Crepe sulle ali degli A380 più vecchi, emessa direttiva EASA
EASA ha rivelato che sono state scoperte fessurazioni nella zona del longherone esterno dell’ala posteriore dell’A380, in particolare sulle flange superiori e inferiori tra le centine 33 e 49. Gli operatori dei più vecchi A380 sono stati istruiti per eseguire continui monitoraggi nelle aree specificate. Entrambe le ali sono potenzialmente interessate, afferma EASA in una Airworthiness Directive, aggiungendo che laLEGGI TUTTO…
2019-07-08
