network e le caratteristiche della flotta. Fondata nel 2003, Wind Jet è oggi la sesta compagnia aerea per quota di mercato domestico (6,2% nel 2011), con basi operative a Catania, Palermo e Rimini, una flotta di 12 aeromobili Airbus adibiti al trasporto di linea e oltre 2,8 milioni di passeggeri trasportati nel 2011.
Alitalia e Blue Panorama presentano profili sinergici e complementari per quanto riguarda la specializzazione di prodotto, il disegno del network e la tipologia di mercato servito. Fondata nel 1998 e con basi a Roma Fiumicino e Milano Malpensa, Blue Panorama opera servizi di linea e charter: intercontinentali con il marchio Blue Panorama e di corto e medio raggio con il marchio Blu-Express. Nel 2011 Blu Panorama ha trasportato circa 2 milioni di passeggeri con una flotta di 12 aeromobili Boeing di cui 6 wide body (seconda flotta italiana di lungo raggio).
Le successive fasi verranno sottoposte ad autorizzazione dell’Antitrust e portate in approvazione agli organi statutari delle società.
(Ufficio Stampa Alitalia)
