La Federal Aviation Administration (FAA) ha approvato il programma di manutenzione del nuovo Boeing 787 Dreamliner
Lo schema definisce i maintenance task e gli intervalli di manutenzione, che verranno poi riportati nel Maintenance Review Board Report (MRBR). L’approvazione si basa su uno studio di 33.000 pagine elaborato dal Maintenance Review Board della FAA, con la partecipazione di otto agenzie regolatrici, 25 compagnie aeree e 30 fornitori e partner
Boeing ha progettato il 787 in maniera tale da permettere un risparmio del 30 per cento sui costi di manutenzione rispetto ad altre macchine comparabili. Questo risparmio è dovuto in gran parte agli avanzati criteri di progettazione, all’ampio uso di materiali compositi e all’integrazione dei sistemi, in modo da facilitare gli interventi e ridurre i tempi tra un intervento e il successivo.
E’ senz’altro una notizia positiva per il nuovo bireattore di casa Boeing, il cui cammino di sviluppo è in forte ritardo rispetto ai tempi inizialmente comunicati.
(Ufficio stampa Boeing)
