Airbus ha firmato un memorandum d’intesa (MoU) con EGTS International, una joint venture fra Safran e Honeywell Aerospace, per sviluppare ulteriormente e valutare una soluzione per il pushback e il rullaggio elettrico autonomo per la Famiglia A320. L’accordo segna la selezione di EGTS International Electric Green Taxiing System, che sarà valutato come una nuova opzione per la Famiglia A320. Questa opzione permetterà al velivolo un push-back autonomo senza trattore, il rullaggio verso la pista e il ritorno al gate dopo l’atterraggio senza utilizzare i propulsori dell’aereo. L’ eTaxi utilizzerà l’Auxiliary Power Unit (APU) dell’aereo per alimentare i motori elettrici montati sulle ruote del main landing gear. L’architettura prevede la possibilità per i piloti di mantenere il pieno controllo dal cockpit della velocità e della direzione del loro aereo durante le operazioni. L’opzione eTaxi offrirà numerosi vantaggi operativi e ambientali per la Famiglia A320, come un risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni, oltre a una maggiore efficienza nelle operazioni di rullaggio.
Nei prossimi mesi, i partner svilupperanno congiuntamente e presentaranno un global commercial case e un piano di attuazione per determinare la fattibilità di una soluzione per il rullaggio elettrico per la Famiglia A320. A tal fine, Airbus e EGTS International rafforzeranno i loro team già esistenti per portare a termine gli studi di convalida, definire le specifiche e convergere sulle esigenze del mercato, per una soluzione tecnologica su misura.
(Ufficio Stampa Airbus)
