Il primo A320neo con propulsori CFM International LEAP-1A ha effettuato oggi il roll-out dalla final assembly line. Il prossimo passo sarà l’inizio dei ground tests, che porteranno poi al primo volo. (Ufficio Stampa CFM International)LEGGI TUTTO…
Nel corso di una speciale cerimonia oggi, testimoniata dal Presidente di Panama Juan Carlos Varela Rodriguez e dal Presidente degli Stati Uniti Barack Obama, Copa Airlines ha annunciato un ordine per 122 motori CFM LEAP-1B, che equipaggeranno 61 aerei Boeing 737 MAX 8 e 9. L’ordine ha un valore di più di 1,6 miliardi di dollari a prezzo di listino.LEGGI TUTTO…
Nel 2014 CFM International ha celebrato il suo 40° anniversario e ha registrato i più alti livelli di nuovi ordini e produzione della sua storia. CFM ha ottenuto ordini per un totale di 4.244 motori, tra cui 1.527 CFM56 (commerciali, militari e ricambi) e 2.717 motori LEAP. Questi ordini sono valutati più di $ 50 miliardi a prezzo di listino.LEGGI TUTTO…
Il motore LEAP di CFM International sta ottenendo ottimi risultati nei test a terra e in volo, durante il percorso verso la certificazione del motore e le prove in volo sull’ Airbus A320neo e sul COMAC C919 nel 2015. Il motore ha volato per la prima volta il 6 ottobre su un 747 flying testbed presso GE Aviation Flight TestLEGGI TUTTO…
Il motore CFM International LEAP ha preso il volo per la prima volta il 6 ottobre, su una versione modificata di un 747 flying testbed presso GE Aviation Flight Test Operations in Victorville, California, lanciando la prossima fase di test del programma. Il motore si è comportato positivamente e ha completato molteplici aeromechanical test points a varie quote, durante leLEGGI TUTTO…
Le linee di prodotto LEAP e CFM56 di CFM International continuano ad essere leader nel settore degli aeromobili single-aisle: la società ha firmato ordini, impegni e accordi per un totale di 1.062 motori al Farnborough Air Show 2014, per un valore di 21,4 miliardi di dollari. Più di 7.500 motori LEAP sono stati ordinati ad oggi. “Una settimana incredibile”, haLEGGI TUTTO…
Il 2014 inizia bene per CFM International, con ordini per 614 motori CFM56 e LEAP fino ad oggi. Nel complesso, CFM ha ricevuto ordini per 352 motori CFM56 (inclusi i ricambi) da diversi clienti, tra cui FlyDubai, Air Algerie, e GECAS, che ha ordinato 20 737 Next-Generation con propulsori CFM56-7B, e VietJetAir, che ha annunciato di aver selezionato il CFM56-5BLEGGI TUTTO…
Il programma di CFM International per la certificazione dei motori LEAP sta procedendo nei tempi previsti, con 20 motori completi in prova entro la fine dell’anno. “Questo è il più vasto programma di sviluppo e certificazione della nostra storia”, ha detto Chaker Chahrour, vice presidente esecutivo di CFM. “I test che stiamo eseguendo sono progettati per spingere i limiti diLEGGI TUTTO…
Il 2013 si è rivelato un altro anno record per CFM International (CFM), con ordini per un totale di 2.723 motori, tra cui 1.330 motori CFM56 (commerciali, militari e ricambi) e 1.393 motori LEAP (inclusi i ricambi). Questi ordini, che hanno raggiunto il livello più alto nei 40 anni di storia della società, sono valutati più di 31 miliardi diLEGGI TUTTO…
CFM International ha avviato i test del primo motore LEAP, lanciando un vasto programma di certificazione con estensivi ground e flight test, che coinvolgerà 60 propulsori nel corso dei prossimi tre anni. Il programma si concluderà con la certificazione del motore nel 2015 e la prima messa in servizio commerciale sull’ Airbus A320neo nel 2016. Il motore LEAP-1A, che èLEGGI TUTTO…
I propulsori della famiglia LEAP di CFM Imternational registrano un successo in ordini e impegni al Paris Air Show 2013. Durante i quattro giorni, CFM ha annunciato ordini per 660 nuovi motori (468 LEAP e 192 CFM56), oltre ai contratti relativi ai servizi, per un valore complessivo di 15 miliardi di dollari a prezzo di listino. I propulsori LEAP perLEGGI TUTTO…
CFM International ha annunciato che ha completato il design freeze per il motore LEAP-1B, che equipaggerà il Boeing 737 MAX, aprendo la strada verso il primo motore completo da testare a metà del 2014. Questo traguardo rappresenta il punto in cui la configurazione del motore è impostata e “congelata”: ciò consente ora a CFM di finalizzare e rilasciare, nei prossimiLEGGI TUTTO…
