AIR FRANCE TRASPORTERA’ PAPA LEONE XIV DURANTE LA SUA VISITA IN FRANCIA DAL 25 AL 28 SETTEMBRE 2026 – Air France informa: “Air France si occuperà del trasporto di Papa Leone XIV durante la sua visita in Francia dal 25 al 28 settembre 2026. Per l’occasione, la compagnia aerea dedicherà un Airbus A321 al trasporto di Papa Leone XIV, della sua delegazione di cardinali e di una delegazione di giornalisti accreditati. L’aeromobile esporrà lo stemma della Città del Vaticano, sia all’esterno che all’interno della cabina. Sabato 26 settembre 2026: partenza dall’ Honorary Pavilion at Paris-Orly airport (ORY) alle 17:45, con destinazione Tarbes-Lourdes-Pyrénées airport (LDE). Lunedì 28 settembre 2026 alle 07:40: partenza dal Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) airport con destinazione Metz-Nancy-Lorraine airport (ETZ). Lunedì 28 settembre 2026 alle ore 19:00: partenza dal Metz-Nancy-Lorraine airport (ETZ) con destinazione Rome-Fiumicino airport (FCO)”. “Air France è orgogliosa di contribuire alla prima visita di Papa Leone XIV in Francia. Prima di Leone XIV, anche Giovanni Paolo II e Benedetto XVI hanno viaggiato con Air France. Nel corso degli anni, Air France ha avuto il privilegio di trasportare il Santo Padre in diverse occasioni, sia in Francia che all’estero. Il 2 maggio 1989, Air France ha trasportato Papa Giovanni Paolo II a bordo del Concorde da Saint-Denis, sull’isola di Réunion, a Lusaka, capitale dello Zambia, durante il suo viaggio in Africa. Questo volo rimane uno dei momenti più iconici nella storia dell’aviazione legata ai viaggi papali. Il 22 settembre 1996, Air France ha operato anche il volo di ritorno di Papa Giovanni Paolo II da Reims a Roma-Fiumicino, dopo un’altra visita in Francia, a bordo di un Airbus A310. Più recentemente, nel 2008, Air France ha operato due voli speciali durante la visita di Papa Benedetto XVI in Francia: uno tra Parigi-Orly e Lourdes e un altro tra Lourdes e Roma. Entrambi i voli sono stati operati con un Airbus A321”, conclude Air France.
TURKISH AIRLINES TRASPORTA 9,5 MILIONI DI PASSEGGERI A LUGLIO 2026 – Turkish Airlines ha annunciato i risultati relativi al traffico passeggeri e cargo di luglio. Nel corso del mese, il numero di passeggeri ha raggiunto i 9,5 milioni, mentre il load factor totale si è attestato all’86,5%. Secondo i risultati del traffico di luglio 2026, il numero di passeggeri trasportati è stato pari a 9,5 milioni. Il load factor internazionale è stato dell’86,2%, mentre quello domestico dell’89,1%. I posti-chilometro disponibili (ASK) sono aumentati del 2,7%, raggiungendo i 25,7 miliardi a luglio 2026, rispetto ai 25 miliardi registrati nello stesso periodo del 2025. Il volume di merci trasportato nel mese di luglio 2026 è cresciuto del 4,9% rispetto a luglio 2025, raggiungendo le 203,1 mila tonnellate. Da gennaio a luglio 2026, il numero complessivo di passeggeri è aumentato del 5,4%, raggiungendo i 54 milioni, rispetto allo stesso periodo del 2025. Il load factor totale si è attestato all’84,2%. Il load factor internazionale è stato dell’84%, mentre quello domestico dell’85,7%. I posti-chilometro disponibili (ASK) sono cresciuti del 4,7%, passando da 154 miliardi nello stesso periodo del 2025 a 161,2 miliardi. Il volume di merci trasportato nel periodo è aumentato del 12%, raggiungendo 1,4 milioni di tonnellate, rispetto a 1,2 milioni di tonnellate registrati nello stesso periodo del 2025. Alla fine di luglio 2026, la flotta era composta da 563 aeromobili.
