AEROPORTO DI CATANIA: AGGIORNAMENTO ERUZIONE ETNA – L’Aeroporto di Catania informa: “A causa dell’attività eruttiva dell’Etna, è stata disposta l’estensione della chiusura del settore C1, con conseguente sospensione degli arrivi fino alle ore 08:00 del 14 agosto. I passeggeri sono pregati, prima di recarsi in aeroporto, di verificare lo stato del proprio volo con le compagnie aeree. Seguiranno aggiornamenti nelle prossime ore”.
BUONE VACANZE DA ENAC – L’Enac informa: “Nel mese di agosto, periodo caratterizzato dai maggiori flussi di traffico aereo, Enac continua a presidiare con il massimo impegno il sistema dell’aviazione civile, assicurando un monitoraggio costante del settore per garantire efficienza, regolarità delle operazioni e continuità dei servizi. L’attività dell’Ente è rivolta, in particolare, a garantire i più elevati standard di safety e security, la qualità dei servizi aeroportuali e la piena tutela dei diritti dei passeggeri, con particolare attenzione alle persone con disabilità e a ridotta mobilità (PRM), per un trasporto aereo accessibile e inclusivo”.
EMBRAER PRESENTA L’IPANEMA 203 AL BRAZILIAN AGRICULTURAL AVIATION CONGRESS – Embraer informa: “Embraer parteciperà al Brazilian Agricultural Aviation Congress, che si terrà dal 18 al 20 agosto a Goianápolis, Goiás, presentando l’Ipanema 203, l’aereo agricolo più venduto nel Paese, con oltre il 50% di quota di mercato nel suo segmento. Alimentato a etanolo da oltre 20 anni, l’aeromobile combina tecnologia avanzata, affidabilità, elevata produttività, precisione e bassi costi operativi. Durante il congresso, l’Ipanema effettuerà un volo dimostrativo per operatori, agricoltori e altri partecipanti all’evento. Con oltre due decenni di 100% ethanol-powered operation, l’aereo si è affermato come punto di riferimento per l’efficienza operativa e la sostenibilità nel settore agroalimentare brasiliano. Oltre alla dimostrazione di volo, Embraer parteciperà a importanti discussioni con rappresentanti del settore agricolo per affrontare le sfide e le opportunità che l’aviazione agricola si trova ad affrontare in Brasile, incluso il ruolo della tecnologia nel migliorare la produttività, l’efficienza, la sostenibilità sul campo e la sicurezza operativa”. “Siamo onorati di partecipare ancora una volta all’Agricultural Aviation Congress del Brasile, organizzato dal National Agricultural Aviation Companies Union (SINDAG). Questa è un’importante opportunità per presentare soluzioni che contribuiscono ad aumentare l’efficienza delle operazioni agricole, combinando produttività, sicurezza e riduzione dei costi operativi”, ha dichiarato Sany Onofre, Embraer’s Agricultural Aviation leader. “Con oltre 1.700 esemplari consegnati, l’Ipanema è l’aereo agricolo più venduto in Brasile. Alimentato a etanolo, questo modello è in grado di irrorare oltre 200 ettari all’ora”, conclude Embraer.
EUROWINGS: UPCYCLING PRODUCT NELL’EUROWINGS MERCH STORE – Eurowings informa: “Cinture di sicurezza, copri poggiatesta e altro ancora vengono riutilizzati da Eurowings: in collaborazione con BAG TO LIFE, vecchi componenti degli aerei vengono trasformati in high-quality upcycling products come amenity kits, key rings o barbecue aprons. Ciò significa che gli oggetti un tempo utilizzati in quota non vengono semplicemente buttati via, ma i materiali vengono riutilizzati. Tutti i prodotti sono disponibili nell’Eurowings Merch Store”.
