Tigerair, compagnia aerea di Singapore, ha presentato oggi il primo velivolo A320 retrofittato con Sharklets in Asia. Cinque A320 sono già stati consegnati a Tigerair con ali Sharklets-ready, il lavoro di retrofit è effettuato da Sepang Aircraft Engineering, a Kuala Lumpur, Malesia. Le Sharklets sono realizzate in materiali compositi leggeri e sono alte 2,4 metri. Sono un’opzione sugli aeromobili A320LEGGI TUTTO…
Boeing e Lion Group, la più grande compagnia aerea dell’Indonesia, hanno celebrato con un evento speciale la consegna del 100° 737 Next-Generation. “Questo è un momento fantastico per Lion Group”, ha commentato il Presidente di Lion Group Rusdi Kirana. “Siamo cresciuti passando da un solo aereo al nostro 100° 737 Next-Generation. Si tratta di un aereo che ha permesso ilLEGGI TUTTO…
L’assemblaggio di MSN5, il quinto e ultimo membro della flotta A350 XWB flight test è in corso, con l’unione delle varie parti della fusoliera. Questo segue il recente arrivo delle tre sezioni di fusoliera alla Final Assembly Line A350 XWB a Tolosa, in Francia. MSN5 è il secondo A350 flight test aircraft che sarà caratterizzato da una cabina passeggeri. QuestoLEGGI TUTTO…
Nel terzo trimestre del 2013 (3q13), Embraer ha consegnato 19 aerei commerciali e 25 velivoli executive (21 light jets e 4 large jets). Il portafoglio ordini della società è cresciuto a 17,8 miliardi di dollari, raggiungendo il livello più alto dal terzo trimestre del 2009, principalmente per effetto di ordini significativi nel segmento dell’aviazione commerciale. Come risultato, unito con iLEGGI TUTTO…
I ricavi di Bombardier Aerospace ammontano a 2,0 miliardi di dollari per il terzo trimestre 2013, chiuso al 30 settembre 2013, rispetto ai 2,3 miliardi dello stesso periodo dello scorso anno fiscale. L’EBIT è pari a 86 milioni di dollari, rispetto ai 118 milioni di dollari dello scorso anno. Bombardier Aerospace ha consegnato un totale di 45 velivoli nel corsoLEGGI TUTTO…
Boeing ha annunciato oggi che il production rate del programma 737 salirà a 47 aerei al mese nel 2017, il tasso più alto di sempre per l’ aereo di linea più venduto nella storia. Una volta attuato, il programma 737 realizzerà più di 560 aerei all’anno, e avrà una produzione superiore di quasi il 50 per cento dal 2010. BoeingLEGGI TUTTO…
Lo sviluppo del programma Boeing 737 MAX continua a fare progressi, a partire dalla Configurazione Definitiva del 737 MAX 8 a luglio. Gli ingegneri hanno completato la valutazione delle prestazioni dell’aereo, confermando un aumento sul risparmio di carburante dell’1%, oltre al 13% già promesso ai clienti. “Il programma e le prestazioni dell’aereo continuano a migliorare”, ha commentato Keith Leverkuhn, viceLEGGI TUTTO…
Airbus ha lanciato il programma retrofit Sharklets per gli aeromobili in servizio della Famiglia A320. Questa opzione sarà disponibile nel 2015. Gli operatori dei velivoli in servizio della Famiglia A320 saranno così in grado di beneficiare dei risparmi significativi e dei miglioramenti delle prestazioni che le Sharklets offrono sui velivoli di nuova costruzione. Questo retrofit comprende il rafforzamento della strutturaLEGGI TUTTO…
Lufthansa intende modificare un totale di 157 aerei della famiglia A320, da gennaio 2014, per la riduzione del rumore. Questi aerei collegano gli hub Lufthansa di Francoforte e Monaco di Baviera con le destinazioni del suo network europeo. Il produttore Airbus ha sviluppato dei vortex generator per la famiglia A320: questi sono basati sui risultati di ricerche effettuate da LufthansaLEGGI TUTTO…
Pochi giorni dopo aver ricevuto il suo primo Airbus A321, JetBlue Airways ha siglato un nuovo ordine per altri 15 aeromobili A321ceo (current engine option) e 20 A321neo (new engine option). Il vettore ha inoltre deciso di modificare l’ordine per 8 A320ceo in 8 A321ceo e quello per 10 A320neo in 10 A321neo, passando in entrambi i casi al modelloLEGGI TUTTO…
Dal loro ingresso in servizio il 18 settembre 2013, i primi due Sukhoi Superjet 100 operati dalla compagnia aerea messicana Interjet hanno confermato ottimi risultati in termini di operazioni. Nelle prime 4 settimane di operazioni, entrambi gli aerei (MSN 95023 e MSN 95024) hanno operato con un utilizzo medio giornaliero di 9,74 block hours ed una dispatch reliability del 99.03%.LEGGI TUTTO…
Airbus presenta oggi i risultati di una ricerca volta a valutare l’impatto sul comfort dei passeggeri della larghezza delle poltrone di classe economica sui voli a lungo raggio. In base alle evidenze raccolte, Airbus chiede al settore del trasporto aereo di migliorare il comfort dei passeggeri adottando un nuovo standard di larghezza minima per le poltrone di classe economica diLEGGI TUTTO…
