ONEWORLD ELETTA “FAVOURITE AIRLINE ALLIANCE’ AI THE TRAZEES PER IL QUINTO ANNO CONSECUTIVO – oneworld informa: “oneworld® è stata eletta ‘Favourite Airline Alliance’ per il quinto anno consecutivo, ottenendo il prestigioso riconoscimento di Quint Status, in occasione dei The Trazees awards, tenutisi a Chicago il 3 agosto 2026. Giunti alla dodicesima edizione, i Trazees sono premi annuali assegnati dai lettori di Trazee Travel, la rivista dedicata ai viaggiatori di età compresa tra i 25 e i 40 anni, che celebra i brands e le destinazioni di viaggio più amati del settore. Justin Soto, Digital Marketing Manager di oneworld, ha ritirato il premio a nome dell’alleanza”. “Siamo onorati di essere riconosciuti come Favourite Airline Alliance dai Trazee Travel readers per il quinto anno consecutivo”, ha dichiarato Ole Orvér, CEO di oneworld. “Questo premio testimonia l’impegno delle nostre compagnie aeree associate nel fornire un’esperienza di viaggio più connessa e gratificante e dimostra come questi sforzi siano apprezzati da questa importante generazione di viaggiatori globali”. “Il premio arriva mentre oneworld continua ad espandersi, accogliendo recentemente Hawaiian Airlines e annunciando Philippine Airlines come futuro membro. L’alleanza sta inoltre investendo in strumenti digitali e innovazione per migliorare ulteriormente l’esperienza del cliente nella sua rete di quasi 1.000 destinazioni e ha lanciato una loyalty partnership con Indian Hotels Company’s Taj InnerCircle – NeuPass, che include i luxury brands Taj e Claridges Collection. Alaska Airlines, membro di oneworld, si è aggiudicata due premi: ‘Favourite Airline Website’ per il terzo anno consecutivo e ‘Best Family-Friendly Domestic Airline’ per il secondo anno consecutivo”, conclude oneworld.
AIRBUS HELICOPTERS: MAGGIORE INNOVAZIONE PER LNH90 – Airbus Helicopters informa: “Alla fine degli anni ’80, la NATO individuò la necessità di un elicottero versatile, potente e in grado di operare in qualsiasi condizione meteorologica. Quattro nazioni – Francia, Germania, Paesi Bassi e Italia – unirono le forze per sviluppare un velivolo innovativo. Oggi, l’NH90 è un enorme successo commerciale, tecnico e operativo. Partendo da questo successo, si pone la sfida per lo Standard 2, attualmente in fase di sviluppo su iniziativa delle forze speciali francesi”. “Lo Standard 2 rappresenta una grande evoluzione dell’NH90”, spiega il 4th Special Forces Helicopter Regiment of the French Army Light Aviation (ALAT) unit. “Conferisce al velivolo nuove capacità operative in termini di deployment and recovery of commandos, in ambienti complessi. La maggiore digitalizzazione dell’avionica garantisce inoltre una maggiore sicurezza di volo in condizioni avverse e migliori capacità di comunicazione”. “Il fulcro di queste nuove capacità è la Euroflir 410 optronic turret installata sullo Standard 2, che integra diversi sensori operanti a diverse lunghezze d’onda. Installati nel muso dell’elicottero, sopra l’Euroflir 410, i Distributed Aperture System (DAS) multispectral and panoramic sensors forniranno all’equipaggio una migliore visibilità in condizioni di volo avverse (neve, polvere, nebbia), di giorno e di notte. Questa funzionalità verrà integrata nello Standard 2 in una seconda fase. L’integrazione dell’Euroflir 410 e del DAS è supportata dall’introduzione di una nuova generazione di visori TopOwl, in grado di combinare le visualizzazioni di entrambi i sensori sui loro visori completamente digitalizzati. L’innovazione si estende ben oltre il cockpit, fino al cargo hold. L’attenzione iniziale è rivolta all’installazione di un ‘KAMORA’ (removable radio kit) bay per migliorare l’interoperabilità. La cargo hold è stata modificata spostando le armi difensive su portelli aperti nella parte posteriore della fusoliera. Questo lascia i portelloni completamente liberi per i soldati o per le operazioni di discesa con fune, che possono essere gestite anche dalla rampa posteriore. L’elicottero può, ovviamente, utilizzare serbatoi di carburante esterni, garantendogli un’autonomia di oltre 1.000 km”, prosegue Airbus Helicopters. “I produttori sono stati informati dei contratti per lo Standard 2 nell’ottobre 2020. I test di volo del prototipo iniziale sono iniziati nel giugno 2024 e la produzione del primo velivolo è iniziata all’inizio del 2025. I 18 velivoli ordinati dalla Francia saranno consegnati tra il 2026 e il 2029, con la prima consegna a luglio 2026 (leggi anche qui)”, conclude Airbus Helicopters.