L’A380 DI EMIRATES ATTERRA PER LA PRIMA VOLA A GIACARTA – Emirates informa: “L’iconico Airbus A380 di Emirates ha effettuato la sua prima visita in assoluto a Giacarta, segnando un momento storico per gli appassionati di aviazione e per i fan dell’aeromobile. Il più grande aereo passeggeri del mondo ha riportato il Milan in Italia dopo l’amichevole contro il Chelsea FC, disputata nell’ambito del tour pre-campionato 2026 in Indonesia. L’arrivo dell’A380 al Soekarno-Hatta International Airport è stato un momento unico per i tifosi di tutta l’Indonesia, impazienti di assistere al primo atterraggio dell’iconico velivolo a Giacarta. Famoso per le sue cabine spaziose e le pluripremiate dotazioni di bordo, il debutto dell’A380 rappresenta anche un’altra pietra miliare nel percorso trentennale di Emirates nel collegare l’Indonesia con il resto del mondo”. “Siamo orgogliosi di dare il benvenuto all’iconico A380 a Giacarta per la prima volta e di averlo con noi per il ritorno a casa del Milan dopo la tournée in Indonesia”, ha dichiarato Majid Alfalasi, Country Manager di Emirates per l’Indonesia. “Questo evento celebra la passione di Emirates per il calcio e riflette il nostro impegno costante nel regalare esperienze indimenticabili alla comunità indonesiana. Ci auguriamo che i tifosi del Milan e gli appassionati di aviazione di tutta l’Indonesia conservino con affetto questo momento memorabile”. “La visita ha inoltre offerto a migliaia di tifosi una rara opportunità di vedere i rossoneri in azione, rafforzando ulteriormente il legame del club con la sua appassionata tifoseria indonesiana. In qualità di AC Milan Official Airline Partner and Principal Partner, Emirates ha svolto un ruolo chiave nel supportare la tournée pre-campionato estiva 2026 della squadra, contribuendo a connettere il club con i tifosi di tutto il mondo. L’Airbus A380 di Emirates è atterrato al Soekarno-Hatta International Airport l’8 agosto 2026, per poi ripartire poco dopo la mezzanotte del 9 agosto 2026. Sebbene la visita sia stata breve, il debutto storico del velivolo ha suscitato grande interesse tra gli appassionati di aviazione e gli amanti del volo, molti dei quali si sono radunati per assistere al suo primo atterraggio e al suo primo decollo da Giacarta. Emirates serve l’Indonesia dal 1992, celebrando oltre 30 anni di collegamenti tra l’isola e il resto del mondo. La compagnia aerea opera attualmente 14 voli settimanali tra il Soekarno-Hatta International Airport (CGK) di Giacarta e Dubai, oltre a due voli giornalieri tra l’I Gusti Ngurah Rai International Airport (DPS) di Denpasar e Dubai. Attraverso il suo hub di Dubai, Emirates offre comodi collegamenti verso destinazioni in Europa, Medio Oriente, Africa e Americhe”, conclude Emirates.
