Lufthansa Group e il Portuguese government hanno firmato, presso l’Humberto Delgado Airport di Lisbona, l’accordo per l’acquisizione di una quota di minoranza iniziale del 44,9% in TAP Air Portugal.
Si tratta di una tappa decisiva nel processo di privatizzazione di TAP. Il perfezionamento dell’acquisizione resta subordinato all’approvazione delle autorità competenti, in particolare della European Commission.
Carsten Spohr, Chairman of the Executive Board and CEO of Deutsche Lufthansa AG, ha dichiarato: “La firma rappresenta un segnale eccellente che guarda lontano, verso il futuro che condivideremo con TAP Air Portugal e verso l’ulteriore sviluppo di Lufthansa Group. I nostri network si completano a vicenda in modo ideale, aprendo nuove opportunità di crescita in Portogallo e, in particolare, in Sud America e Brasile. Insieme ai dipendenti di TAP, vogliamo proseguire la storia di successo della compagnia aerea, preservarne l’identità portoghese e trasformare Lisbona in un hub di Lufthansa Group. Stiamo portando avanti con coerenza la nostra Europeanization strategy, ribadendo al contempo il nostro impegno a lungo termine nei confronti del Portogallo. Desidero ringraziare il governo portoghese per la gestione professionale del processo di privatizzazione e per la collaborazione basata sulla fiducia reciproca. Siamo entusiasti di approfondire ulteriormente la nostra partnership con il Portogallo e di costruire il futuro insieme a TAP”.
“Il prezzo di acquisto concordato per la quota iniziale del 44,9% è pari a 1,025 miliardi di euro. L’investimento sarà interamente finanziato attraverso la liquidità disponibile. A seguito dell’eventuale acquisizione di azioni inizialmente destinate ai dipendenti, la quota potrebbe salire fino al 49,9%. Considerando il cosiddetto ticking fee, il prezzo di acquisto complessivo potrebbe arrivare fino a 1,2 miliardi di euro.
Lufthansa Group accoglie con favore la prospettiva di una privatizzazione completa di TAP Air Portugal. Sebbene una partecipazione di minoranza consenta già di realizzare la maggior parte delle sinergie, stimate fino a 450 milioni di euro, una partecipazione di maggioranza offre, come dimostrato dall’esperienza maturata in precedenti acquisizioni, ulteriori opportunità per accelerare la crescita di TAP, rafforzarne la competitività e sbloccare un ulteriore potenziale all’interno dell’airline group, a beneficio di TAP, del Portogallo e di Lufthansa Group“, afferma Lufthansa Group.
“Al centro dei piani di crescita vi è l’espansione del network di rotte di TAP, in particolare i collegamenti tra il Portogallo e il Brasile, i Paesi africani di lingua portoghese e il Nord America. Per Lufthansa Group, una maggiore presenza nel traffico tra Europa e America Latina riveste una particolare importanza strategica. L’attuale quota di mercato in questo segmento si attesta intorno al 9%. Con l’integrazione di TAP, la quota di mercato complessiva salirebbe a circa il 20%, allineando Lufthansa Group ai suoi principali concorrenti. Lisbona diventerebbe così il settimo hub di Lufthansa Group. Oltre a Lisbona, anche Porto, le Azzorre, Madeira e l’Algarve costituiscono parte integrante della strategia di crescita”, prosegue Lufthansa Group.
“Lufthansa Group è presente in Portogallo da oltre 70 anni e rappresenta un partner industriale di lunga data per il Paese. Attualmente, le compagnie aeree del Gruppo offrono 353 voli settimanali verso sei destinazioni in Portogallo, un incremento del 75% rispetto al 2019. Oltre 500 professionisti qualificati lavorano oggi per le società di Lufthansa Group in Portogallo. Con il nuovo Lufthansa Technik site a Santa Maria da Feira, vicino a Porto, i cui lavori sono stati avviati a giugno, si prevede che il numero di posti di lavoro diretti salirà a oltre 1.000 entro il 2030. Lufthansa Group si conferma dunque un partner industriale di lunga data per il Portogallo.
Il perfezionamento dell’operazione avverrà una volta ottenute tutte le necessarie approvazioni da parte delle autorità competenti”, conclude Lufthansa Group.
(Ufficio Stampa Lufthansa Group – Photo Credits: Lufthansa Group)