EUROWINGS: ORA A BORDO ANCHE IL FLEISCHKASE SANDWICH DI TIM RAUE – Eurowings informa: “Eurowings offre ora a bordo anche il Fleischkäse sandwich by Tim Raue. Il panino al pretzel con polpettone di pollo, senape, maionese al tabasco, insalata di cavolo fresca e cetriolini in agrodolce è disponibile a 6,90 euro o in offerta Oktoberfest con una bottiglia di birra Hachenburger Helles a 9,90 euro. Questo segna già il secondo classico culinario del famoso chef a essere servito dalla value airline: da maggio, Eurowings offre anche l’esclusivo Currywurst di Tim Raue in volo”. “Con le vacanze estive in Renania Settentrionale-Vestfalia ormai a metà, Eurowings continua a offrire tariffe last minute vantaggiose per le mete turistiche più gettonate in tutta Europa, da Düsseldorf e Colonia/Bonn, oltre che da altri aeroporti in Germania. Destinazioni come Palma di Maiorca, Ibiza, Malaga, Alicante, Barcellona, Olbia, Spalato, Rodi, Kos, Venezia e Nizza sono disponibili per partenze nelle prossime una o due settimane. Con l’Eurowings low-fare calendar, è possibile trovare rapidamente le tariffe più economiche disponibili per le date di viaggio desiderate, l’ideale per chiunque voglia prolungare la propria estate”, conclude Eurowings.
AMERICAN AIRLINES E STAND UP TO CANCER COLLABORANO PER LA DECIMA ANNUAL FUNDRAISING CAMPAIGN – American informa: “American Airlines, in collaborazione con Stand Up To Cancer (SU2C), lancia la sua campagna annuale per raccogliere fondi a sostegno della ricerca salvavita sul cancro e chiede il supporto dei propri clienti. La campagna di sei settimane, intitolata “Let’s Go Further, Together”, inizia il 13 agosto e vede la partecipazione dell’attrice pluripremiata Lily Collins, dei ricercatori di SU2C e dei membri del team di American Airlines – ognuno con la propria significativa storia nella lotta contro il cancro – in un importante spot di pubblica utilità sull’importanza di unirsi per sconfiggere il cancro una volta per tutte. Dal 13 agosto al 30 settembre 2026, i donatori che doneranno 25 dollari o più a SU2C online su SU2C.org/AmericanAirlines riceveranno 25 AAdvantage® bonus miles per ogni dollaro donato. Grazie al generoso supporto di Mastercard, chi utilizza la propria AAdvantage® Mastercard® credit card per donare online tra i 25 e i 10.000 dollari riceverà 50 bonus miles per ogni dollaro donato fino al 30 settembre 2026, o al raggiungimento di un totale di 5 milioni di dollari di donazioni valide, a seconda di quale evento si verifichi per primo”. “Siamo orgogliosi di celebrare i 10 anni della nostra partnership con Stand Up To Cancer, ma sappiamo che c’è ancora molto da fare per sradicare il cancro per sempre”, ha dichiarato Griffin Gonzalez, American’s Director of Partnerships and Community. “Il nostro impegno nel prenderci cura delle persone nel loro percorso di vita significa supportare i membri del team, i clienti e le comunità nei momenti più difficili, inclusa una diagnosi di cancro”. “Il cancro è un percorso che nessuno dovrebbe affrontare da solo”, ha dichiarato Rusty Robertson, co-fondatore di SU2C. “Attraverso la nostra collaborazione con American Airlines, Stand Up To Cancer è orgogliosa di condividere storie stimolanti che dimostrano la differenza che possiamo fare quando siamo tutti uniti. Siamo profondamente grati a Lily Collins per aver contribuito a dare vita a questa campagna, e ad American Airlines e ai suoi clienti, i cui generosi contributi aiutano a sostenere ricercatori di livello mondiale, accelerando le scoperte e offrendo trattamenti salvavita ai pazienti”. “SU2C, fondata nel 2008, promuove scoperte scientifiche finanziando team di ricerca scientifica sul cancro collaborativi, multidisciplinari e multi-istituzionali. Da quando ha stretto una collaborazione con SU2C nel 2016, American Airlines ha raccolto oltre 34 milioni di dollari a sostegno della missione. Nel 2019 American Airlines ha presentato un Airbus A321 appositamente progettato con la SU2C livery e i nomi delle persone care onorate da clienti e membri dell’equipaggio colpiti dalla malattia. Questo toccante tributo è ancora in volo oggi e rappresenta un costante promemoria di coloro che ispirano questa missione ogni giorno”, prosegue American. “Sono incredibilmente grata e orgogliosa di far parte di questa campagna con Stand Up To Cancer e American Airlines”, ha dichiarato l’attrice Lily Collins. “Il cancro ha colpito così tante vite ed è stimolante unirsi a sostegno dei ricercatori, dei pazienti, delle famiglie e delle comunità che lavorano per un futuro senza questa malattia. Ogni conversazione, ogni donazione e ogni atto di generosità ci avvicina di un passo a fare la differenza. È un onore dare la mia voce a una causa che dà speranza a così tante persone”. “Per saperne di più su come donare, visita SU2C.org/AmericanAirlines“, conclude American.