ITA AIRWAYS: AGGIORNAMENTO VOLI IN MEDIO ORIENTE – ITA Airways informa: “ITA Airways prevede di riprendere i voli da e per Riad a partire dal 15 settembre. Inoltre, per motivi operativi, i voli da e per Dubai sono sospesi fino al 24 ottobre compreso. I passeggeri possono richiedere la riprenotazione su un volo alternativo o il rimborso del biglietto. Per ulteriori informazioni, i clienti sono invitati a visitare il nostro sito web o a contattare la propria agenzia di viaggi”.
KLM: AGGIORNAMENTO VOLI IN MEDIO ORIENTE – KLM informa: “KLM non opererà voli per Dubai, Riyadh e Dammam fino al 24 ottobre compreso”.
NORWEGIAN GROUP TRASPORTA 3,1 MILIONI DI PASSEGGERI A LUGLIO – A luglio, Norwegian Group ha trasportato 3.061.053 passeggeri, di cui 2.701.132 con Norwegian e 359.921 con Widerøe. Per Norwegian, questo rappresenta il numero più alto di passeggeri in un singolo mese da prima della pandemia. Entrambe le compagnie aeree hanno registrato un’ottima performance operativa con un’elevata regolarità nel mese di viaggio più intenso dell’anno. “Sono particolarmente lieto che siamo riusciti a riempire la capacità aggiuntiva che abbiamo aggiunto a luglio. Con oltre 3 milioni di passeggeri in totale, è stato un mese intenso e di successo. L’elevata regolarità è fondamentale per garantire che i nostri clienti possano raggiungere le loro destinazioni e tornare a casa come previsto, un risultato reso possibile dai nostri collaboratori che si impegnano a mantenere le nostre operazioni senza intoppi”, ha dichiarato Geir Karlsen, CEO di Norwegian. La capacità (ASK) di Norwegian a luglio è aumentata del 6% rispetto a luglio 2025. Il traffico passeggeri (RPK) è in aumento del 6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il load factor è rimasto stabile rispetto all’anno scorso, attestandosi al 92,0%. La regolarità, ovvero la percentuale di voli programmati effettivamente effettuati, è stata del 99,5%. La puntualità, ovvero la percentuale di voli partiti entro 15 minuti dall’orario previsto, è stata del 77,0%, con un incremento di 3,8 punti percentuali rispetto all’anno scorso. Norwegian ha operato con una media di 94 aeromobili a luglio. “L’andamento delle prenotazioni è migliorato nelle ultime settimane e sono lieto di constatare che questa tendenza positiva si protrarrà anche all’inizio di agosto. Anche i dati di vendita per l’autunno sono positivi e indicano una solida domanda di base sul mercato. Siamo ben posizionati per i prossimi mesi e i nostri clienti possono continuare a prenotare con fiducia”, ha proseguito Geir Karlsen. A luglio, la capacità (ASK) di Widerøe è in aumento dell’1% rispetto all’anno precedente. Il traffico passeggeri (RPK) è invariato rispetto a luglio 2025. Il load factor è stato pari all’80,8%, in calo di 0,6 punti percentuali rispetto all’anno scorso. La regolarità, ovvero la percentuale di voli programmati effettivamente effettuati, è stata del 97,9%. La puntualità, ovvero la percentuale di voli partiti entro 15 minuti dall’orario previsto, è stata del 92,6%, con un incremento di 3,3 punti percentuali rispetto all’anno scorso. “La nostra pianificazione operativa per l’estate ha dato i suoi frutti, traducendosi in una maggiore puntualità per i nostri passeggeri, anche in presenza di condizioni meteorologiche difficili su alcune tratte del nostro network. I risultati di luglio dimostrano che siamo una compagnia aerea affidabile per i nostri clienti in tutta la Norvegia”, ha dichiarato Tore Jenssen, CEO di Widerøe.
IBERIA CLUB AMPLIA LE POSSIBILITA’ DI ACCUMULARE E UTILIZZARE AVIOS CON IL LANCIO DI AVIOS HOTEL – Iberia informa: “I membri Iberia Club possono ora utilizzare Avios Hotels, la nuova piattaforma disponibile su avios.com, tramite la quale possono prenotare oltre 300.000 hotel in tutto il mondo utilizzando i propri Avios, denaro contante o una combinazione di entrambi, ampliando le possibilità di utilizzare gli Avios durante l’intera esperienza di viaggio. