Boeing e Avolon hanno annunciato che la società di leasing ha finalizzato l’acquisto di 140 737-10, un ordine record per il 737 MAX da parte di un lessor, che porta il backlog di Avolon a oltre 240 unità ancora da consegnare.
“Nel corso del 2026, le società di leasing hanno effettuato ordini fermi per oltre 230 aeromobili 737-10, un volume cinque volte superiore a quello registrato alla fine del 2025 per la variante più grande della famiglia 737 MAX“, afferma Boeing.
“Continuiamo a riscontrare una solida domanda di aeromobili dotati di nuove tecnologie. Questo ordine rafforza ulteriormente il nostro piano di consegne a lungo termine. Il 737-10 coniuga un’eccellente efficienza economica con la capacità sempre più richiesta dalle compagnie aeree, rendendolo uno degli aeromobili più interessanti della sua categoria”, ha dichiarato Andy Cronin, CEO di Avolon. “Questo accordo potenzia la nostra capacità di sostenere la crescita e il rinnovo delle flotte delle compagnie aeree ben oltre il prossimo decennio, consolidando al contempo la nostra storica partnership con Boeing”.
“Il 737, grazie a un’ampia base di clienti e a bassi costi operativi, costituisce un pilastro nei portfolio della maggior parte dei lessors, rappresentando circa il 30% di tutti gli aeromobili finanziati”, prosegue Boeing.
“Il 737 MAX portfolio di Avolon, in costante crescita e diversificazione, consente alle compagnie aeree clienti di modernizzare le proprie flotte con velivoli che riducono le emissioni e i costi operativi, migliorano la redditività delle rotte e sostengono gli obiettivi di sostenibilità a lungo termine”, ha dichiarato Brad McMullen, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing, Boeing. “Poiché si prevede che la domanda di viaggi a lungo termine rimarrà solida, siamo pronti a supportare i lessors nell’ampliamento dei loro single-aisle portfolios, offrendo velivoli efficienti nei consumi, in grado di operare su reti di rotte eterogenee”.
“Il 737-10 offre la migliore redditività per posto tra tutti i single-aisle airplane. Può ospitare fino a 230 passeggeri e vanta un’autonomia di 3.100 miglia nautiche (5.740 chilometri).
La crescita annua del traffico passeggeri, prevista al 4% nei prossimi 20 anni, sta spingendo i lessors a diversificare la propria offerta di aeromobili single-aisle. Tali società hanno ordinato oltre 1.450 aeromobili 737 MAX, pari a circa il 20% del backlog di Boeing“, conclude Boeing.
(Ufficio Stampa Boeing – Photo Credits: Boeing)
