Dopo dieci anni di collaborazione, ATR e la compagnia aerea irlandese Stobart Air annunciano l’estensione del loro Global Maintenance Agreement (GMA). Questo nuovo contratto di sei anni copre repair, overhaul and pooling services of Line Replaceable Units, insieme a Propellers availability and maintenance. L’intera flotta ATR di Stobart Air è coperta da questo accordo di manutenzione: 2 ATR 42-300, 2 ATR 72-500 e 13 ATR 72-600. Volando nel Regno Unito, in Irlanda e nell’Europa continentale, questi aeromobili sono operati da Stobart Air sotto i brands Aer Lingus Regional e Flybe, a nome dei rispettivi proprietari. Stobart Air opera anche voli charter e offre soluzioni di wet leasing. Mick Conlon, Stobart Air Director of Engineering, ha commentato: “Come uno degli specialisti dell’aviazione regionale in Europa, operando 32 rotte regionali con un massimo di 860 voli settimanali, abbiamo richiesto l’affidabilità, la disponibilità e l’economia operativa leader nel settore. L’ATR GMA è stato un fattore chiave per questi risultati”. “Stobart Air è un GMA customer storico per ATR, con cui abbiamo collaborato dal 2007, e siamo davvero lieti di annunciare l’estensione del nostro accordo per altri sei anni”, ha dichiarato Tom Anderson, Senior Vice-President Programs and Customer Services of ATR. “Il nostro market forecast prevede che entro il 2035 saranno create 400 nuove rotte in Europa. Il rinnovo del GMA da parte di Stobart Air è un messaggio forte per le European airlines, mostrando che abbiamo le competenze necessarie per fornire servizi di manutenzione personalizzati alle compagnie aeree”. L’ATR Paris Training Center, inaugurato nel 2011, offre anche un sostegno essenziale ai clienti ATR, fornendo agli operatori easy-to-access training solutions, grazie alla sua posizione ideale vicino a uno dei principali hub europei. Oltre all’ATR 72-500 FFS già ospitato, il Paris Training Center sarà dotato di un nuovo ATR-600 Full Flight Simulator a partire da novembre 2017.
(Ufficio Stampa ATR)
