AEROPORTI DI ROMA CONQUISTA I ROUTES WORLD AWARDS 2026 – Aeroporti di Roma informa: “Aeroporti di Roma si è aggiudicata i prestigiosi Routes World Awards 2026, il principale riconoscimento internazionale assegnato agli scali che si distinguono per best practices e per l’eccellenza nello sviluppo della connettività aerea a livello mondiale. La vittoria di Roma Fiumicino è legata ai successi conseguiti nello sviluppo del network e del traffico internazionale, oltre che per la sua capacità di attrarre nuove compagnie aeree, risultati che hanno consolidato il ruolo dello scalo tra i più dinamici e attivi d’Europa. Con oltre 240 destinazioni servite direttamente in 80 Paesi da più di 100 compagnie aeree, Fiumicino figura tra i dieci aeroporti meglio collegati al mondo. Nei primi nove mesi del 2026 lo scalo ha ulteriormente ampliato il proprio network con oltre 40 nuove rotte, più di 15 nuove destinazioni e l’ingresso di quattro nuove compagnie aeree. Tra gli sviluppi più significativi figurano il debutto di Alaska Airlines sulla Seattle-Roma, primo collegamento diretto di sempre tra l’Italia e Seattle, poi attivato anche da Delta Air Lines, il nuovo volo di ITA Airways verso Houston, la nuova rotta di Air India per Delhi e l’avvio dei collegamenti di Air Arabia con Sharjah. Nello stesso periodo il traffico verso il Nord America è cresciuto del 44% rispetto ai primi 9 mesi 2019, quello verso l’Estremo Oriente del 15% su base annua, mentre il cargo ha registrato una crescita superiore al 7%, confermando la forte espansione della connettività internazionale dello scalo romano. La Winter 2026-2027, appena avviata, porterà ulteriori novità di rilievo, con nuove destinazioni come Santo Domingo di ITA Airways, Belfast di easyJet e nuove rotte come Berlino di Eurowings e Larnaca di Cyprus Airways, oltre a diverse altre novità che arricchiranno ulteriormente l’offerta dal principale scalo italiano. Un’evoluzione che non si limita all’aumento del numero di destinazioni, ma amplia progressivamente la profondità e la qualità della connettività di Fiumicino, rafforzando i collegamenti con mercati ad elevato potenziale turistico, culturale e di business, consolidando il ruolo del Leonardo da Vinci come hub strategico per i flussi intercontinentali e intraeuropei”.
RYANAIR CELEBRA I PRIMI VOLI SU 12 NUOVE ROTTE PER L’INVERNO 2026 DALL’ITALIA – Ryanair ha annunciato che i primi voli di 12 nuove rotte per l’inverno 2026 da sette aeroporti italiani sono decollati oggi. Le nuove rotte – Da Catania a Memmingen, Danzica, Porto, Alicante, Varsavia e Valencia. Da Trieste a Malaga. Da Milano Bergamo a Reggio Calabria. Da Rimini a Tirana. Da Bologna a Varsavia. Da Bari a Varsavia. Da Lamezia Terme a Brema. Jade Kirwan Director of Comms di Ryanair, ha dichiarato: “È stato fantastico vedere decollare oggi i primi voli delle nostre 12 nuove rotte per l’inverno 2026 da Catania, Trieste, Milano Bergamo, Rimini, Bologna, Bari e Lamezia Terme, portando i primi di tanti passeggeri Ryanair felici verso le loro vacanze invernali 2026. Queste nuove rotte offrono ai nostri clienti italiani ancora più scelta alle tariffe più basse d’Europa. L’intero operativo Ryanair per l’inverno 2026 è già prenotabile sull’app/sul sito web di Ryanair.”
