Robinson Helicopter Company (RHC) ha ottenuto l’approvazione della FAA per estendere la maximum service-lives di tutti i fatigue life-limited components installati sui current-production R44-series helicopters, inclusa la two-seat R44 Cadet configuration.
“Riducendo il numero di sostituzioni obbligatorie dei componenti durante l’intero ciclo di vita dell’aeromobile, tale estensione consente di abbattere i costi e i tempi di inattività in tutta la rete. Per gli operatori, ciò si traduce in un minor numero di scheduled removals e in una riduzione dei parts cost per flight hour, mentre i dealers e i service centers dovranno affrontare un minor numero di AOG events legati alla scadenza della vita utile dei componenti, permettendo uno schedule shop work più prevedibile. Il beneficio è particolarmente significativo per le flotte ad alto utilizzo, le scuole di volo, gli operatori turistici e quelli impegnati in attività agricole, dove tale modifica comporta una riduzione diretta degli operating cost per hour”, afferma Robinson Helicopter.
“I nostri clienti non basano l’acquisto di un aeromobile solo sul costo iniziale, ma anche sui costi di gestione durante l’intero ciclo di vita”, ha dichiarato David Smith, Presidente e CEO, Robinson Helicopter Company. “L’estensione della vita operativa di questi componenti è il risultato dei dati raccolti sull’intera flotta e del controllo diretto che esercitiamo sul nostro processo produttivo. Poiché progettiamo, fabbrichiamo e ispezioniamo internamente questi componenti, senza delegare tali fasi a una supply chain esterna, siamo in grado di risalire all’origine di ogni processo e di garantire standard qualitativi che ci consentono di estendere con sicurezza la vita utile dei pezzi. È proprio questa integrazione verticale, unita a un rigoroso controllo qualità, a rendere possibile la riduzione dei costi di manutenzione e gestione, senza compromettere in alcun modo il margine di sicurezza. Mantenere la proprietà di un elicottero accessibile e i costi prevedibili non è un semplice vantaggio, ma un requisito fondamentale in questo settore”.
“La revised, FAA-approved Airworthiness Limitations Section dell’R44 Maintenance Manual è disponibile sul Robinson Helicopter website nella Publications section. Per eventuali chiarimenti, è possibile rivolgersi a un authorized Robinson dealer or service center”, conclude Robinson Helicopter.
(Ufficio Stampa Robinson Helicopter – Photo Credits: Robinson Helicopter)
