Boeing completerà la produzione del C-17 Globemaster III e chiuderà la linea di assemblaggio finale a Long Beach, in California, nel 2015. “Terminare la produzione del C-17 è stata una decisione molto difficile, ma necessaria”, ha detto Dennis Muilenburg, Presidente e Chief Executive Officer, Boeing Defense, Space & Security. “Vogliamo ringraziare i dipendenti altamente qualificati e di talento che hanno costruito questo grande aereo da trasporto per più di due decenni, e coloro che ci aiuteranno mentre continueremo a costruire i restanti 22 aerei e a sostenere e modernizzare la flotta mondiale per i decenni a venire. Il C-17 rimane l’aereo da trasporto più capace al mondo con prontezza senza pari e efficacia nei costi”. Boeing continuerà il supporto post-consegna della flotta mondiale di C-17 come parte del C-17 Globemaster III Integrated Sustainment Program (GISP) Performance-Based Logistics Agreement.
“Ci rendiamo conto di come la chiusura della linea C-17 influenzerà la vita degli uomini e delle donne che lavorano qui, e faremo tutto il possibile per assistere i nostri dipendenti, le loro famiglie e la nostra comunità”, ha detto Nan Bouchard, Vice President e C-17 Program Manager. Dal primo volo, il 15 settembre 1991, il C-17 ha accumulato più di 2,6 milioni di ore di volo. Boeing ha consegnato 257 C-17, tra cui 223 per l’US Air Force, e un totale di 34 in Australia, Canada, India, Qatar, Emirati Arabi Uniti, Regno Unito e Strategic Airlift Capability NATO.
(Ufficio Stampa Boeing)