SITA CONSOLIDA IL SUO POSIZIONAMENTO GRAZIE ALL’ACCORDO PER L’ACQUISIZIONE DI FLIGHTSCAPE – SITA informa: “SITA ha raggiunto un accordo per acquisire Flightscape, la divisione software di CAE Inc. dedicata alle attività operative delle compagnie aeree. Le sue soluzioni supportano i vettori nella pianificazione dei voli, nella gestione degli equipaggi e delle operazioni, nel coordinamento delle attività a terra e nei servizi a bordo. L’acquisizione aiuterà le compagnie aeree a prendere decisioni operative più efficaci e a coordinare in modo più efficiente le attività di ripristino delle operazioni nell’intero ecosistema dell’aviazione. Con la crescita del settore dell’aviazione, aumenta anche la complessità della sua gestione. Entro il 2050, si prevede che oltre 10 miliardi di persone viaggeranno in aereo ogni anno, mentre imprevisti e criticità continueranno a incidere sulle operazioni quotidiane. Ogni volo dipende dalla collaborazione tra diversi partner dell’industria, eppure, ciascuno di questi attori ha una visione solo parziale di ciò che accade”. “Le compagnie aeree devono sfruttare al meglio aeromobili, equipaggi e infrastrutture e, allo stesso tempo, rispondere a sfide operative sempre più complesse”, ha dichiarato David Lavorel, Chief Executive Officer di SITA. “Con Flightscape, metteremo a fattor comune le nostre competenze complementari per rafforzare l’offerta rivolta alle compagnie aeree e consentire loro di prendere decisioni operative sulla base di una visione più completa dell’intero ecosistema dell’aviazione. Potranno così anticipare le criticità, ripristinare più rapidamente la normale operatività e gestire attività più resilienti”. Ogni giorno, oltre 90 compagnie aeree utilizzano il software di Flightscape per pianificare, gestire e operare i voli sulle proprie reti. “Le decisioni più difficili in un centro di controllo operativo arrivano quando i piani cambiano e ogni minuto conta”, ha dichiarato Yann Cabaret, CEO di SITA for Aircraft. “Oggi la tecnologia e l’intelligenza artificiale possono aiutare le compagnie aeree e i loro partner ad avere una visione più completa di ciò che sta accadendo e a reagire in modo coordinato. Con Flightscape, il nostro obiettivo è fare in modo che, quando i piani cambiano, i team operativi delle compagnie aeree e i loro partner nell’industria del trasporto aereo dispongano delle stesse informazioni, così da poter ripristinare l’operatività in modo coordinato, anziché agire come soggetti separati”. “Sono convinto che SITA sia la realtà ideale per Flightscape e che rappresenti un’eccellente scelta strategica per il business”, ha dichiarato Carter Copeland, Presidente di Flightscape. “Questa operazione consentirà a Flightscape di entrare a far parte di un’organizzazione profondamente integrata nell’industria globale del trasporto aereo. Sono entusiasta delle opportunità che questa unione potrà offrire a Flightscape, ai suoi clienti e al suo futuro”.
L’ITALIANA CMD ENTRA NEL GRUPPO EMIRATINO EDGE – CMD informa: “L’italiana CMD, specializzata da oltre 35 anni nella progettazione, prototipazione e sviluppo di sistemi di propulsione avanzati per applicazioni automobilistiche, marine e aeronautiche, annuncia il completamento dell’operazione che ha portato ufficialmente il suo ingresso in EDGE Group, azienda fondata nel 2019 con base negli Emirati Arabi, tra i principali gruppi tecnologici internazionali. L’operazione annunciata da CMD nei mesi scorsi, si è perfezionata con il superamento dell’iter autorizzativo previsto. Un passaggio che consentirà all’azienda lucana, con stabilimenti ad Atella e un centro direzionale e R&D a Caserta, di accelerare il proprio percorso di crescita e sviluppo internazionale, mantenendo identità, competenze e forte legame con il territorio. EDGE Group acquisisce una partecipazione di controllo e i cugini Mariano e Giorgio Negri, discendenti dei fondatori, manterranno una significativa quota di partecipazione e continueranno a contribuire attivamente alla guida dell’azienda, assicurando continuità manageriale e valorizzazione delle competenze che sino ad oggi hanno reso CMD un punto di riferimento nel settore. Un piano di integrazione sarà sviluppato congiuntamente per favorire lo sviluppo di nuove opportunità e tutelare il patrimonio tecnologico e industriale costruito nel corso degli anni. L’operazione apre dunque per CMD una nuova fase di sviluppo, sostenendo un ambizioso percorso di crescita in un mercato globale in continua evoluzione. L’azienda potrà incrementare la propria capacità produttiva, accelerare l’innovazione e rafforzare ulteriormente la propria presenza nei segmenti della propulsione tradizionale e avanzata”.
