EASA PAD No 19 116

Crepe sulle ali degli A380 più vecchi, emessa direttiva EASA

EASA ha rivelato che sono state scoperte fessurazioni nella zona del longherone esterno dell’ala posteriore dell’A380, in particolare sulle flange superiori e inferiori tra le centine 33 e 49. Gli operatori dei più vecchi A380 sono stati istruiti per eseguire continui monitoraggi nelle aree specificate. Entrambe le ali sono potenzialmente interessate, afferma EASA in una Airworthiness Directive, aggiungendo che laLEGGI TUTTO…

2019-07-08
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In: Compagnie Aeree e Operatori, Enti e Istituzioni, Industria

AIRBUS INIZIA AD ASSEMBLARE LE ALI DEL PRIMO A350XWB

E’ iniziato l’assemblaggio delle ali del primo A350 XWB, nella fabbrica recentemente aperta a Broughton, Regno Unito. La struttura ha una lunghezza di 32 metri, e la maggior parte dell’ala dell’ A350 XWB è realizzata in materiali compositi. L’avanzato design strutturale e aerodinamico dell’ala contribuiscono in maniera significativa al raggiungimento delle performance del velivolo, che permetterà un risparmio del 25LEGGI TUTTO…

2011-11-23
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In: Industria