Airbus ha consegnato a easyJet il primo aereo A320 dotato di FANS-C. Nell’ambito del SESAR Air Traffic Management (ATM) research programme, questo velivolo – e altri che seguiranno – prenderanno parte al progetto guidato da Airbus “Demonstration of air traffic management improvements generated by 4D Initial Trajectory Information Sharing” (DIGITS), che dimostrerà la condivisione dei dati di traiettoria previsti di un aeromobile con l’air traffic control (ATC).
La tecnologia FANS-C consentirà alle compagnie aeree di ottimizzare le traiettorie dei loro aeromobili, di rendere più fluidi i flussi di traffico e gestire più facilmente la velocità degli aeromobili, il che consentirà loro di risparmiare carburante e ridurre il rumore. In particolare, la condivisione delle traiettorie previste con i controllori ATC consentirà un regolare sequenziamento degli aeromobili in fase di avvicinamento e nella “Terminal Maneuvering Area”.
Hugh McConnellogue, Head of Network Operations di easyJet, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di essere la prima compagnia aerea a ricevere questa nuova tecnologia FANS-C nei nostri aerei Airbus e di provarla per davvero nella dimostrazione SESAR. La nostra esperienza pratica indica già che promette di essere un fattore abilitante importante per aumentare l’efficienza, la sicurezza e le performance puntuali delle nostre operazioni in espansione, specialmente nello spazio aereo europeo congestionato”.
Jean-Brice Dumont, Executive Vice President of Engineering, Airbus Commercial Aircraft, ha dichiarato: “Ci congratuliamo con easyJet per la consegna del primo velivolo Airbus equipaggiato con FANS-C, che segna l’inizio di questa dimostrazione del 4D initial trajectory sharing in tutta Europa. Siamo orgogliosi di guidare questo progetto SESAR e di fare la nostra parte per aiutare l’ATM a rispondere all’aumento del volume del traffico aereo, migliorando la sicurezza e ottenendo un impatto ambientale positivo, grazie a un sistema ATM più efficiente”.
Da ora fino a metà 2020, sette compagnie aeree europee, che partecipano tutte a DIGITS, equipaggeranno progressivamente fino a 100 aerei A320 Family con la tecnologia FANS-C. La “Very Large Demonstration” (VLD) durerà più di un anno e raccoglierà dati da oltre 20.000 revenue flights, consentendo alle parti interessate di dimostrare i vantaggi di questa tecnologia durante le operazioni quotidiane dal vivo.
Aprendo la strada per la DIGITS operational phase e infine implementando questa tecnologia in Europa e nel resto del mondo, Airbus ha ottenuto la prima certificazione al mondo dell’avionica FANS-C 4D su un aereo commerciale nel novembre 2018. Il tipo di aeromobile iniziale è la famiglia A320. Inoltre, a complemento della airborne FANS-C technology, gli air navigation service providers (ANSP) in tutta Europa svilupperanno i rispettivi ground ATC tools.
(Ufficio Stampa Airbus – Photo Credits: Airbus)
