Boeing continua a fare progressi sul primo 787-9 Dreamliner, che è diventato anche il primo 787 ad indossare la nuova livrea Boeing Commercial Airplanes: l’aereo è appena uscito dal paint hangar. Questo look per la famiglia Boeing ha avuto inizio con il 747-8 e si è evoluto con il 737 MAX: la nuova livrea mantiene molte delle caratteristiche dell’originale livrea 787-8, con l’aggiunta di un numero in primo piano sulla coda per aiutare a distinguere tra i modelli all’interno della stessa famiglia di prodotti. Il 787-9 completerà e amplierà la famiglia 787, offrendo alle compagnie aeree la possibilità di crescere attraverso le rotte aperte con il 787-8. Con la fusoliera allungata di 20 piedi (6 metri), il 787-9 potrà trasportare 40 passeggeri in più per ulteriori 300 miglia nautiche (555 km), con il 20 per cento in meno di consumo di carburante e il 20 per cento in meno di emissioni rispetto agli aerei di dimensioni simili. Il 787-9 sfrutta il design del 787-8, offrendo le stesse funzioni. Boeing prevede di effettuare il roll-out e il volo del 787-9, attualmente in produzione finale, a fine estate. La prima consegna al cliente di lancio Air New Zealand è fissata per metà del 2014.
(Ufficio Stampa Boeing)
