La compagnia basata a Lhasa Tibet Airlines ha ricevuto il suo primo velivolo widebody, un A330-200 con MTOW (maximum take-off-weight) incrementato a 242 tonnellate. L’aumento del peso massimo al decollo consente alle compagnie aeree di operare negli aeroporti di alta quota più esigenti, dove le performance in decollo, il range supplementare e i migliori costi operativi sono fondamentali. Il velivoloLEGGI TUTTO…

Air China ha preso in consegna il suo 50° A330 a Tolosa, in Francia. Il velivolo, un A330-300, è il primo nella versione con MTOW da 242 t ad essere operato da una compagnia aerea cinese. Con una livrea speciale per celebrare il “50° A330 for Air China”, l’aereo è configurato con tre classi (30 posti in business, 16 postiLEGGI TUTTO…

Scandinavian Airlines è il primo vettore europeo a ricevere il nuovo Airbus A330-300 nella variante da 242 tonnellate di peso massimo al decollo (MTOW). L’aeromobile è stato consegnato a SAS nel corso di una cerimonia che si è tenuta presso il sito Airbus di Tolosa. Per questo aeromobile SAS ha scelto la motorizzazione Rolls-Royce Trent 700. Lanciato nel 2012 comeLEGGI TUTTO…

L’A330-200 ha conseguito la certificazione EASA – European Aviation Safety Agency – per la nuova versione da 242 tonnellate di peso massimo al decollo (MTOW), dopo che lo scorso mese di aprile anche l’A330-300 da 242 tonnellate aveva ricevuto la medesima certificazione. Seguira la certificazione da parte della FAA statunitense. Il nuovo A330-200 da 242 tonnellate consente di incrementare l’autonomiaLEGGI TUTTO…

Il 50° A330 che sarà operato da Air China, che è anche il primo A330-300 con maximum take-off-weight (MTOW) incrementato a 242 tonnellate in Cina, ha completato con successo il suo primo volo a Tolosa, in Francia. Con una livrea speciale per celebrare il “50th A330 for Air China”, il velivolo sarà consegnato al vettore cinese nel mese di settembre.LEGGI TUTTO…

Il primo A330-300 nella variante con MTOW da 242 tonnellate è stato consegnato oggi a Delta Air Lines. La compagnia è la prima a ricevere il tipo di aeromobile tra 11 clienti in tutto il mondo che hanno scelto questa opzione. Delta ha selezionato i motori GE CF6-80E1 per il suo nuovo A330-300. Lanciati nel 2012 come ultima evoluzione perLEGGI TUTTO…

L’ultima variante dell’ A330, il nuovo A330-300 da 242 tonnellate, ha ottenuto la certificazione da parte dell’European airworthiness authorities EASA, a seguito di una campagna di flight test di 100 ore. La certificazione da parte delle autorità statunitensi (FAA) è prevista a breve. Inoltre, in un prossimo futuro, il modello più piccolo A330-200 seguirà il -300 beneficiando della capacità diLEGGI TUTTO…

Ad appena quattro mesi dall’ingresso nella Final Assembly Line e meno di due mesi dopo il suo primo volo, il primo A330 nella variante con Maximum Take-Off Weight (MTOW) di 242 tonnellate è uscito dal paintshop di Tolosa, in Francia, nella livrea Delta Air Lines. Questo primo velivolo della nuova variante dell’A330-300 è dotato di due motori GE CF6-80E1 eLEGGI TUTTO…

Airbus ha lanciato ufficialmente l’A321neo con Maximum Take Off Weight (MTOW) di 97 tonnellate, avendo ottenuto il primo impegno da Air Lease Corporation (ALC). Il lessor di Los Angeles ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per altri 30 A321neo, incrementando i suoi impegni stipulati al Farnborough Airshow 2014 da 60 a 90 aerei e diventando il cliente di lancioLEGGI TUTTO…

Il primo A330 nella variante con MTOW (Maximum Take-Off Weight) di 242 tonnellate ha completato con successo il suo primo volo, atterrando nell’aeroporto di Toulouse-Blagnac a seguito di un volo di 3 ore e 30 minuti. Didier Evrard, Airbus Executive Vice President Head of Programmes, ha dichiarato: “Mi congratulo con tutto il team dell’ A330 da 242 tonnellate per questoLEGGI TUTTO…