Boeing accoglie con soddisfazione la scelta di Lufthansa riguardo il 777-9X per la sua futura flotta a lungo raggio. Il lancio della famiglia 777X è previsto per la fine dell’anno e l’entrata in servizio verso la fine del decennio. “Siamo concentrati sullo sviluppo di un aereo superiore che assicurerà al 777 di rimanere il leader inequivocabile per il lungo raggio”, ha dichiarato John Wojick, Senior Vice President of Global Sales, Boeing Commercial Airplanes. “Con i suoi nuovi motori e la nuova ala in composito, il 777X sarà il più grande e più efficiente jet bi-motore del mondo, con consumi più bassi del 20 per cento e costi di gestione del 15 per cento più bassi rispetto al 777 di oggi. Boeing è lieta che Lufthansa sta continuando la sua lunga collaborazione con Boeing selezionando il 777X per il suo futuro sviluppo della flotta”.
“Boeing e Lufthansa hanno più di 50 anni di partnership e innovazione, oltre ad una tradizione per lanciare nuovi modelli di aerei, a partire dal 737 originale fino al 747-8 Intercontinental”, ha dichiarato Nico Buchholz , Executive Vice President e Head of Fleet, Lufthansa. “Lufthansa sta di nuovo dimostrando la sua tradizione di innovazione e leadership di mercato con la sua selezione del 777X. Saremo lieti di collaborare molti anni con Boeing, e garantire viaggi aerei più efficienti, confortevoli ed eco-sostenibili con aerei come il 777X “. All’inizio di quest’anno, il Gruppo Lufthansa ha ordinato sei 777-300ER per la flotta Swiss International Airlines. Boeing consegnerà il primo dei cinque nuovi 777 Freighter a Lufthansa Cargo nel corso di quest’anno.
(Ufficio Stampa Boeing)
