AEROPORTO DI FRANCOFORTE: STEEPER APPROACH ORA POSSIBILE ANCHE SULLE PISTE SUD E CENTRALI
Ieri pomeriggio all’aeroporto di Francoforte sono iniziati i primi satellite-supported precision landings with increased angle of approach of 3,2°, con un Airbus 319 e un Boeing 747-8 Lufthansa, sulle piste meridionale e centrale dello scalo. Fino ad ora, atterraggi con increased approach angles sono stati possibili solo sulla pista nord-ovest. Il precision-landing, ground-based augmentation system (GBAS), introdotto da DFS DeutscheLEGGI TUTTO…