La famiglia di propulsori Pratt & Whitney PurePower ha completato quasi 10.000 ore e 19.000 cicli di test motori completi, comprese 1.400 ore di volo. L’azienda ha testato 50 motori Geared Turbofan (GTF), avviando i test nel settembre 2010. Tutti i modelli di propulsori GTF sono sulla buona strada per entrare in servizio rispettando gli obiettivi di efficienza nei consumi stabiliti con i clienti. Il motore PW1100G-JM per la famiglia A320neo include ora un aumento del 2 per cento nell’efficienza nei consumi, oltre il 15 per cento di risparmio di carburante che il motore offre già. Il motore PW1100G-JM ha completato oltre l’80 per cento dei test di certificazione richiesti, ed è sulla buona strada per essere certificato nei tempi previsti. La società ha consegnato due motori ad Airbus. Pratt & Whitney ha consegnato la prima serie di motori a Mitsubishi Aircraft Corporation e continua a lavorare a stretto contatto con Bombardier sul motore PW1500G, a cui ha consegnato propulsori per cinque CSeries. Pratt & Whitney ha anche in programma di supportare Irkut e Embraer sui rispettivi piani per piattaforme di aeromobili regionali.
(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)
