Nel corso della stagione invernale, dal 25 ottobre al 27 marzo, KLM volerà verso 164 destinazioni in tutto il mondo. I passeggeri beneficeranno di una maggiore capacità verso le mete turistiche più gettonate, del ritorno di diverse rotte nell’orario invernale e dell’introduzione del primo Airbus A350 di KLM.
“I nostri passeggeri desiderano raggiungere le loro destinazioni senza intoppi e sentirsi accolti e a proprio agio durante tutto il viaggio. Per questo motivo, quest’inverno offriamo una scelta più ampia di voli, concentrandoci sul servizio personalizzato e continuando a investire nel comfort e nel rinnovamento della nostra flotta”, afferma Marjan Rintel, Presidente e CEO di KLM.
“Nel prossimo inverno, KLM volerà verso 164 destinazioni in 64 paesi, 93 in Europa e 71 destinazioni intercontinentali. KLM sta ulteriormente aumentando la capacità su diverse rotte per soddisfare la domanda dei passeggeri.
Minneapolis tornerà nell’orario invernale per la prima volta dall’inverno 2023, mentre San Diego sarà servita per la prima volta per l’intera stagione invernale. KLM aumenterà anche la frequenza dei voli per Panama City, con fino a dieci voli settimanali durante l’alta stagione, mentre San Paolo sarà servita nove volte a settimana quest’inverno.
Anche la capacità per Curacao sarà incrementata. La popolare isola turistica è normalmente servita nove volte a settimana. Il numero salirà a dieci voli settimanali a gennaio e febbraio, dodici durante le vacanze natalizie e undici durante le vacanze di primavera.
In Europa, KLM aumenterà la capacità per le destinazioni invernali e per i city break più gettonati. Sia Rovaniemi che Kittilä beneficeranno di un volo settimanale aggiuntivo, mentre Firenze e Basilea saranno servite ciascuna da un volo giornaliero aggiuntivo.
Oltre ad ampliare le rotte esistenti, KLM intende riprendere i voli per Dubai, Riyadh e Dammam a partire dall’inizio dell’orario invernale. Il calendario preciso dipenderà dalla situazione in Medio Oriente in quel periodo. KLM intende inoltre continuare a operare i voli tra Amsterdam e Tel Aviv quest’inverno, dopo la loro ripresa il 25 agosto. KLM sta lavorando anche per ripristinare la rotta per Kigali ed Entebbe.
Oltre ad ampliare il proprio network, KLM sta anche migliorando l’esperienza di viaggio quest’inverno. Da ottobre, i passeggeri di Economy Class sui voli europei avranno una scelta più ampia di cibi e bevande con l’introduzione del Grand Café KLM. I pasti potranno essere preordinati, mentre i passeggeri potranno anche scegliere le pietanze dal menu a bordo. Ciò consentirà a KLM di soddisfare in modo più efficace le diverse esigenze dei passeggeri.
Anche la capacità in Premium Comfort aumenterà su diverse rotte intercontinentali. Con la progressiva dismissione dell’Airbus A330, i voli per Aruba, Bonaire, Riyadh, Dammam e Miami saranno operati principalmente con aeromobili Boeing quest’inverno”, afferma KLM.
“L’arrivo del primo Airbus A350 di KLM a Schiphol segnerà presto un passo importante nel continuo rinnovamento della flotta. L’aeromobile è più pulito, silenzioso ed efficiente dal punto di vista del consumo di carburante rispetto a molti velivoli di ultima generazione. Allo stesso tempo, proseguirà la dismissione dell’Airbus A330-200 nel corso di questo inverno.
Il primo volo commerciale passeggeri dell’A350 sarà per Toronto. La destinazione sarà servita dodici volte a settimana, inclusi cinque voli operati dal nuovo Airbus A350. Con l’ingresso di altri A350 nella flotta nel corso dell’inverno, l’aeromobile sarà utilizzato anche per i collegamenti con Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Zanzibar e Nairobi.
KLM continuerà inoltre ad adeguare le proprie operazioni per ridurre ulteriormente l’inquinamento acustico notturno. Ove possibile, verrà utilizzato un maggior numero di aeromobili di ultima generazione e verrà ridotto il numero di atterraggi tra le 23:00 e le 7:00. Di conseguenza, i passeggeri su alcune tratte potrebbero trovare un tipo di aeromobile diverso o un orario di partenza modificato”, conclude KLM.
(Ufficio Stampa KLM)
