Deutsche Lufthansa AG ha realizzato un ulteriore aumento del risultato operativo nel primo trimestre del 2014, grazie al progresso del suo programma Score. In quello che è tradizionalmente il trimestre più debole dell’anno, la società ha registrato un risultato operativo di -245 milioni di euro, 114 milioni di euro o 31,8 % di miglioramento rispetto allo stesso periodo dello scorsoLEGGI TUTTO…
Il Supervisory Board di Deutsche Lufthansa AG ha approvato una nuova distribuzione delle responsabilità all’interno dell’Executive Board. Le modifiche entreranno in vigore il 1° maggio 2014 e il 1° gennaio 2015, rispettivamente. In qualità di Chairman of the Executive Board e CEO, Carsten Spohr porrà una maggiore attenzione sul Gruppo, con la sua strategia multi-brand e multi-hub che comprende iLEGGI TUTTO…
Boeing e Lufthansa hanno celebrato la consegna alla compagnia aerea tedesca del 75° 747. “Lufthansa è orgogliosa di condividere questo traguardo con Boeing”, ha dichiarato Nico Buchholz, executive vice president, Lufthansa Group Fleet Management. “Il 747 è uno straordinario aereo e continuerà a deliziare i nostri passeggeri per molti anni a venire e a fornire loro il massimo del comfortLEGGI TUTTO…
Il 61° Annual General Meeting di Deutsche Lufthansa AG, tenutosi il 29 Maggio ad Amburgo, ha visto il CEO e Chairman of the Executive Board, Christoph Franz, prendere la parola per rispondere alle domande degli azionisti per l’ultima volta. Circa 1.300 azionisti e i membri dell’ Executive Board e del Supervisory Board hanno salutato tra gli applausi il CEO diLEGGI TUTTO…
Il CEO e Chairman of the Executive Board di Deutsche Lufthansa AG, Christoph Franz, lascia con un utile di esercizio di euro 697 milioni per il 2013. Rettificato delle componenti non ricorrenti dal riallineamento delle diverse divisioni aziendali, i totali di profitto sono sopra 1 miliardo di euro. Rispetto al dato rettificato dell’anno precedente, il risultato operativo per il 2013LEGGI TUTTO…
Nel 2013 le compagnie aeree passeggeri del Gruppo Lufthansa hanno per la prima volta superato il limite dei quattro litri, con un consumo medio di 3,91 litri di cherosene per passeggero per 100 chilometri, un miglioramento del 3,8 per cento rispetto al 2012. Il gruppo ha più che raddoppiato l’obiettivo di efficienza dell’ 1,5 per cento fissato per l’industria aerea.LEGGI TUTTO…
La prenotazione dei posti in anticipo per i passeggeri prenotati in booking classes selezionate (designate W, S, T, L, K) richiederà un costo di 25 € per posto sui voli a lungo raggio in futuro. Il servizio opzionale sarà introdotto a partire dal 28 aprile 2014. Questa modifica porta il costo del servizio aggiuntivo di prenotazione del posto in anticipoLEGGI TUTTO…
Lufthansa lancia una nuova tecnologia per le etichette bagaglio. I passeggeri dei voli tra Francoforte e Tokyo-Narita possono ora stampare le proprie baggage tags per i bagagli a casa. La HomeTag consente ai passeggeri di prepararsi per il loro viaggio dalla comodità della propria casa e quindi effettuare il check-in del loro bagaglio direttamente allo sportello o alle macchine self-serviceLEGGI TUTTO…
Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno trasportato un totale di 21,7 milioni di passeggeri nel primo trimestre, 0,5 per cento in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Il numero dei voli è stato inferiore dell’ 1,2 per cento in tutto il Gruppo, mentre una media del 75,6 per cento dei posti sugli aerei passeggeri sono stati occupati.LEGGI TUTTO…
Lufthansa ha scelto i motori Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM per 30 ulteriori aeromobili della famiglia A320neo. Questo ordine porterà il numero totale di aeromobili con motori PW1100G-JM in flotta Lufthansa a 60. Le consegne inizieranno nel 2019 e continueranno fino al 2021. Lufthansa ha precedentemente selezionato i motori Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM nel 2011 per il suo ordineLEGGI TUTTO…
Quaranta nuovi aeromobili della famiglia Airbus A320neo che il Gruppo Lufthansa ha ordinato nel 2013 saranno equipaggiati con motori LEAP-1A di CFM International. Questo motore è significativamente più silenzioso rispetto ai motori CFM del tipo CFM56-5B, e dimezza le emissioni di rumore prodotto da un aereo durante il decollo e l’atterraggio. Questo è un miglioramento significativo per coloro che vivonoLEGGI TUTTO…
Lufthansa Technik ha consegnato il primo dei dieci Airbus A380 modificati con la nuova Business Class. La Business Class, che viene introdotta con il Boeing 747-8, offre un comfort notevole sia sdraiati che seduti, ha un sistema integrato a cuscino d’aria, comandi intuitivi, un sistema di intrattenimento innovativo con schermi da 15″. Alla pressione di un pulsante, i sedili possonoLEGGI TUTTO…
