La crescita dell’aviazione in Medio Oriente è stata notevole, tanto che poche regioni al mondo possono eguagliarla. Negli ultimi dieci anni i viaggi verso, da e all’interno della regione si sono quadruplicati così da farle guadagnare il titolo di crocevia del trasporto aereo attuale. Grazie a aeromobili come l’A380, l’A350 XWB, l’A330 e l’A330neo, ora ben oltre il 90% dellaLEGGI TUTTO…
Secondo l’ultimo Airbus Global Market Forecast (GMF) il mercato di aerei passeggeri in Russia & CIS sarà più che raddoppiato nei prossimi 20 anni, con più di 2.000 velivoli necessari entro il 2034, rispetto ai 922 operativi oggi, per soddisfare la crescente domanda di trasporto aereo in quei paesi. Le previsioni Airbus mostrano che oltre 1.280 di questi velivoli sarannoLEGGI TUTTO…
Dal primo volo commerciale operato nel 1914 agli odierni 32 milioni di voli annuali, il trasporto aereo è entrato a far parte della nostra vita quotidiana. Con oltre 3 miliardi di passeggeri e 50 miliardi di tonnellate di merci trasportate ogni anno si stima che il settore dell’aviazione contribuisca con circa USD 2,4 trilioni all’anno al PIL mondiale. Secondo l’AirbusLEGGI TUTTO…
La flotta di aerei passeggeri che serve la regione Australia Sud Pacifico crescerà dai circa 700 aerei di oggi a oltre 1.200 aerei entro il 2033, con un raddoppio del numero di aeromobili widebody. Con una crescita dell’aviazione paragonabile ad altri mercati maturi come Nord America e Europa, la regione ha la propensione pro-capite più alta al mondo per viaggiare.LEGGI TUTTO…
Airbus prevede che la Cina necessiterà di oltre 5.300 nuovi aeromobili passeggeri e cargo nel periodo tra il 2014 e il 2033, per un valore di mercato pari a USD 820 miliardi, rappresentando il 17% della domanda mondiale stimata in oltre 31.000 nuovi aeromobili nei prossimi 20 anni. In base al Global Market Forecast 2014-2033 di Airbus, le nuove consegneLEGGI TUTTO…
Secondo l’ultimo Global Market Forecast di Airbus (GMF), le compagnie aeree dell’America Latina e dei Caraibi richiederanno 2.294 nuovi aerei passeggeri e cargo tra il 2014 e il 2033, tra cui 1.784 aeromobili single-aisle, 481 twin-aisle e 29 aerei di grandi dimensioni (VLA), con un valore stimato di 292 miliardi di dollari. A livello globale, entro il 2033 sono previstiLEGGI TUTTO…
Sono trascorsi 100 anni da quando, nel 1914, il primissimo passeggero ha preso il volo per la prima volta. Oggi, 32 milioni di voli trasportano 3 miliardi di passeggeri e 50 milioni di tonnellate di merci ogni anno. A livello globale, l’impatto economico annuale dell’industria dell’aviazione è stimato a USD 2,4 trilioni. Oggi, l’aviazione è così fondamentale per il lavoro,LEGGI TUTTO…
Secondo le ultime previsioni di mercato di Airbus (Global Market Forecast – GMF), nell’arco dei prossimi venti anni (2013-2032) il traffico da e verso la Germania è destinato a crescere del 3,5% all’anno (la media mondiale è pari al 4,7%), dando origine a un fabbisogno di 1.821 aeromobili per far fronte alla crescente domanda del Paese per le rotte siaLEGGI TUTTO…
Secondo le ultime previsioni di mercato di Airbus (Global Market Forecast), i vettori indiani richiederanno 1.290 nuovi aeromobili passeggeri del valore di 190 miliardi di dollari tra oggi e il 2032, per soddisfare la crescente domanda annuale. Il tasso di crescita del traffico passeggeri annuo in India è pari all’ 8,6 per cento, ben al di sopra del tasso regionaleLEGGI TUTTO…
Le compagnie aeree nella regione Asia-Pacifico guideranno la domanda globale di aeromobili nel corso dei prossimi 20 anni, secondo l’ultimo Global Market Forecast Airbus (GMF). Le compagnie aeree della regione prenderanno in consegna 10.940 nuovi aerei passeggeri e cargo tra il 2013 e il 2032, del valore di US $ 1,8 trilioni. Questo rappresenta il 37 per cento di tutteLEGGI TUTTO…
Secondo l’ultimo Airbus Global Market Forecast (GMF), il mercato del trasporto aereo brasiliano avrà bisogno di 1.324 aerei entro il 2032, per affrontare l’aumento del traffico e dei viaggi aerei internazionali e nazionali del Paese. Sono previsti 896 velivoli single-aisle, 353 velivoli twin-aisle e 75 aerei di grandi dimensioni (VLA), che contribuiranno a soddisfare la crescente domanda da parte deiLEGGI TUTTO…
Secondo l’ultimo Global Market Forecast (GMF) di Airbus, le compagnie aeree dell’America Latina richiederanno 2.307 nuovi aerei tra il 2013 e il 2032, tra cui 1.794 a corridoio singolo, 475 a doppio corridoio e 38 aerei di grandi dimensioni (VLA), con un valore stimato di 292 miliardi di dollari. A livello mondiale, entro il 2032, 29.230 nuovi aerei passeggeri eLEGGI TUTTO…