INAUGURAZIONE ROCK A MALPENSA CON SETTE LEGGENDE DELLA MUSICA – SEA Milan Airports informa: “Alla Porta di Milano è stata inaugurata la mostra “Rock Icons. Aerei e aeroporti nelle leggende del Rock’n’Roll”. La Vicepresidente di SEA, Daniela Mainini, insieme alla Presidente del Consiglio Comunale di Milano, Elena Buscemi, hanno celebrato l’opera dell’artista Sara Forte, alla presenza dei curatori Luciano Bolzoni e Fortunato D’Amico. Nella suggestiva location aeroportuale, dove si alternano mostre e iniziative culturali che catturano l’attenzione dei passeggeri e dei visitatori, l’artista Sara Forte presenta il suo nuovo progetto artistico che unisce pittura di grande formato, linguaggio digitale e installazione video in un’unica grande opera che racconta l’epopea del rock. Who, Beatles, Rolling Stones, Queen, Led Zeppelin, Pink Floyd e U2: sette band leggendarie e icone mondiali della cultura musicale sono al centro del lavoro di Sara Forte che, attraverso altrettante installazioni luminose realizzate con la particolare tecnica Quadruslight, racconta uno spaccato di cultura contemporanea nato dalla relazione tra due fenomeni che hanno trasformato l’immaginario collettivo tra gli anni Cinquanta e Settanta: l’esplosione del rock’n’roll e l’affermazione dell’aviazione commerciale su scala globale. Non “semplici musicisti” ma sette band leggendarie che nell’interpretazione dell’artista piemontese diventano protagonisti di un viaggio tra musica, volo e immaginario collettivo. Con “Rock Icons” le opere escono dagli spazi tradizionalmente deputati alla loro fruizione mostrandosi a un pubblico “in transito”, che incontra l’arte, anche solo per un istante, in un luogo di passaggio ma in grado di trasformarsi in luogo di contemplazione”. “La musica rock è fatta di masse, stadi e volumi assordanti, ma nella memoria di chi la ama diventa un’emozione intima, un viaggio mentale nel proprio vissuto. Portare questa energia a La Porta di Milano di Malpensa, traducendola in flussi cromatici e dinamici, permette di ricreare quella stessa vibrazione collettiva in uno spazio di transito. I viaggiatori non vedono solo un allestimento, ma evocano tour, stadi e geografie lontane, trasformando l’attesa del volo nella memoria, o nel sogno, di un grande concerto interiore”, racconta Sara Forte. “Realizzate su tela al quarzo e montate su telai in alluminio, le opere di Forte sono concepite per essere attraversate dalla luce che, filtrando dal retro attraverso i pigmenti, ne amplifica colori e profondità. Anche la dimensione, 200×300 cm, è stata studiata dall’artista per calibrare la monumentalità e l’impatto visivo delle opere affinché non venissero inghiottite dall’architettura circostante. La mostra, infatti, è stata pensata per lo spazio voluto da SEA per le principali esposizioni in aeroporto: La Porta di Milano dell’Aeroporto di Milano Malpensa accoglie dal 2011 il viaggiatore attraverso un’architettura fatta di luce, penombra e movimento che entra in perfetto dialogo con l’arte di Sara Forte, sinfonia di forme e variazioni cromatiche. La mostra è realizzata anche grazie al supporto di Artemide (sponsor tecnico), Esedra (Art Direction), Quadruslight (partner illuminotecnico) e Ivo Stendardi (Product Manager). ‘Rock Icons. Aerei e aeroporti nelle leggende del Rock’n’Roll’, La Porta di Milano – Terminal 1, Aeroporto Malpensa, dal 1° ottobre 2026 al 31 gennaio 2027, ingresso libero”, conclude SEA Milan Airports.
