L’Airbus Asia Training Centre (AATC), una joint venture tra Airbus e Singapore Airlines, ospiterà un A220 Full-Flight Simulator (FFS) destinato alla regione Asia-Pacifico presso il suo campus di Singapore.
“Il simulatore, la cui entrata in funzione è prevista per il quarto trimestre del 2027, supporterà la crescente domanda per pilot and maintenance training nella regione su questo latest-generation single-aisle aircraft type.
L’implementazione dei servizi di addestramento per l’A220 sarà realizzata in collaborazione con Flight Training Alliance (FTA), l’Airbus Authorised Training Provider per l’A220 (una joint venture tra CAE e Lufthansa Aviation Training (LAT)). In base a questo accordo, FTA si occuperà dell’installazione del Full Flight Simulator (FFS), mentre Airbus Asia Training Centre (AATC) gestirà le operazioni e l’erogazione della formazione.
L’annuncio è stato dato in occasione dell’Asia Pacific Aviation Training Summit (APATS) 2026 a Bangkok, Thailandia”, afferma Airbus.
“L’istituzione di capacità di addestramento per l’A220 nella regione è un fattore strategico per la crescita di Airbus nell’area Asia-Pacifico”, ha dichiarato Silvia Meloni, General Manager of Airbus Asia Training Centre. “Il nuovo simulatore per l’A220 offrirà alle compagnie aeree di tutta la regione un comodo accesso a un world-class training, consentendo loro di addestrare i propri piloti più vicino alle proprie basi e supportando l’entrata in servizio sicura ed efficiente della flotta A220. Prevediamo inoltre un aumento della domanda di addestramento per l’A220, man mano che il programma aeronautico continua a guadagnare slancio in questa regione”.
“Con la continua espansione dell’A220 nella regione Asia-Pacifico, il nuovo training simulator in Singapore rappresenta una tappa fondamentale nella strategia di Airbus per fornire un supporto continuo e di alta qualità vicino alle aree operative dei clienti, garantendo che la flotta A220 raggiunga i più elevati standard di sicurezza, efficienza e affidabilità.
Secondo l’ultimo Global Market Forecast di Airbus, nei prossimi 20 anni l’urbanizzazione si sposterà verso città più piccole, spingendo le compagnie aeree ad espandere la connettività oltre le tradizionali megalopoli. Grazie alla sua elevata autonomia, fino a 3.600 miglia nautiche (6.700 km), a costi operativi per posto inferiori del 25% rispetto agli aeromobili di precedente generazione e a una capacità adeguata che va da 100 a 160 posti, l’A220 consentirà alle compagnie aeree di operare nuove rotte più redditizie nelle economie in rapida crescita dell’Asia e del Pacifico.
A fine luglio 2026, Airbus aveva consegnato 532 A220 a oltre 25 operatori in tutto il mondo, con ordini totali per il programma superiori a 1.100 aeromobili.
AATC e FTA forniranno un pacchetto completo per A220 flight crew type-rating, recurrent training, e un team dedicato di istruttori di volo e tecnici operativi certificati per l’A220“, prosegue Airbus
“Situato presso il Seletar Aerospace Park, l’AATC è uno dei più grandi flight crew training centres nel global Airbus network. Offre type rating and recurrent training courses per tutti i modelli Airbus attualmente in produzione, con 10 FFS bays. Quattro sono attualmente dedicate all’A350, due all’A320 e una ciascuna all’A330 e all’A380. Una delle postazioni è occupata da un FFS per l’ATR 72-600, prodotto nell’ambito di una joint venture tra Airbus e l’italiana Leonardo. Il centro dispone anche di sei fixed cockpit training devices e di ampie aule, con una capacità di offrire corsi per un massimo di 10.000 allievi all’anno”, conclude Airbus.
(Ufficio Stampa Airbus – Photo Credits: Airbus)