EUROFIGHTER: 1.000 ORE DI VOLO PER IPA6 – Eurofighter informa: “L’IPA6 è uno degli Eurofighter Instrumented Production Aircraft, la IPA fleet utilizzata dall’industria per dimostrare cosa verrà dopo. L’IPA6 ha superato le 1.000 ore di volo. Rispetto al traguardo del milione di ore del Typhoon, è una frazione. Ma non si tratta di ore di volo ordinarie, sono le ore che plasmano il futuro. Esteriormente, gli aerei della IPA fleet sembrano frontline jets. Internamente, sono cablati come laboratori volanti, costruiti per catturare ciò che il pilota percepisce, ciò che fa l’aereo e ciò che i sistemi comunicano realmente quando prestazioni, complessità e rischio aumentano contemporaneamente. È qui che si crea il futuro del Typhoon. Non con margini teorici sulla carta, ma con prove misurate in cielo. Ogni sortita di un IPA è progettata attorno a un unico concetto: estrarre certezze dall’ignoto. Questi velivoli sono dotati di dedicated flight test instrumentation che registra l’intera sequenza di eventi, dal decollo all’atterraggio, fino ai singoli input del pilota e al comportamento dei sistemi in momenti precisi. Il jet può trasmettere telemetria in tempo reale al team a terra, fornendo agli ingegneri una visione in diretta dei parametri che nessun pilota può monitorare in cockpit durante una missione impegnativa. Questo flusso di dati in tempo reale è fondamentale soprattutto quando il programma opera al limite delle sue capacità. Nei flight control system trials, la differenza tra un perfezionamento e un rischio può risiedere nei minimi dettagli. Nelle operazioni di rifornimento in volo, può essere nascosta nelle pressioni del carburante, nel comportamento delle valvole e nelle quantità che devono essere analizzate in tempo reale. Il personale di terra non osserva passivamente. È parte integrante del volo, monitora ciò che sta accadendo e contribuisce a mantenere il test sul percorso più sicuro e rapido per ottenere una risposta chiara. La modellazione e i rig testing forniscono la prima rappresentazione di ciò che dovrebbe accadere. L’IPA flight è il punto d’incontro tra questa rappresentazione e la realtà”. “La storia dell’IPA6 dimostra come queste 1.000 ore siano fondamentali per la flotta operativa. L’aereo ha supportato i Typhoon avionics upgrades, i trials di sistemi come l’helmet mounted equipment e gli impegnativi air refuelling testing. È stato anche il primo Typhoon a sganciare e successivamente lanciare il missile Brimstone 2, acquisendo dati di volo, telemetria del missile e video, in modo da poter verificare le prestazioni rispetto alle previsioni e utilizzarle per definire gli sviluppi futuri. In un settore ad alta pressione, il progresso è un confronto controllato con l’ignoto. Il raggiungimento delle 1.000 ore di volo da parte dell’IPA6 è la prova di una disciplina che permette al Typhoon di evolversi senza compromettere ciò che conta di più”, conclude Eurofighter.
