Il motore PurePower Geared Turbofan di Pratt & Whitney è entrato in servizio le scorse settimane con VivaAerobus, nuovo operatore A320neo (vedere anche questo articolo). L’aereo ha effettuato il primo volo passeggeri il 18 ottobre da Monterrey a Guadalajara, in Messico. Questo traguardo arriva alcuni giorni dopo l’ultima tappa del ferry flight del velivolo: il volo da Keflavik, in Islanda,LEGGI TUTTO…
Air China ha selezionato il motore V2500 per 18 Airbus A320ceo family in ordine. Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. ha scelto i propulsori V2500 per 10 Airbus A321ceo in ordine fermo. Shenzhen Airlines ha scelto il V2500 per 13 Airbus A320ceo family in ordine. Il motore V2500 è offerto attraverso IAE International Aero Engines AG, un consorzio multinazionaleLEGGI TUTTO…
Il Pratt & Whitney PurePower Geared Turbofan (GTF) è entrato in servizio con Spirit Airlines, il primo vettore statunitense a volare con l’Airbus A320neo (vedere anche questo articolo). L’aereo ha effettuato il primo volo in servizio passeggeri da Detroit a Los Angeles Domenica 16 ottobre. “Due cose spiccano immediatamente”, ha detto Jyri Strandman, vice president of flight operations at SpiritLEGGI TUTTO…
Il vettore low cost Volaris ha ricevuto il suo primo A320neo, diventando il primo operatore A320neo del Nord America. Volaris è il più grande cliente di Airbus in Messico, avendo ordinato 74 aeromobili della Famiglia A320, di cui 30 A320neo. Il vettore, che opera esclusivamente aeromobili Airbus, è diventato cliente nel 2006 e da allora è diventato il più grandeLEGGI TUTTO…
L’U.S Army ha annunciato che Advanced Turbine Engine Company (ATEC), una joint venture tra Honeywell e Pratt & Whitney, si è aggiudicata un contratto per il preliminary design review di un nuovo motore per la flotta di elicotteri Black Hawk e Apache. Il contratto di due anni, che fa parte dell’Army Improved Turbine Engine (ITE) program, sosterrà la progettazione diLEGGI TUTTO…
Con più di 1.300 motori arruolati nel customer trial, l’innovativo Oil Analysis Technology Program di Pratt & Whitney Canada continua a creare la prossima generazione di on-wing monitoring solution for preventive maintenance. P & WC incoraggia gli oltre 15.000 operatori di aeromobili con motori PT6A in tutto il mondo, che non hanno ancora aderito al processo, a partecipare come “earlyLEGGI TUTTO…
La famiglia di motori turboprop PW100 di Pratt & Whitney Canada è stata selezionata da TRJet per il suo nuovo velivolo TRP328. L’annuncio è stato dato durante il Farnborough Airshow. TRJet, una aviation company con sede a Ankara che sta riproponendo la produzione del Dornier 328, ha chiesto a Pratt & Whitney Canada (P & WC) di sviluppare una nuovaLEGGI TUTTO…
Pratt & Whitney ha siglato oggi un accordo per i motori PurePower Geared Turbofan PW1100G-JM e per i propulsori V2500, che equipaggeranno fino a 32 aerei A320 family di una leasing company al momento non identificata. (Ufficio Stampa Pratt & Whitney)LEGGI TUTTO…
AWAS ha selezionato i motori V2500 per tre Airbus A320ceo family più due opzioni. Il motore V2500 è offerto attraverso IAE International Aero Engines AG, consorzio che comprende Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation e MTU Aero Engines GmbH. Anche BOC Aviation ha selezionato i V2500 per 18 velivoli A320ceo family. WizzLEGGI TUTTO…
Wizz Air Holdings Plc annuncia che, a seguito di un processo di selezione competitivo, ha raggiunto un accordo con Pratt & Whitney per equipaggiare i suoi 110 aeromobili Airbus A321neo con i motori PurePower Geared Turbofan di Pratt & Whitney. Le consegne dell’A321neo cominceranno nel 2019. L’accordo copre anche ulteriori 90 aeromobili A321neo sui quali Wizz Air ha diritti diLEGGI TUTTO…
AerCap ha selezionato i motori Pratt & Whitney PurePower Geared Turbofan per 10 ulteriori Airbus A320neo. L’ordine porta la flotta AerCap PW1100G-JM powered a 100 aerei. Anche Germania ha selezionato i motori Pratt & Whitney PurePower Geared Turbofan (GTF) per equipaggiare la sua flotta di 40 A320neo. (Ufficio Stampa Pratt & Whitney)LEGGI TUTTO…
L’U.S. Department of Defense ha assegnato a Pratt & Whitney un contratto low rate initial production (LRIP) da 1,5 miliardi di dollari per il decimo lotto di sistemi di propulsione F135, per equipaggiare tutte e tre le varianti del velivolo F-35 Lightning II. In combinazione con gli altri aspetti, il contratto LRIP 10 ora ammonta a 1,95 miliardi di dollari.LEGGI TUTTO…
