Rolls-Royce ha iniziato l’assemblaggio del primo motore Trent XWB nella versione con spinta più elevata, che equipaggerà esclusivamente l’aeromobile Airbus A350-1000. Il Trent XWB-97, una versione da 97.000 lb di spinta, funzionerà per la prima volta entro la fine dell’anno, con il primo volo di linea previsto per la fine del 2016 e l’entrata in servizio nel 2017. La maggiore spinta è ottenuta attraverso una combinazione di nuove tecnologie come una turbina in grado di funzionare a temperature più elevate, un core del motore più grande e un fan ad alto flusso con aerodinamica avanzata. Questo ha permesso ad Airbus di aumentare il payload e il MTOW dell’ A350-1000.
Nel frattempo, continua la produzione dei Trent XWB da 84.000 lb di spinta, che equipaggeranno il primo A350 XWB in servizio commerciale con Qatar Airways nel 2014. Chris Young, Rolls-Royce Trent XWB Programme Director, ha dichiarato: “L’avvio della costruzione della variante da 97.000 lb del Trent XWB è una tappa significativa in un anno importante per il motore. Siamo molto soddisfatti dei progressi del programma e siamo ansiosi di celebrare il primo run del Trent XWB-97 e l’entrata in servizio del motore da 84.000 lb di spinta quest’anno”. Il Trent XWB, appositamente progettato per l’ A350 XWB, è il motore Trent più venduto di sempre, con più di 1.600 motori già venduti.
(Ufficio Stampa Rolls-Royce)