DELTA ESTENDE DELTA CONCIERGE A TUTTI I MEMBRI SKYMILES – Delta informa: “Delta Concierge, l’assistente digitale integrato nell’app Delta per aiutare i clienti a ottenere il supporto di cui hanno bisogno durante il loro viaggio, è ora disponibile per il 100% dei membri SkyMiles, segnando un traguardo importante a meno di un anno dal lancio dello strumento in versione beta. Come vantaggio per i membri SkyMiles, Delta Concierge utilizza il contesto della customers Delta relationship (compresi i viaggi futuri e i dettagli dell’account) per rendere il supporto più veloce, più intuitivo e più personalizzato, fungendo da unico punto di accesso per ottenere risposte alle domande e gestire le esigenze di viaggio comuni con Delta, mantenendo le persone Delta al centro dell’assistenza e della competenza che i clienti si aspettano durante il loro viaggio. Dal lancio, Delta ha costantemente ampliato l’accesso al Concierge – prima a un piccolo gruppo di clienti, poi in fasi durante l’estate – aggiungendo nuove funzionalità basate sul feedback reale dei clienti, con un’assistenza più rapida e personalizzata durante l’esperienza. Lo strumento ha supportato migliaia di interazioni con i clienti mantenendo al contempo una forte soddisfazione del cliente, aiutando Delta a identificare le funzionalità e i miglioramenti che i clienti apprezzano di più”. “Delta Concierge riflette il nostro impegno nella creazione di strumenti digitali che semplifichino i viaggi e aiutino i clienti a ottenere l’assistenza di cui hanno bisogno”, ha affermato Eric Phillips, Chief Digital Officer. “Negli ultimi mesi, abbiamo ascoltato attentamente il modo in cui i clienti utilizzano Concierge e abbiamo rapidamente aggiunto le funzionalità che avevano richiesto di più. Renderlo disponibile a tutti i membri SkyMiles è un grande passo avanti nel nostro obiettivo di mettere maggiore controllo nelle mani dei clienti, garantendo al tempo stesso che il personale Delta continui a fornire l’assistenza e la competenza che ci distinguono”.
RAYTHEON E CET DIMOSTRANO LE CAPACITA’ DELL’UUV HADALUS – Raytheon informa: “Raytheon, una società di RTX, e Composite Energy Technologies (CET) hanno dimostrato con successo le undersea launch capabilities di HADALUS, un nuovo low-cost, long-endurance unmanned undersea vehicle (UUV)”. “Questa dimostrazione è un passo importante in una roadmap più ampia per fornire autonomous, end-to-end undersea capabilities che siano molto meno rilevabili rispetto alle piattaforme di superficie”, ha affermato Jen Gauthier, vice president of Naval Systems & Sustainment at Raytheon. “Integrando strettamente progettazione, integrazione e sperimentazione, abbiamo dimostrato di poter fornire nuove soluzioni autonome alla flotta in modo rapido ed economicamente vantaggioso”. “HADALUS è un UUV di 10 metri con una sezione trasversale di 1,8 metri e un’autonomia di oltre 3.200 km. Il suo esoscheletro in fibra di carbonio offre resistenza e payload capacity, consentendo al contempo un’architettura significativamente più economica”, conclude Raytheon.
LOCKHEED MARTIN: PARTNERSHIP CON L’AUSTRALIA PER I VIRGINIA-CLASS SUBMARINES – Lockheed Martin informa: “L’Australian Submarine Agency (ASA) ha assegnato a Lockheed Martin un contratto biennale da 26,5 milioni di dollari australiani per la creazione di una sovereign Combat Systems Integration (CSI) capability per i futuri Virginia-class submarines sotto l’AUKUS partnership. Gli ingegneri australiani saranno supportati da esperti statunitensi in materia di U.S.-based Virginia-class submarine, al fine di accelerare lo sviluppo delle capacità e costruire una capacità di integrazione sostenibile per la futura flotta”. “L’Australia sta costruendo una sovereign undersea capability che servirà la sua sicurezza nazionale per i decenni a venire”, ha dichiarato Devon Rodgers, vice president and general manager of Undersea Mission Systems at Lockheed Martin. “Siamo onorati di supportare questo sforzo mettendo a disposizione la nostra vasta esperienza nell’integrazione dei sistemi all’alleanza AUKUS, supportando le basi tecniche per i futuri nuclear-powered submarines australiani”.
RAYTHEON RICEVE CONTRATTO PER GLI SM-3 IIA – Raytheon informa: “Raytheon, società di RTX, si è aggiudicata un contratto da 745 milioni di dollari dalla Missile Defense Agency (MDA) per la produzione e il supporto logistico degli Standard Missile-3 Block IIA (SM-3 IIA) interceptors”. “L’SM-3 Block IIA è un pilastro della difesa regionale”, ha dichiarato Barbara Borgonovi, president of Naval Power at Raytheon. “Abbiamo investito costantemente nelle nostre linee e nei nostri processi produttivi, il che ci consente di aumentare la capacità e di fornire queste capacità critiche ai nostri clienti più rapidamente”.
