Grazie a un solido terzo trimestre, Lufthansa Technik mantiene la rotta prefissata per l’intero anno. Nonostante le continue difficoltà legate alla carenza di materiali, ai ritardi nella supply chain e alle incertezze geopolitiche, l’azienda ha registrato un incremento sia dei ricavi che degli utili rispetto all’anno precedente.
“Nei primi nove mesi, i ricavi sono cresciuti del 14% su base annua, raggiungendo i 6,8 miliardi di euro, mentre l’adjusted EBIT è aumentato del 17%, arrivando a 515 milioni di euro. Di conseguenza, l’adjusted EBIT margin è salito al 7,6% (rispetto al 7,4% dell’anno precedente). L’external customer business ha rappresentato il 79% dei ricavi totali (contro il 74% dell’anno precedente), confermando la solida posizione di Lufthansa Technik quale leader mondiale nella fornitura di technical aircraft services per l’aviation industry. Anche gli investimenti sono cresciuti del 15%, attestandosi a 167 milioni di euro nel periodo di riferimento (rispetto ai 145 milioni di euro dell’anno precedente); un dato che riflette la coerente attuazione della strategia di crescita e performance dell’azienda, denominata ‘Ambition 2030′”, afferma Lufthansa Technik.
“Abbiamo ottenuto un risultato solido nei primi nove mesi dell’anno. Restiamo sulla rotta prevista, sebbene il contesto di mercato continui a richiedere un elevato grado di disciplina e flessibilità”, ha dichiarato il Dr. Christian Leifeld, Chief Financial Officer, Lufthansa Technik. “La nostra priorità rimane la crescita redditizia, che guida le nostre decisioni di investimento. Abbiamo rafforzato le relazioni con i clienti chiave e fatto avanzare le nostre iniziative strategiche di crescita, ottenendo miglioramenti significativi sia nei ricavi che negli utili. Allo stesso tempo, gli effetti persistenti delle incertezze geopolitiche e le prospettive attualmente prudenti delle compagnie aeree nostre clienti rimangono fattori rilevanti che influenzano il nostro business. Stiamo affrontando queste sfide attraverso una gestione rigorosa dei costi, l’eccellenza operativa e una chiara definizione delle priorità nell’allocazione delle nostre risorse”.
“Dopo il sensibile calo delle ore di volo registrato nel secondo trimestre a causa della crisi in Medio Oriente, l’attività ha mostrato una parziale ripresa nel periodo di riferimento, beneficiando di fattori stagionali. Il volume delle ore di volo è rimasto tuttavia leggermente inferiore ai livelli osservati nel terzo trimestre del 2025. La crescita è stata trainata principalmente da engine maintenance and non-flight-hour-based component services.
Nel periodo di riferimento, Lufthansa Technik ha proseguito nell’attuazione coerente della propria ‘Ambition 2030’ strategy. Un traguardo fondamentale è stato la firma di un nuovo accordo esclusivo di 15 anni con la compagnia canadese Flair Airlines, relativo a engine and digital services per la flotta di Boeing 737 MAX 8, equipaggiati con propulsori LEAP-1B. Il contratto sostiene il costante potenziamento delle attività di manutenzione di Lufthansa Technik Canada a Calgary, specializzate proprio nei motori LEAP-1B, e rafforza ulteriormente la posizione di Lufthansa Technik in questo mercato in espansione.
Sono stati compiuti ulteriori passi avanti nell’ampliamento della rete globale. Ad agosto, Lufthansa Technik ha avviato la costruzione di una seconda aircraft overhaul facility nelle Filippine, presso Clark International Airport. L’entrata in servizio è prevista per il 2028 e consentirà di incrementare la capacità riguardo la widebody aircraft base maintenance nella regione Asia-Pacifico. Emirates dovrebbe essere il primo cliente del nuovo sito. Nel periodo in esame, la collaborazione con la compagnia aerea è stata ulteriormente consolidata attraverso il prolungamento, fino al 2030, dell’accordo per la base maintenance della sua flotta di Airbus A380.
Tra i risultati commerciali più significativi figurano il rinnovo del Total Component Support agreement con Japan Airlines per la sua flotta di Boeing 787, nonché la stipula di un contratto a lungo termine con Uzbekistan Airways per una gamma completa di component services, destinati alle flotte di Boeing 787 e Airbus A320ceo/neo della compagnia.
Lufthansa Technik ha inoltre raggiunto traguardi importanti nell’ampliamento del proprio portafoglio di servizi per il settore della difesa. In collaborazione con Boeing, l’azienda ha definito il quadro contrattuale generale per il futuro supporto alla manutenzione dei nuovi CH-47F Chinook heavy-lift helicopters, in dotazione alle Forze Armate tedesche. Inoltre, Lufthansa Technical Training ha ottenuto la certificazione come DEMAR-147 training organization dalla German Military Aviation Authority, consentendo alla controllata di formare personale tecnico per tipologie di aeromobili militari”, prosegue Lufthansa Technik.
“Per l’intero anno, continuiamo a prevedere un andamento degli utili significativamente superiore ai livelli dell’anno precedente. Tale risultato è sostenuto dalla domanda globale complessiva, dal nostro ampio portafoglio di attività, dagli accordi a lungo termine con i clienti e dai progressi nelle nostre iniziative di crescita e di miglioramento delle performance”, ha dichiarato il Dr. Christian Leifeld.
“Al 30 settembre 2026, l’azienda contava 22.036 dipendenti, il 4% in meno rispetto all’anno precedente. Parallelamente, Lufthansa Technik ha accolto 287 nuovi apprendisti e studenti in percorsi di formazione duale, proseguendo così gli investimenti nello sviluppo del personale per far fronte, nel lungo periodo, alla crescente domanda da parte dei clienti”, conclude Lufthansa Technik.
(Ufficio Stampa Lufthansa Technik)
