Lufthansa Technik AERO Alzey, società interamente controllata da Lufthansa Technik, e PSA Airlines hanno siglato un nuovo accordo pluriennale per la manutenzione dei motori CF34-8.
“Il contratto rappresenta un’ulteriore tappa fondamentale in un rapporto di collaborazione che dura da oltre 26 anni.
PSA Airlines, una delle principali compagnie aeree regionali del Nord America, opera una flotta composta da 60 velivoli CRJ700 e 94 CRJ900, equipaggiati con motori CF34-8. In base all’accordo, Lufthansa Technik AERO Alzey continuerà a fornire una gamma completa di servizi per i motori CF34-8 della compagnia aerea, tra cui maintenance, performance restoration shop visits, on-site support, life limited part replacement shop visits and module shop visits. Si tratta di uno dei rapporti di collaborazione più longevi nell’ambito delle attività di Lufthansa Technik AERO Alzey dedicate ai motori CF34. Nel corso di oltre due decenni, la partnership si è evoluta di pari passo con la crescita della flotta e le esigenze operative di PSA Airlines, sostenendo la costante espansione della compagnia aerea”, afferma Lufthansa Technik.
Matthew Key, Vice President of Technical Operations Strategy and Sourcing, PSA Airlines, ha dichiarato: “Rapporti come questo non durano 26 anni solo grazie ai contratti. Durano perché i team di entrambe le parti mantengono costantemente gli impegni presi, si sostengono a vicenda quando emergono delle sfide e restano concentrati sull’ottenimento di risultati eccezionali. Siamo molto orgogliosi della fiducia che abbiamo costruito in oltre vent’anni”.
Judith Wedlich-Blender, Chief Operations Officer, Lufthansa Technik AERO Alzey, ha aggiunto: “Ogni motore che sottoponiamo a manutenzione ad Alzey rappresenta molto più di un semplice componente tecnico. Dietro ogni shop visit ci sono aerei, passeggeri e comunità che ogni giorno contano su operazioni sicure e affidabili. Siamo orgogliosi di contribuire a questa missione insieme a PSA Airlines e non vediamo l’ora di proseguire questa partnership negli anni a venire”.
(Ufficio Stampa Lufthansa Technik)
