Rolls-Royce ha svelato il Trent 1000-TEN, una versione avanzata del propulsore Trent 1000 che incorpora tecnologie innovative provenienti dall’ultimo membro della famiglia Trent, il Trent XWB. Il Trent 1000-TEN (Thrust, Efficiency and New technology) permette un miglioramento nel consumo specifico di carburante (SFC) del 3% rispetto al Trent 1000 in servizio oggi. La nuova versione sarà certificata per una spinta di 76.000 lb, con la capacità di arrivare a 78.000 lb: il Trent 1000-TEN è stato progettato per soddisfare i requisiti di spinta di tutte le versioni del Boeing 787 Dreamliner.
Il motore entrerà in servizio nel 2016, quando sarà disponibile per equipaggiare le versioni -8 e -9 del Boeing 787 Dreamliner: è stato progettato anche per equipaggiare il prossimo potenziale membro della famiglia Boeing Dreamliner, attualmente in fase di sviluppo come 787-10X. Dal Trent XWB e da altri programmi avanzati, il Trent-TEN incorpora miglioramenti nel compressore e nella turbina HP, la tecnologia ‘blisk’ e sofisticati controlli aerodinamici interni.
(Ufficio Stampa Rolls-Royce)
