Air Europa accelera la sua corsa verso gli obiettivi di sostenibilità: a fine 2024, la compagnia ha ridotto le emissioni di CO2 di oltre il 21% rispetto al 2015, avvicinandosi all’obiettivo del -30% fissato per l’anno 2030.
“Un risultato reso possibile – e destinato a consolidarsi – grazie a tre pilastri strategici: il rinnovo della flotta, l’uso di carburante sostenibile SAF (Sustainable Aviation Fuel) e l’adozione di tecnologie innovative per l’ottimizzazione operativa.
Dal 2021 Air Europa ha avviato una progressiva ottimizzazione della flotta, puntando sui Boeing 737 per il corto-medio raggio e sui 787 Dreamliner per il lungo raggio. Questa strategia ha permesso di ridurre il consumo di carburante trasportando più passeggeri con meno voli. Il Dreamliner, grazie al design avanzato, consente fino al 25% di emissioni in meno rispetto ad aeromobili simili.
Inoltre, nell’ambito del continuo impegno verso una crescita sostenibile, entro la fine del 2025 la flotta sarà ulteriormente potenziata con l’ingresso di tre nuovi Dreamliner e – per la prima volta nel mercato italiano – con un 737 MAX, uno degli aeromobili più efficienti e a basso impatto ambientale della sua categoria. Il nuovo velivolo opererà principalmente sulle rotte europee e, saltuariamente, su quelle nazionali”, afferma Air Europa.
“Air Europa è stata tra le prime compagnie europee a utilizzare carburante sostenibile (SAF) ancor prima che entrassero in vigore le disposizioni governative nei principali aeroporti UE (approvvigionamento di almeno il 2% di SAF a partire del 2025). Già nel 2023 ha operato voli con SAF su tratte selezionate come Madrid – L’Avana e Madrid – Buenos Aires, contribuendo concretamente alla riduzione della propria impronta ambientale.
La compagnia spagnola ha introdotto una serie di migliorie per rendere più efficienti e sostenibili le operazioni, sia a terra che in volo. Dal 2024 utilizza l’applicazione OptiClimb, che fornisce per ogni volo indicazioni specifiche e personalizzate sulla velocità di decollo ottimale per ridurre al minimo il consumo di carburante senza incidere sulla durata del viaggio. Solo quest’anno, si prevede un risparmio di circa 10.100 tonnellate di CO2 di emissioni.
Ma non è tutto: a terra la compagnia applica i protocolli SETO (Single Engine Taxi Out) e SETI (Single Engine Taxi In), che prevedono il rullaggio in fase di partenza e di arrivo con un solo motore per ridurre ulteriormente i consumi e le emissioni.
La transizione ecologica riguarda anche i mezzi di terra: grazie a un accordo con Toyota, la flotta di veicoli di terra viene progressivamente e continuamente rinnovata con mezzi elettrici, in linea con la crescente disponibilità di colonnine di ricarica nei principali aeroporti spagnoli.
Infine, a bordo, è stato ridotto l’uso della carta: i materiali per il servizio in volo, inclusi i menù, sono ora realizzati con supporti riciclabili e biodegradabili, mantenendo la qualità del servizio”, prosegue Air Europa.
“L’impegno di Air Europa per la sostenibilità è parte integrante del nostro modo di operare”, afferma Rosa Nordfeldt, Responsabile della Sostenibilità di Air Europa. “Siamo convinti dell’importanza di compiere progressi continui su questo fronte, a tutti i livelli, perché crediamo nel ruolo strategico dell’aviazione come strumento di connessione globale e nella sua capacità di evolversi con il minimo impatto possibile sull’ambiente”.
“L’efficienza e la sostenibilità rappresentano uno dei pilastri fondamentale dell’attuale Piano Strategico della compagnia e si concretizzano nel progetto Vuelo 2030, avviato due anni fa. Il progetto comprende oltre 40 iniziative che abbracciano aspetti ambientali, operativi e sociali, con l’obiettivo di rendere l’attività della compagnia sempre più sostenibile in ogni fase. I progressi compiuti vengono monitorati e condivisi ogni anno attraverso la partecipazione a “The Aviation Challenge”, un’iniziativa mondiale di SkyTeam per promuovere il volo più sostenibile possibile.
Nell’edizione 2023, la compagnia si è aggiudicata due riconoscimenti:
– “Minori emissioni di CO2 in un volo di corto raggio”
– “Minori emissioni di CO2 nelle operazioni a terra”.
Per ulteriori informazioni, è possibile visitare il sito web della compagnia: https://www.aireuropa.com“, conclude Air Europa.
(Ufficio Stampa Air Europa – Photo Credits: Air Europa)
