American Airlines ha selezionato i motori CFM International LEAP-1A per equipaggiare la sua nuova flotta di 100 Airbus A320neo family. L’ordine è stato annunciato a Luglio 2011 e le consegne inizieranno nel 2017. American ha anche ordinato i propulsori LEAP-1B per equipaggiare 100 Boeing 737 MAX, con consegna schedulata nel 2017. American è cliente CFM dal 1996. Il vettore cineseLEGGI TUTTO…
CFM International ha avviato i ground test del primo motore LEAP-1B negli impianti Snecma (Safran) in Villaroche, Francia. Il collaudo lancia un programma biennale che culminerà nella certificazione del motore nel 2016 e l’entrata in servizio commerciale con il Boeing 737 MAX nel 2017. Il motore LEAP-1B, che è il propulsore in esclusiva per la famiglia 737 MAX, è statoLEGGI TUTTO…
CFM International è stata nominata Boeing Propulsion Supplier of the year per il 2013. Il premio, che riconosce il contributo al successo di Boeing nel corso del 2013, si basa sul raggiungimento o il superamento di obiettivi riguardo la qualità, puntualità nelle consegne, assistenza post-consegna, dimostrando la capacità di anticipare e rispondere alle mutevoli esigenze. “Qualità e affidabilità sono iLEGGI TUTTO…
Il programma di CFM International per la certificazione dei motori LEAP sta procedendo nei tempi previsti, con 20 motori completi in prova entro la fine dell’anno. “Questo è il più vasto programma di sviluppo e certificazione della nostra storia”, ha detto Chaker Chahrour, vice presidente esecutivo di CFM. “I test che stiamo eseguendo sono progettati per spingere i limiti diLEGGI TUTTO…
I propulsori della famiglia LEAP di CFM Imternational registrano un successo in ordini e impegni al Paris Air Show 2013. Durante i quattro giorni, CFM ha annunciato ordini per 660 nuovi motori (468 LEAP e 192 CFM56), oltre ai contratti relativi ai servizi, per un valore complessivo di 15 miliardi di dollari a prezzo di listino. I propulsori LEAP perLEGGI TUTTO…
CFM International ha annunciato che ha completato il design freeze per il motore LEAP-1B, che equipaggerà il Boeing 737 MAX, aprendo la strada verso il primo motore completo da testare a metà del 2014. Questo traguardo rappresenta il punto in cui la configurazione del motore è impostata e “congelata”: ciò consente ora a CFM di finalizzare e rilasciare, nei prossimiLEGGI TUTTO…
Boeing ha messo in atto una serie di aggiornamenti progettuali per il 737 MAX, in modo da ottimizzare ulteriormente le prestazioni della nuova variante. “Il 737 MAX è sulla buona strada per offrire notevoli risparmi di carburante ai clienti, a partire dal 2017”, ha detto Beverly Wyse, vice president and general manager, 737 program. “Abbiamo fatto diverse scelte progettuali perLEGGI TUTTO…
