Con più di 1.300 motori arruolati nel customer trial, l’innovativo Oil Analysis Technology Program di Pratt & Whitney Canada continua a creare la prossima generazione di on-wing monitoring solution for preventive maintenance. P & WC incoraggia gli oltre 15.000 operatori di aeromobili con motori PT6A in tutto il mondo, che non hanno ancora aderito al processo, a partecipare come “early adopters”. Nelle fasi finali del suo sviluppo, l’innovativa oil debris monitoring technology di P & WC sta dimostrando nell’ambiente di prova la sua capacità di incrementare la disponibilità degli aeromobili e ridurre i costi. La tecnologia altamente sensibile rileva minuscole particelle all’interno dell’olio motore, fornendo una precoce e precisa esposizione del deterioramento dei componenti, dando informazioni dettagliate su ciò che sta accadendo all’interno del motore senza rimuoverlo. Una volta che la soluzione raggiungerà la maturità nei prossimi mesi, le indicazioni supereranno l’efficacia di qualsiasi altra oil debris monitoring technology. “Il PT6A è un motore molto affidabile e questa nuova tecnologia ha la capacità di aumentare ulteriormente l’affidabilità e di fornire un alto livello di ‘visibilità’ all’interno del motore mentre rimane on the wing”, ha detto Denis Parisien, vice president, Marketing, General Aviation, P & WC. “Dal punto di vista della manutenzione proattiva e preventiva, l’oil analysis technology di P & WC ha il potenziale per migliorare in modo significativo i costi delle operazioni. Il risparmio di tempo e di costi che questa tecnologia è pronta a portare ai clienti è notevole”. I partecipanti alla sperimentazione sono invitati a raccogliere campioni di olio a intervalli regolari e inviarli per l’analisi a P & WC. Essi hanno la possibilità di ricevere i rapporti informativi con i risultati delle analisi sull’olio e aggiornamenti tecnologici senza alcun costo durante il processo.
(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)
