Emirates informa: “Il gruppo attuale conta 290 persone di 23 nazionalità, 27 donne, e ci sono oltre 120 graduati che ora volano a tempo pieno per Emirates. Tutti questi sognatori ambiziosi sono i cadetti dell’Emirates Flight Training Academy (EFTA), che formano la nuova generazione di piloti fondamentali per il futuro dell’aviazione.
L’EFTA, che è stata avviata concentrandosi sul national cadet pilot programme per Emirates, offre ora la propria formazione di livello mondiale a cadetti di tutto il mondo. Oltre allo sbalorditivo successo dei suoi diplomati – che sono stati tutti assunti da Emirates dopo un rigoroso processo di reclutamento – l’accademia sta volando in alto con l’integrazione di tre nuovissimi velivoli Diamond nel suo programma di addestramento.
Sebbene la maggior parte siano studenti che si sono recentemente diplomati al liceo, l’età dei cadetti varia dai 17 ai 26 anni. Infatti, un Emirates cabin crew è ora un cadetto dell’EFTA, avendo soddisfatto i severi criteri di ammissibilità dell’accademia”.
Il Capitano Abdulla Al Hammadi, Divisional Vice President Emirates Flight Training Academy, ha affermato; “L’EFTA è completamente focalizzata sulla creazione di un flusso affidabile di piloti per l’industria aeronautica, che ha dovuto far fronte alla scarsità nel breve e lungo termine, e sul dare agli aspiranti cadetti un’accademia visionaria con sede in una città iconica e una delle più sicure del mondo, oltre che uno dei più grandi hub aeronautici del pianeta. Offriamo uno dei cadet training programmes più sofisticati, fornito dai nostri oltre 50 istruttori altamente qualificati e supportato dagli standard eccezionali e dalla governance stabiliti da Emirates, la più grande compagnia aerea internazionale del mondo. È stimolante vedere il cameratismo e la collaborazione tra i nostri cadetti mentre si diplomano, pronti per il mondo reale con i più alti livelli di capacità e competenze richieste ai piloti commerciali”.
“I cadetti dell’EFTA ora volano anche sul Diamond DA42-VI light piston twin-engine aircraft, che ha introdotto con successo il multi-engine piston training presso l’accademia. Ciò significa che i cadetti si addestrano su tre diversi tipi di velivoli: single-engine, twin-engine and multi-engine light jets. Questa è una rarità tra le flight training academies, che generalmente addestrano i cadetti solo su uno o due tipi di velivoli.
Al Dubai Airshow, l’EFTA presenterà i suoi velivoli Diamond DA42-VI e Cirrus SR22 con istruttori a disposizione per condividere informazioni sulla flotta dell’Accademia e sul cadet training programme.
Le flight deck careers hanno visto un’enorme ripresa dopo la pandemia e stanno cavalcando un’altra ondata di popolarità. Gli stipendi sono aumentati, le compagnie aeree stanno seguendo rapidamente i percorsi di carriera e si stanno espandendo a un ritmo fenomenale, gli aerei sono più sofisticati, la domanda di viaggi è in forte espansione: tutto questo e altro ancora ha reso l’aviazione una carriera ambita. Secondo le ultime ricerche di Oliver Wyman, il divario tra domanda e offerta di piloti è attualmente di circa 17.000 e salirà a 24.000 nel 2026″, prosegue Emirates.
“Emirates ha lanciato l’EFTA nel 2017 per formare cittadini degli Emirati Arabi Uniti e studenti internazionali senza alcuna conoscenza precedente del volo. Tutti i graduati hanno l’opportunità unica di seguire il processo di reclutamento di Emirates.
L’Accademia combina tecnologie di apprendimento all’avanguardia e una moderna flotta di 29 velivoli da addestramento: 22 x Cirrus SR22 G6 single-engine piston, 4 x Embraer Phenom 100EV very light jet, 3 x Diamond DA42-VI.
L’EFTA state-of-the-art facility, che si estende su 12,5 milioni di piedi quadrati (1,2 milioni di mq) equivalenti a 200 campi da calcio, dispone attualmente di 36 aule moderne, 6 full motion flight simulators, un Air Traffic Control Tower indipendente e una pista dedicata di 1.800 m. I cadetti vivono nel campus in monolocali individuali completamente arredati con un’invidiabile gamma di strutture ricreative, attività sociali e ristoranti di prim’ordine.
Ground school (52 weeks): tutte le 36 aule sono dotate di due touchscreen da 86 pollici, che eseguono un software di formazione su misura creato appositamente per l’EFTA. I cadetti seguono almeno 1.100 ore di formazione a terra e accedono al materiale tramite i propri dispositivi, interconnessi digitalmente, creando un ambiente di formazione interattivo.
Flying Phase (52 weeks, 272 hours): i cadetti si addestrano sui simulatori e sui tre tipi di velivoli da addestramento”, conclude Emirates.
(Ufficio Stampa Emirates – Photo Credits: Emirates)
