Jazeera Airways ha scelto i motori CFM International LEAP-1A per equipaggiare ulteriori nove aeromobili A320neo. Inoltre, Jazeera Airways e CFM hanno ampliato l’ambito del loro attuale engine services agreement, che ora copre l’intera flotta – attuale e futura – di 29 aeromobili della famiglia A320neo della compagnia aerea, oltre all’acquisto di motori di riserva.
“Siamo lieti di proseguire la nostra partnership di lunga data con CFM International, che è stata parte integrante del percorso di crescita di Jazeera Airways negli ultimi due decenni”, ha dichiarato Barathan Pasupathi, Chief Executive Officer of Jazeera Airways. “La decisione di scegliere i motori LEAP-1A per altri nove A320neo, tratti dal nostro attuale portafoglio ordini di 26 aeromobili, riflette la nostra continua fiducia nella tecnologia, nell’affidabilità e nel supporto di CFM. Mentre ci avviamo verso la prossima fase di crescita, questa partnership rafforzata sosterrà l’espansione della nostra flotta, migliorerà l’efficienza operativa e rafforzerà il nostro impegno a offrire ai passeggeri un’esperienza di viaggio sicura, affidabile ed economicamente vantaggiosa”.
“Jazeera Airways è diventata il primo LEAP-1A-powered A320neo operator in Medio Oriente nel maggio 2028 e attualmente opera 11 aeromobili A320neo dotati di tali propulsori. La compagnia opera inoltre 13 aeromobili A320ceo equipaggiati con motori CFM56-5B“, afferma CFM International.
“Siamo onorati della continua fiducia che Jazeera Airways ripone nel nostro motore LEAP e nel supporto di CFM”, ha affermato Gaël Méheust, Presidente e CEO di CFM International. “Ciò testimonia non solo la qualità dei nostri motori, ma anche il nostro impegno a fornire un world-class support per massimizzare l’utilizzo della loro flotta di motori LEAP”.
“Nei dieci anni trascorsi dall’entrata in servizio del motore LEAP, CFM ha consegnato oltre 10.000 unità, che hanno accumulato più di 100 milioni di ore di volo. L’azienda continua a potenziare la LEAP fleet introducendo un high-pressure turbine (HPT) durability kit per estendere il time on wing e un reverse bleed system (RBS). CFM punta a garantire un’elevata engine availability grazie a MRO performance eccellenti e a costi di proprietà competitivi, offrendo al contempo i vantaggi di un aftermarket competition attraverso il suo open MRO ecosystem”, conclude CFM International.
(Ufficio Stampa CFM International)
