Secondo l’ultimo Global Market Forecast di Airbus (GMF), le compagnie aeree dell’America Latina e dei Caraibi richiederanno 2.294 nuovi aerei passeggeri e cargo tra il 2014 e il 2033, tra cui 1.784 aeromobili single-aisle, 481 twin-aisle e 29 aerei di grandi dimensioni (VLA), con un valore stimato di 292 miliardi di dollari. A livello globale, entro il 2033 sono previstiLEGGI TUTTO…
Secondo l’ultimo Global Market Forecast (GMF) di Airbus, le compagnie aeree dell’America Latina richiederanno 2.307 nuovi aerei tra il 2013 e il 2032, tra cui 1.794 a corridoio singolo, 475 a doppio corridoio e 38 aerei di grandi dimensioni (VLA), con un valore stimato di 292 miliardi di dollari. A livello mondiale, entro il 2032, 29.230 nuovi aerei passeggeri eLEGGI TUTTO…
Secondo il recente Global Market Forecast di Airbus (GMF), le compagnie dell’America Latina richiederanno 2.120 nuovi aeromobili tra oggi e il 2031, tra cui 1660 aerei a corridoio singolo, 420 a doppio corridoio e 40 velivoli di grandi dimensioni. A livello mondiale, entro il 2031, più di 28.200 nuovi aeromobili saranno necessari per soddisfare la futura domanda del mercato. ConLEGGI TUTTO…
AviancaTaca, che comprende la sussidiaria Aerogal in Ecuador, ha firmato un contratto di acquisto per 33 A320neo e 18 aeromobili della famiglia A320. L’ordine, che è il più grande per una singola compagnia nella regione come numero di aeroplani, segue un memorandum d’intesa firmato durante il Salone di Le Bourget a Parigi, nel giugno 2011. I nuovi aeromobili permetteranno adLEGGI TUTTO…
Secondo il recente Global Market Forecast di Airbus (GMF), l’America Latina richiederà 2.028 nuovi aeromobili passeggeri, superiori ai 100 posti, tra oggi e il 2030: di questi 1.653 saranno a corridoio singolo, 334 a doppio corridoio e 41 Very Large Arcraft. Il traffico aereo nell’America Latina subirà una crescita superiore al 6 per cento all’anno nei prossimi 20 anni, ilLEGGI TUTTO…