IBERIA CELEBRA IL PRIMO ANNO DI OPERATIVITA’ DELLA ROTTA PER ORLANDO – Iberia informa: “La rotta di Iberia tra Orlando e Madrid compie oggi il suo primo anno di attività, rappresentando un elemento chiave dell’impegno strategico della compagnia aerea nel mercato nordamericano. Nel corso del 2026 il servizio mette a disposizione oltre 100.000 posti, con un massimo di quattro frequenze settimanali per i viaggiatori diretti verso questa città statunitense, nota in tutto il mondo per ospitare, tra le numerose attrazioni, i vasti parchi a tema di Walt Disney World. Il collegamento tra Madrid e Orlando è operato con aeromobili Airbus A330, dotati di 292 posti suddivisi nelle classi Business, Premium Economy ed Economy, consentendo alla compagnia di rispondere al meglio alle diverse esigenze dei passeggeri”. “Siamo stati entusiasti di lanciare questa rotta esattamente un anno fa e, guardando indietro, è evidente che sia stata la decisione giusta. Ci ha permesso di rafforzare la nostra presenza sul mercato statunitense e di servire al meglio una destinazione di grande importanza per i viaggiatori europei. Attualmente, siamo l’unica compagnia aerea a offrire voli diretti tra Madrid e Orlando e la risposta del pubblico è stata eccezionale”, afferma Víctor Moneo, Global Sales Director, Iberia. “Il lancio di questa rotta rientra nello sviluppo e nell’attuazione del ‘Flight Plan 2030’, la roadmap che guiderà la strategia della compagnia nei prossimi anni. Oltre a Orlando, negli ultimi mesi la compagnia aerea ha inaugurato collegamenti verso Toronto e Newark, portando la capacità complessiva a quasi 1,9 milioni di posti tra l’Europa e gli Stati Uniti e il Canada per quest’anno. Questo importante traguardo giunge poco dopo il rinnovo, per altri tre anni, dell’accordo che vede Iberia come compagnia aerea di riferimento per Disneyland Paris, Walt Disney World e Disney Cruise Line. Una collaborazione pensata per offrire alle famiglie spagnole un modo più rapido e comodo per raggiungere le principali destinazioni Disney nel mondo. Per celebrare questa collaborazione, uno degli Airbus A320 attualmente in servizio in Europa è stato interamente decorato con i celebri personaggi Disney, tra cui Olaf (Frozen) e Buzz Lightyear (Toy Story)”, conclude Iberia.
