Lufthansa sta attualmente testando una nuova continuous descent operation all’aeroporto di Monaco di Baviera, sviluppata in collaborazione con il German Air Traffic Control a Munich. Ciò aiuterà tutte le compagnie aeree a risparmiare carburante. Da ottobre 2013, il processo noto come Continuous Descent Operations (CDO) dà al pilota la possibilità, durante la discesa all’aeroporto di Monaco da Nord, di ottimizzareLEGGI TUTTO…