Il 19 ottobre 1992 è stato un giorno speciale per Lufthansa CityLine: è stata la prima compagnia aerea al mondo a ricevere un Canadair Regional Jet (CRJ). Lufthansa è stata una forza trainante dall’inizio e ad oggi 35 CRJ dell’ultima generazione costituiscono una parte cruciale della flotta di Lufthansa CityLine. Da oggi in poi, un CRJ900 porterà in tutta Europa un logo speciale sulla fusoliera con il messaggio di anniversario. Il concetto di un twin-engine regional aircraft, che combina la flessibilità dei velivoli con motori turboprop con la velocità di crociera dei motori jet, è stato rivoluzionario al momento. Negli ultimi 25 anni il CRJ ha subito un continuo sviluppo e il CRJ900 di oggi è difficilmente paragonabile al primo modello. Sulla base degli originali CRJ100 e CRJ200 da 50 posti, si è evoluto il CRJ700. Il CRJ900 di oggi è un vero e proprio velivolo a medio raggio con circa 90 posti che serve per Lufthansa CityLine varie destinazioni europee. Molti elementi fondamentali sono rimasti comunque uguali: comfort dei passeggeri, specific seating capacity che rende il collegamento verso le destinazioni regionali economicamente valido, brevi turnaround times e agilità in volo, che non è solo una gioia per i piloti. “Nel 1992 nessuno avrebbe osato aspettarsi che la serie CRJ diventasse la storia di successo che conosciamo oggi. Per Lufthansa CityLine, il CRJ è da sempre stato la spina dorsale della flotta negli ultimi 25 anni e continueremo a lavorare in stretto contatto con i nostri amici di Bombardier in futuro”, sottolinea Jörg Eberhart, Managing Director Operations at Lufthansa CityLine. Carsten Wirths, Managing Director Commercial, aggiunge: “Valorizziamo la flessibilità, l’affidabilità e l’efficienza di questa famiglia di velivoli. Queste caratteristiche sono al centro del nostro successo come compagnia aerea moderna. Siamo orgogliosi di essere stati i primi a realizzare questi valori e a trarne vantaggio fino ad oggi”.
(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)
