GE AVIATION ESPANDE DUE IMPIANTI IN NORTH CAROLINA PER SUPPORTARE LA DOMANDA DI JET ENGINES

GE AVIATION ESPANDE DUE IMPIANTI IN NORTH CAROLINA PER SUPPORTARE LA DOMANDA DI JET ENGINES

Appena cinque anni dopo l’inizio dei lavori, GE Aviation sta investendo ulteriori $105 milioni nella sua production facility di Asheville, NC, per soddisfare la crescente domanda di ceramic matrix composite (CMC) components prodotti nello stabilimento. Come parte dell’investimento, GE Aviation creerà 131 nuovi posti di lavoro presso la struttura, oltre a 15 nuove posizioni nel suo West Jefferson, NC, manufacturing plant. “Siamo molto lieti di continuare ad espandere la nostra attività di GE Aviation ad Asheville”, ha dichiarato Michael Meguiar, Asheville Plant Leader. “Continuiamo a costruire una grande forza lavoro, una cultura e una comunità che supportano advanced manufacturing jobs in Western North Carolina. Il nostro sito continua a crescere, con i componenti per la nostra prossima generazione di motori come il GE9X e il LEAP CFM. Sono molto orgoglioso dei progressi tecnologici e della continua competitività che i nostri team sono stati in grado di dimostrare”. Le GE Aviation Asheville and West Jefferson facilities fanno parte della Global Supply Chain del produttore, che comprende circa 80 strutture in 19 paesi e impiega più di 27.000 persone. GE Aviation opera anche un impianto di produzione di componenti a Wilmington e uno stabilimento di assemblaggio di motori a Durham.

Si prevede che la domanda di componenti CMC aumenterà di dieci volte nel prossimo decennio a causa dell’aumento dei tassi di produzione dei motori. Ogni nuovo motore LEAP, prodotto da CFM International (50/50 joint company di GE e Safran, Francia), ha 18 CMC turbine shrouds, parti fisse nella high-pressure turbine che dirigono il flusso e assicurano l’efficienza delle turbine blades. La produzione LEAP sta accelerando rapidamente e più di 14.270 motori sono attualmente in ordine. I CMC vengono utilizzati anche nelle combustor and high-pressure turbine section del nuovo GE9X engine, in fase di sviluppo per il velivolo Boeing 777X. Quasi 700 motori GE9X sono in ordine.

(Ufficio Stampa GE Aviation)

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