DA NESMA AIRLINES A FLYPLUS – Segnando una tappa storica nel proprio percorso di crescita, Nesma Airlines ha annunciato una strategica trasformazione aziendale, presentando la sua nuova brand identity: flyplus. “In attesa del rilascio ufficiale del Certificato di Operatore Aereo (AOC) aggiornato da parte dell’Autorità Egiziana per l’Aviazione Civile nell’ottobre 2026, la compagnia si prepara a entrare in una nuova fase caratterizzata da un’espansione senza precedenti, dalla diversificazione dell’offerta e da un ulteriore miglioramento dei servizi premium. Molto più di un semplice cambio di nome, la trasformazione in flyplus rappresenta un significativo ampliamento delle attività operative. La compagnia sta infatti aumentando rapidamente la propria capacità: l’attuale flotta di 13 aeromobili raggiungerà i 21 velivoli entro il 2027. Questa crescita sosterrà l’espansione del network, in particolare attraverso gli ambiziosi piani operativi dall’Aeroporto Internazionale di Sphinx, che collegherà direttamente l’area metropolitana di Greater Cairo con importanti hub internazionali. Riconoscendo l’Italia come uno dei mercati europei più strategici, grazie ai profondi legami culturali, storici ed economici con l’Egitto, flyplus pone il mercato italiano al centro della propria strategia di sviluppo. L’ampliamento della flotta consentirà di offrire collegamenti frequenti e capillari tra l’Egitto e le principali città italiane, rispondendo sia alla crescente domanda turistica leisure e culturale sia alle solide relazioni commerciali tra i due Paesi. Con l’obiettivo di migliorare ulteriormente l’esperienza di viaggio e attrarre il segmento premium, flyplus introdurrà inoltre una nuova Business Class su tutta la flotta. Questa novità rientra in una più ampia strategia di diversificazione dei prodotti e dei servizi, pensata per offrire soluzioni di viaggio flessibili e di alta qualità sia ai viaggiatori leisure italiani sia alla clientela corporate”, afferma il comunicato. “La transizione a flyplus rappresenta il culmine della nostra ambiziosa strategia di crescita”, ha dichiarato Mohamed Elsherif, Chief Commercial Officer della compagnia. “Non stiamo semplicemente cambiando nome: stiamo ampliando la nostra flotta, migliorando il prodotto di bordo con una nuova Business Class ed espandendo significativamente la nostra presenza dall’Aeroporto Internazionale di Sphinx. Il mercato italiano è un pilastro fondamentale di questa visione e siamo impegnati a offrire ai nostri partner e passeggeri in Italia un’esperienza di viaggio superiore e sempre più qualificata”.
CONDOR: LA LIVREA DELL’EINTRACHT DEBUTTA SU UN MODERNO A320neo – Condor informa: “Condor sta modernizzando la propria flotta destinata al corto e medio raggio. Nell’ambito di questo processo, anche l’aereo dedicato all’Eintracht avrà un successore: nella primavera del 2027, un Airbus A320neo sostituirà l’attuale A320ceo, registrazione “D-ASGE”. Le caratteristiche strisce bianconere e l’aquila dell’Eintracht sulla coda rimarranno pressoché invariate. Anche il design della cabina sarà mantenuto, per quanto tecnicamente possibile, con l’aggiunta di alcuni dettagli ottimizzati. Il nuovo A320neo disporrà di 180 posti e, al pari del suo predecessore, sarà impiegato su voli di linea e charter. I due velivoli si distinguono per la diversa motorizzazione e per l’aerodinamica delle ali, dovute alle differenti caratteristiche progettuali”. “Dato che il nuovo A320neo entrerà in flotta mentre l’attuale velivolo è ancora in servizio, sarà necessaria una nuova registrazione, che verrà scelta dai tifosi. Le opzioni sono: D-AFRA (un richiamo a Frankfurt Airport), D-AFFM (per Frankfurt am Main) e D-AEIN (per l’Eintracht Frankfurt). La community potrà esprimere il proprio voto nei commenti al post pubblicato da Condor su Instagram, fino al 29 ottobre 2026. La sigla che otterrà il maggior numero di voti sarà quella che apparirà sul nuovo aereo. Il nuovo velivolo dedicato all’Eintracht dovrebbe spiccare il volo a partire dalla primavera del 2027, mentre l’attuale D-ASGE lascerà la flotta poche settimane dopo. Condor punta a una transizione senza interruzioni, garantendo così che la livrea dell’Eintracht rimanga costantemente presente all’interno della flotta”, conclude Condor.
LOCKHEED MARTIN PERFEZIONA L’ACQUISIZIONE DI ULTRA MARITIME – Lockheed Martin informa: “Lockheed Martin ha completato l’acquisizione di Ultra Maritime. L’azienda sviluppa e fornisce sistemi di importanza critica, tra cui sonar technologies, sonobuoys, torpedo defense systems, radar solutions, electronic warfare and autonomous maritime sensing platforms. La presenza internazionale di Ultra Maritime e il suo portafoglio di prodotti, andranno a integrare ed espandere l’offerta di sonar solutions di Lockheed Martin per le piattaforme marittime di nuova generazione. Le attività di Ultra Maritime sono state integrate all’interno della Rotary and Mission Systems business area di Lockheed Martin”.
