Il Rolls-Royce Trent 7000, l’ultimo membro della famiglia dei motori Trent, ha equipaggiato con successo l’Airbus A330neo per il suo primo test flight (leggi anche qui). L’aereo è decollato dalla facility Airbus a Tolosa, in Francia, questa mattina, avviando il flight test programme. Il Trent 7000, il motore esclusivo per l’A330neo e il settimo nella serie Trent, porta insieme: l’esperienza del Trent 700 – il motore di scelta per l’attuale A330; l’architettura del Trent 1000 TEN – l’ultima versione del motore Trent 1000; l’ultima tecnologia del Trent XWB – il più efficiente large civil engine. Rolls-Royce offre anche la scelta di motore più popolare per l’A330 originale, il Trent 700. Con spinta da 68.000 a 72.000 lb, il Trent 7000 offre un cambiamento nelle performance e nell’economia rispetto a quel motore, migliora lo specific fuel consumption del dieci per cento e ha un rapporto di bypass raddoppiato. Il volo rappresenta anche una tappa importante per Rolls-Royce, mentre celebra il suo terzo “first flight” in meno di 12 mesi: gli altri primi voli sono stati il Trent XWB-97 e il Trent 1000 TEN, fatto senza precedenti nel settore aerospaziale. Prima del volo di oggi, il Trent 7000 è stato sottoposto a una serie di ground test che hanno incluso: altitude, icing, cross-wind, noise and cyclic testing in USA; endurance, operability and functional performance testing in UK.
Eric Schulz, Rolls-Royce, President – Civil Aerospace, che era presso l’impianto Airbus di Tolosa per assistere al volo di oggi, ha dichiarato: “Questo è un grande momento per Airbus e Rolls-Royce e sono orgoglioso di vedere l’ultimo membro della famiglia Trent equipaggiare questo aereo eccezionale per la prima volta oggi. Abbiamo aiutato Airbus a creare un nuovo prodotto che offre ai clienti una trasformazione nelle performance e nell’economia. Ora siamo concentrati sul sostegno del flight test programme, per assicurarci che i nostri clienti abbiano un’ottima entrata in servizio”.
Il Trent 7000 equipaggerà l’entrata in servizio dell’A330neo l’anno prossimo con l’operatore portoghese TAP.
(Ufficio Stampa Rolls-Royce)
