La famiglia di motori Pratt & Whitney PurePower ha completato più di 7.600 ore e 17.000 cicli di test motore completi, incluse 850 ore di volo. Le prove hanno convalidato il fuel efficiency target, fino al 16 per cento per l’architettura Geared Turbofan del motore, e ha confermato le altre caratteristiche previste del motore. “Abbiamo testato 31 motori Geared TurbofanLEGGI TUTTO…
Turkish Airlines ha stipulato un accordo in base al quale i motori V2500 di IAE International Aero Engines equipaggeranno 25 nuovi aeromobili A321. Questo porta il numero totale di aeromobili A320 con motori V2500 nella loro flotta a 110. L’accordo è valutato 560 milioni di dollari. Le consegne dei velivoli inizieranno nel 2015 e continueranno fino al 2017. “Teniamo moltoLEGGI TUTTO…
Advance Turbine Engine Company (ATEC), una Joint Venture tra Honeywell e Pratt & Whitney, ha completato con successo i test del suo primo motore HPW3000, che viene offerto come soluzione per l’U.S. Army’s Improved Turbine Engine Program (ITEP). L’obiettivo di ITEP è quello di sviluppare un avanzato motore turboshaft da 3000 hp, principalmente per gli elicotteri UH-60 Black Hawk eLEGGI TUTTO…
Il motore Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM ha completato con successo il suo primo volo il 15 maggio, avviando il programma di flight test. Il motore PW1100G-JM per l’aeromobile Airbus A320neo ha volato sul flying test bed di Pratt & Whitney Boeing 747SP, al Mirabel Aerospace Centre, a Mirabel, Quebec, Canada. Bob Saia, vice president, Pratt & Whitney Commercial DevelopmentLEGGI TUTTO…
Il primo propulsore Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM per la famiglia Airbus A320neo ha completato con successo i ground test nella test facility della società, a West Palm Beach, in Florida. Il motore ha completato oltre 120 ore di prove, dove sono stati validati il funzionamento generale del motore e l’efficienza nei consumi. Il motore verrà poi sottoposto ai flightLEGGI TUTTO…
Embraer SA ha selezionato UTC Aerospace Systems, una divisione di United Technologies Corp., per fornire l’electric power generation and distribution system per la seconda generazione di E-Jet, che dovrebbe entrare in servizio nel 2018. La società fornirà main and auxiliar electric power generators, main and secondary electric power distribution, emergency electric generation system, batterie e convertitori. UTC Aerospace Systems, attraversoLEGGI TUTTO…
Bombardier Aerospace e Pratt & Whitney hanno annunciato oggi che Pratt & Whitney ha ottenuto con successo la Type Certification da parte di Transport Canada del primo propulsore PurePower Geared Turbofan, il PW1500G che equipaggerà i velivoli Bombardier CSeries. Pratt & Whitney ha effettuato oltre 4.000 ore di rigorosi test, iniziati nel settembre 2010. Il programma di test del motoreLEGGI TUTTO…
Embraer ha annunciato che ha selezionato i propulsori Geared Turbofan Pratt & Whitney PurePower per la futura seconda generazione di E-Jets, con ingresso in servizio prevista per il 2018. La decisione è una tappa importante nel programma, che dovrebbe essere lanciato ufficialmente entro la fine dell’anno. I nuovi motori, PW1700G e PW1900G, con un range di spinta da 15.000 aLEGGI TUTTO…
Il programma Airbus A320neo ha compiuto un ulteriore passo avanti, con l’assemblaggio del primo motore che verrà utilizzato per i test, il Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM. Questo motore inizierà i test al più presto, presso le strutture P&W in Florida, USA. Il motore PurePower utilizza un avanzato gear system per il fan. Questa configurazione è stata validata a Tolosa,LEGGI TUTTO…
Pratt & Whitney e la società russa Irkut Corporation hanno firmato un accordo definitivo per offrire il motore Pratt & Whitney PurePower PW1400G sugli aeromobili della famiglia Irkut MC-21. Con questo accordo, il motore PurePower sarà l’unico propulsore occidentale offerto sugli aerei narrow body che deriveranno da questo nuovo programma. Pratt & Whitney e Irkut Corporation hanno selezionato Short BrothersLEGGI TUTTO…
Airbus offrirà l’A320 equipaggiato con una nuova famiglia di motori, che garantiranno notevoli riduzioni nei consumi. Le compagnie aeree potranno scegliere tra il CFM International Leap-X e il Pratt & Whitney PurePower PW1100G. Questa nuova opzione, chiamata A320neo, incorporerà anche le nuove wing tips, chiamate Sharklets, utili anch’esse a ridurre i consumi. Airbus inizierà le consegne della Famiglia A320neo nellaLEGGI TUTTO…
