La NATO Support & Procurement Agency (NSPA) ha ordinato un ulteriore Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) portando la Multinational MRTT Fleet (MMF) a 10 aeromobili.
“L’annuncio fa seguito alla decisione del Belgio di aumentare il proprio numero di ore del programma MFF, con 1.100 ore di volo aggiuntive l’anno. La Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet (MMF) fornisce capacità di trasporto strategico, rifornimento in volo ed evacuazione medica alle sei nazioni partecipanti: Belgio, Repubblica Ceca, Germania, Lussemburgo, Paesi Bassi e Norvegia. Queste nazioni hanno firmato il Memorandum of Understanding che consente loro di condividere i costi in maniera proporzionale sulla base dell’impegno in termini di ore di volo annuali di ciascun Paese”, afferma Airbus.
“Dall’arrivo del primo aereo nel 2020 e soprattutto dall’inizio della guerra in Ucraina, l’MMF sta proteggendo la sovranità europea e mostrando le sue capacità come multirole tanker”, afferma Jean Brice Dumont, Head of Military Air Systems at Airbus Defence and Space. “Con questo nuovo ordine, NSPA ha già acquisito uno dei quattro MRTT opzionali richiesti oltre ai nove velivoli contrattati in precedenza, a dimostrazione del livello di soddisfazione del cliente”.
“La Multinational Multirole Tanker Transport Unit (MMU) opera già sette A330 MRTT e il 23 marzo ha celebrato il raggiungimento della Initial Operational Capability. Il raggiungimento della piena capacità operativa è previsto per la metà del 2024.
Il successo del programma si basa sull’eccellente cooperazione fra la NATO, le nazioni partecipanti e l’industria. Il programma costituisce inoltre un esempio di come le nazioni possano collaborare, mettere insieme e condividere le risorse per avere un accesso continuo a capacità all’avanguardia.
L’unità è stata impiegata, tra le altre missioni, sul fianco orientale della NATO, per l’evacuazione di civili e rifugiati dall’Afghanistan e per esercitazioni multinazionali nell’Indo-Pacifico insieme all’aeronautica militare tedesca”, prosegue Airbus.
“Due dei tankers ancora da consegnare dovrebbero entrare in servizio nel 2024, mentre questo nuovo aeromobile sarà consegnato alla fine del 2026. I Multi Role Transport Tanker della MMF operano dalla base operativa principale (Main Operating Base – MOB) di Eindhoven (Paesi Bassi) e dalla Forward Operating Base (FOB) di Colonia (Germania)”, conclude Airbus.
(Ufficio Stampa Airbus – Photo Credits: Airbus)
