Airbus annuncia la conversione di un’opzione per 20 A320neo da parte di International Airlines Group in un ordine fermo e una Lettera d’Intenti per 25 A330neo e 60 A321neo da parte di Air Lease Corporation. International Airlines Group (IAG) ha convertito un’opzione per 20 A320neo, l’aeromobile più popolare della famiglia a corridoio singolo, in un ordine fermo. Questi aeromobili sostituirannoLEGGI TUTTO…
Nordic Aviation Capital (NAC), lessor danese, ha firmato un ordine totale per 75 velivoli ATR 42-600, in un accordo del valore di oltre US $ 1.55 miliardi di dollari. Le consegne inizieranno nel 2015 fino al 2020. Confermando questo ordine per i nuovi ATR 42–600, che comprende 25 ordini fermi e 50 opzioni per il tipo, NAC dimostra ancora una voltaLEGGI TUTTO…
Boeing e Okay Airways hanno concluso un ordine per sei 737 MAX 8 e quattro 737-800 Next-Generation, del valore di 980 milioni di dollari ai correnti prezzi di listino. Okay Airways, la prima compagnia aerea privata in Cina, ha anche annunciato che convertirà cinque 737-800, ordinati in precedenza, in altrettanti 737-900ER. Con l’annuncio della conversione, Okay Airways sarà la primaLEGGI TUTTO…
VivaAerobus, vettore low-cost del Messico, ha selezionato i motori Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM per equipaggiare il suo ordine di 40 aeromobili Airbus A320neo, più 40 opzioni. VivaAerobus ha anche selezionato i motori IAE V2500 per il suo ordine di 12 aeromobili A320ceo. (Ufficio Stampa Pratt & Whitney)LEGGI TUTTO…
Rolls-Royce ha annunciato oggi che Airbus ha scelto il suo nuovo Trent 7000 come motore esclusivo per il nuovo Airbus A330neo. Il Trent 7000, lanciato oggi, è il settimo membro della famiglia di motori Trent. Il nuovo motore Trent 7000 riunisce: l’esperienza del Trent 700, che equipaggia l’attuale A330; l’architettura del Trent 1000-TEN, ultima versione del Trent 1000; la piùLEGGI TUTTO…
American Airlines ha selezionato i motori CFM International LEAP-1A per equipaggiare la sua nuova flotta di 100 Airbus A320neo family. L’ordine è stato annunciato a Luglio 2011 e le consegne inizieranno nel 2017. American ha anche ordinato i propulsori LEAP-1B per equipaggiare 100 Boeing 737 MAX, con consegna schedulata nel 2017. American è cliente CFM dal 1996. Il vettore cineseLEGGI TUTTO…
easyJet ha annunciato oggi che, a seguito di un processo di selezione, ha scelto come suo fornitore CFM International S.A. per la produzione di 270 motori per i 35 aeromobili Airbus A320 e i 100 Airbus A320neo di ultima generazione come da ordine recentemente finalizzato, così come per la fornitura degli ulteriori 100 velivoli A320neo in caso di esercizio dell’opzione.LEGGI TUTTO…
La famiglia di propulsori Pratt & Whitney PurePower ha completato quasi 10.000 ore e 19.000 cicli di test motori completi, comprese 1.400 ore di volo. L’azienda ha testato 50 motori Geared Turbofan (GTF), avviando i test nel settembre 2010. Tutti i modelli di propulsori GTF sono sulla buona strada per entrare in servizio rispettando gli obiettivi di efficienza nei consumiLEGGI TUTTO…
Boeing ha annunciato il lancio dei suoi nuovi Space Bins, che prevedono più spazio per i bagagli a mano. Sono ora disponibili come optional sui nuovi 737 Next-Generation e 737 MAX. Ogni Space Bins potrà stivare sei bagagli, due in più rispetto a quelli installati sui 737 Next-Generation con il Boeing Sky Interior, basato su un formato bagaglio a manoLEGGI TUTTO…
Boeing ha consegnato a Nok Airlines Public Company Limited (Nok Air) un 737-800 Next-Generation in livrea speciale per celebrare il 10° anniversario del vettore con sede a Bangkok. Il 737-800, di proprietà della società di leasing con sede in Irlanda Avolon e gestito da Nok Air, offre la tradizionale “bird-themed livery” con l’aggiunta di stelle, stelle filanti e la scrittaLEGGI TUTTO…
I propulsori Rolls-Royce Trent 1000 hanno equipaggiato il Boeing 787-9 Dreamliner durante il primo il volo di consegna nei giorni scorsi, ad Air New Zealand, che precede l’entrata in servizio del velivolo. La compagnia aerea è stata la prima ad ordinare i motori Trent 1000, per 10 Boeing 787-9, nel 2004. Christopher Luxon, Air New Zealand, Chief Executive Officer, haLEGGI TUTTO…
Boeing ha annunciato oggi la selezione di TRU Simulation + Training Inc. come fornitore delle full-flight training suite per il 737 MAX. La suite iniziale comprenderà un full-flight simulator, un flat-panel training device e 10 desktop trainers, che si prevede saranno pronti per la formazione dei nuovi clienti nel 2017 sia per il 737 MAX che per il 737 Next-Generation.LEGGI TUTTO…
