L’ultimo aereo della flotta Lufthansa ha completato il suo volo inaugurale verso Monaco, circa tre settimane prima della consegna. L’Airbus A350-900 di Lufthansa è decollato per il suo primo volo da Tolosa, ma senza passeggeri. Un equipaggio Airbus ha testato i sistemi di bordo e il comportamento del velivolo in tutte le fasi di volo. Lufthansa Group riceverà il primoLEGGI TUTTO…
L’Airbus Training Center (ATC) di Miami ha installato il suo primo A350 XWB full-flight simulator. Il simulatore A350 XWB ha ricevuto la certificazione Level-D dalla Federal Aviation Administration (FAA) e dalla European Aviation Safety Agency (EASA). Questo è il primo A350 XWB full-flight simulator in America e completa gli esistenti due A330 / A340 e quattro A320 full-flight simulator delLEGGI TUTTO…
Il painting del primo A350 XWB per Thai Airways International (THAI) è stato completato e l’aereo ha effettuato il roll-out dall’Airbus paint shop a Tolosa, France, nella livrea della compagnia. L’aereo ora passerà alle prossime fasi di produzione, con l’installazione dei motori e dell’allestimento della cabina, prima dell’inizio dei ground and flight tests. La consegna del velivolo a THAI èLEGGI TUTTO…
Il banco di test per il main e nose landing gear dell’ A350 XWB è pronto a operare presso la sede Airbus di Filton, nel Regno Unito. Questo ultimo passo nello sviluppo dell’A350 XWB avviene quando manca più di un anno al primo volo dell’aereo, e due anni prima della sua entrata in servizio. Campagne di test approfonditi vengono effettuatiLEGGI TUTTO…
Airbus ha consegnato alla linea di assemblaggio finale di Tolosa la prima grande sezione della cellula dell’A350 XWB. La sezione anteriore della fusoliera, lunga 21 metri, è stata trasportata da Saint Nazaire dall’aeromobile Beluga di Airbus, ed è destinata alla cellula per le prove statiche. L’assemblaggio finale di questa cellula inizierà nel primo trimestre del 2012, quando la fusoliera anterioreLEGGI TUTTO…
E’ iniziata l’unione dei primi 21 metri della sezione anteriore della fusoliera dell’A350 XWB, a Saint-Nazaire, in Francia. Questa fase continuerà nelle prossime settimane, e una volta completata la fusoliera anteriore sarà trasportata dal Beluga alla linea di assemblaggio finale dell’A350 XWB a Tolosa. Sarà la prima sezione principale dell’A350 XWB ad entrare nella linea di assemblaggio finale. La fusolieraLEGGI TUTTO…
Airbus ha iniziato l’assemblaggio del piano di coda orizzontale del primo A350 XWB a Getafe, in Spagna. L’unione dei due elementi laterali costituirà la struttura primaria del piano di coda orizzontale, largo 17 metri. L’assemblaggio della struttura proseguirà nel corso delle prossime settimane, seguito dall’installazione dei sistemi elettrici e idraulici dell’unità. Una volta terminate le fasi di assemblaggio e diLEGGI TUTTO…
Airbus ha completato l’installazione del primo reattore Rolls-Royce Trent XWB per i test di volo sul “banco di prova” volante dell’A380, il MSN 001. Il motore è stato installato a Tolosa, presso il sito di Airbus Jean-Luc Lagardère. Sia l’aeromobile che il motore saranno predisposti per la campagna di prove di volo, che avrà inizio nelle prossime settimane. Il motoreLEGGI TUTTO…
Premium Aerotec, partner di Airbus Aerostructure, sta procedendo con successo alla realizzazione della prima Forward Fuselage dell’A350XWB, a Nordenham, in Germania. L’imponente fusoliera, interamente in composito, ha una lunghezza di 13 metri e comprende quattro pannelli e la floor grid. I lavori di assemblaggio della struttura continueranno nelle prossime settimane, successivamente la fusoliera sarà trasportata in barca presso il sitoLEGGI TUTTO…
La prima Nose Section dell’A350 XWB, tramite il “Beluga”, ha raggiunto Airbus a Saint Nazaire, proveniente dalla società partner Aerolia, a Méaulte. La Nose Section dell’ A350 XWB comprende tre principali sottogruppi: il cockpit con le parti della fusoliera superiore e inferiore, che incorporano anche la zona della porta e la Nose Landing Gear Bay . La Nose Section èLEGGI TUTTO…
Il Gruppo Air France-KLM ha annunciato la propria intenzione di acquistare fino a 60 Airbus A350 XWB, di cui 25 A350-900 saranno prossimamente oggetto di una conferma d’ordine. Questi aeromobili saranno gli elementi portanti della strategia di modernizzazione della flotta per il lungo raggio del gruppo. “È per noi motivo d’orgoglio che il nostro nuovo A350 XWB, caratterizzato da un’efficaciaLEGGI TUTTO…
