Il French Aeronautical Maintenance Directorate (DMAé) ha conferito ad Airbus Helicopters un ordine aggiuntivo a seguito della valutazione positiva di un primo sistema U050 Capa-X acquisito alla fine del 2025.
“L’ordine riguarda la fornitura di quattro sistemi, ciascuno composto da due U050 Capa-X Uncrewed Aerial Systems (UAS), di cui due destinati alla Marina francese e due all’Esercito francese, nell’ambito del Light Tactical Drone System (SDTL) evaluation programme. La consegna dei sistemi è prevista per il 2027″, afferma Airbus.
“È per noi un onore che la DMAe abbia scelto il nostro drone U050 Capa-X per equipaggiare la Marina e l’Esercito francesi. Si tratta di una testimonianza di fiducia e di una tappa decisiva per il programma, che entra ufficialmente nella sua fase operativa”, ha dichiarato Victor Gerin-Roze, Head of Uncrewed Aerial Systems, Airbus Helicopters. “Questa prima versione dell’U050 Capa-X è concepita per evolvere sia nel design sia nella gamma delle sue missioni, in modo da adattarsi alle esigenze in costante evoluzione delle forze armate. È proprio questo il vantaggio principale della sua modularità, che ci consente di rafforzare ed estendere le sue capacità nel tempo”.
“A seguito di una campagna di valutazione condotta a terra e in mare con diverse forze armate francesi nel corso del 2025 e all’inizio del 2026, l’U050 Capa-X ha soddisfatto pienamente i requisiti del programma SDTL. Il sistema si è rivelato pienamente soddisfacente, dimostrando un ingombro logistico estremamente ridotto – l’intero equipaggiamento può essere trasportato su due pick-up – oltre a un’autonomia comprovata di 7 ore, dual-payload capacity e un raggio operativo di 100 km.
L’U050 Capa-X è un uncrewed aerial system di 120 kg, in grado di operare fino a 100 km dalla propria stazione di terra tramite collegamento dati diretto. Offre fino a 10 ore di autonomia e una maximum payload capacity di 20 kg. In quanto drone modulare, può trasportare più carichi utili contemporaneamente ed essere rapidamente configurato per adattarsi a diverse missioni.
In questa configurazione iniziale, è dotato di una torretta optronica dedicata a imagery intelligence (IMINT), destinata alla raccolta e all’utilizzo di immagini per attività di sorveglianza, ricognizione e analisi operativa. Integra inoltre una signals intelligence (SIGINT) capability, che ne accresce la versatilità sul campo. Questa architettura di base è concepita per evolvere, consentendo l’integrazione di nuove capacità in funzione delle esigenze operative”, prosegue Airbus.
“L’Aeronautical Maintenance Directorate (DMAé) è un organismo interforze che dipende dal Capo di Stato Maggiore della Difesa. È responsabile delle prestazioni e del supporto lungo l’intero ciclo di vita degli aeromobili e degli equipaggiamenti aeronautici, garantendo la disponibilità dei mezzi mantenendo al contempo i costi sotto controllo”, conclude Airbus.
(Ufficio Stampa Airbus – Photo Credits: Airbus)