QANTAS MONEY HOME LOANS SUPERANO I $3 MILIARDI – Qantas informa: “Qantas ha annunciato oggi ColCap Financial diventerà il secondo istituto di credito per i Qantas Money Home Loans. Questa novità offre ai membri una scelta più ampia di tassi e caratteristiche, in un contesto di crescente domanda per mutui che consentono di accumulare punti. Dal lancio, avvenuto nel febbraio 2023, i Qantas Money Home Loans hanno superato i 3 miliardi di dollari in erogazioni totali, permettendo ai membri di accumulare oltre 1,2 miliardi di Qantas points. Il volume dei nuovi mutui è cresciuto del 30% su base annua, trainato da una forte richiesta lungo la costa orientale. Gli iscritti che detengono più di un mutuo idoneo – ad esempio per l’abitazione principale e per un immobile a uso investimento – possono accumulare punti su entrambi i finanziamenti. I prestiti sono disponibili per i membri del programma Qantas Frequent Flyer, sia per chi acquista un immobile a uso abitativo sia per chi effettua un investimento”.
CIRRUS CELEBRA I 10 ANNI DEL VISION® JET – Cirrus Aircraft informa: “Cirrus celebra i 10 anni del Vision® Jet, vincitore del Collier Trophy, in occasione dell’NBAA-BACE 2026, mettendo in evidenza un decennio di innovazione che ha trasformato il primo single-engine personal jet equipaggiato con il Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) in una piattaforma sempre più performante. Dall’ottenimento della FAA type certification nel 2016, il Vision Jet si è evoluto attraverso tre generazioni di innovazione, ampliando le sue capacità operative e offrendo al contempo le prestazioni, la sicurezza e la semplicità che definiscono l’esperienza di possesso di un aereo Cirrus. Oggi, il Vision Jet serve una flotta globale in continua crescita di proprietari e operatori con un ecosistema integrato che spazia dall’aircraft technology all’addestramento al volo, dall’assistenza alla connettività, fino ai pre-flown aircraft (Cirrus NEXT™) e alla gestione della flotta”. “Nell’ultimo decennio, il Vision Jet si è evoluto fino a diventare una categoria completamente nuova di jet privati, rivoluzionando i viaggi regionali”, ha dichiarato Zean Nielsen, CEO di Cirrus. “La continua innovazione dell’aeromobile, unita ai nostri investimenti in formazione, assistenza, connettività e supporto, ha creato un ecosistema completo che consente ai clienti di ottenere di più dal loro Vision Jet. Oggi, stiamo consolidando queste basi con un aeromobile e un’esperienza di proprietà che aiutano i clienti a raggiungere risultati ancora maggiori, sia che volino per affari o che colleghino persone e comunità”. “Nel corso dell’ultimo decennio, Cirrus ha continuato a perfezionare il Vision Jet. Il Vision Jet G2 ha introdotto prestazioni, autonomia e miglioramenti alla cabina, seguito dal Vision Jet G2+ con connettività ampliata, migliori performance in decollo e Safe Return™ Emergency Autoland. Il Vision Jet G3, con velocità di 317 ktas e capacità di volo a FL310, ha poi aggiunto il collegamento dati ATC, le luci a LED Spectra™ sulle estremità alari e una nuova configurazione di posti 6+1, in una cabina progettata per ospitare comodamente sei adulti. Avendo recentemente raggiunto il traguardo di oltre 800 Vision Jet consegnati in tutto il mondo, il velivolo rimane il jet più venduto al mondo nella general avation e si è affermato come un’applicazione sempre più importante anche al di fuori del trasporto privato”, conclude Cirrus Aircraft.