RYANAIR INVITA LA SARDEGNA AD ABOLIRE L’ADDIZIONALE MUNICIPALE PER TUTTO L’ANNO – Ryanair, in un proprio comunicato, ha criticato oggi la mancata abolizione, da parte del Governo sardo, dell’addizionale municipale per tutto l’anno. “I Presidenti delle Regioni Friuli Venezia-Giulia, Calabria, Abruzzo, Sicilia ed Emilia-Romagna hanno già abolito l’addizionale municipale per tutto l’anno, ottenendo una crescita del traffico a doppia cifra, nuovi aeromobili e nuove basi, a sostegno di un’enorme crescita della connettività a tariffe basse, del turismo durante tutto l’anno e dell’occupazione locale. Nel 2024 Ryanair ha presentato al Governo sardo una proposta di investimento che porterebbe oltre 2 milioni di passeggeri aggiuntivi all’anno (+40% di crescita), 4 aeromobili aggiuntivi (un investimento di 400 milioni di dollari) e una nuova base nel Nord Sardegna (con la creazione di oltre 900 posti di lavoro locali). Tuttavia, questa significativa opportunità di crescita potrà concretizzarsi solo se la Sardegna ripristinerà la propria competitività abolendo l’addizionale municipale per tutto l’anno”, afferma Ryanair. “Ryanair registrerà solo una crescita limitata questo inverno, tra cui un aumento delle frequenze nazionali da Cagliari a Milano Malpensa (da un volo giornaliero a due voli giornalieri) e Venezia (da otto a quattordici voli a settimana). Tuttavia, la capacità complessiva in Sardegna continuerà a diminuire questo inverno, con riduzioni della capacità sia ad Alghero sia a Olbia, a conferma dei continui effetti negativi causati dall’addizionale municipale. Ryanair invita ancora una volta il Governo sardo ad abolire completamente l’addizionale municipale per tutto l’anno, così da sbloccare la proposta di rapida crescita di Ryanair, proprio come hanno già fatto con successo molte altre regioni italiane”, conclude Ryanair.
ROLLS-ROYCE AMPLIA LA PARTNERSHIP CON MARAND E ISTITUISCE UN REGIONAL DEFENCE HEADQUARTERS IN CANBERRA – Rolls-Royce informa: “Rolls-Royce ha annunciato l’ampliamento della sua partnership con Marand Precision Engineering con una nuova export venture, che prevede la fornitura di naval gas turbine propulsion packages al Type 26 Global Combat Ship programme. Parallelamente, Rolls-Royce ha inaugurato un nuovo regional Defence Headquarters a Canberra, Australia, segnando un traguardo significativo nell’impegno dell’azienda a supporto delle Australian Defence Force (ADF), nello sviluppo della capacità industriale sovrana australiana e nell’espansione della sua presenza nell’area del Pacifico. La struttura di Canberra è stata inaugurata ufficialmente dal Deputy Prime Minister and Minister for Defence, l’Onorevole Richard Marles MP, il 12 agosto 2026. A seguito di una gara d’appalto internazionale, Rolls-Royce ha selezionato Marand per la realizzazione di tre ulteriori additional gas turbine acoustic enclosures e dei relativi ship interface systems, destinati al Type 26 programme. Marand produrrà e assemblerà gli enclosures presso il suo stabilimento di Melbourne e li fornirà a Rolls-Royce. Questo accordo si basa su un contratto esistente in base al quale Marand fornisce gli stessi sistemi per l’Hunter-class Frigate Programme dell’Australia, e i completed propulsion packages vengono consegnati al cantiere navale, BAE Systems Australia. Rolls-Royce fornisce le MT30 gas turbines nell’ambito di entrambi i contratti, mentre le mtu power generation solutions supportano anche l’Hunter-class programme come parte del più ampio naval power and propulsion portfolio di Rolls-Royce. L’enclosure fornisce supporto meccanico, soppressione del rumore, controlli, air intake, exhaust outlet, ventilation and auxiliary supplies necessari per garantire prestazioni ottimali della MT30 gas turbine”. Alex Zino, Defence Director of Business Development and Future Programmes, UK and International, Rolls-Royce, ha dichiarato: “Questo è un passo trasformativo nella nostra partnership con Marand Precision Engineering. Marand è stata selezionata tra candidati internazionali, a testimonianza della qualità dell’ingegneria australiana, e sottolinea il nostro impegno a rafforzare la capacità dell’Australia. Non vediamo l’ora di lavorare a stretto contatto con Marand, BAE Systems Australia e i nostri clienti in tutto il mondo”. “Il nuovo Defence headquarters sertvirà da strategic hub per le Rolls-Royce Defence Pacific Rim operations, servendo i mercati di Australia, Nuova Zelanda, Giappone e Corea del Sud. Rolls-Royce investirà nella nuova struttura nei prossimi cinque anni, aumentandone la visibilità e l’accessibilità e consentendo una collaborazione diretta con i principali stakeholder sui principali programmi”, conclude Rolls-Royce.
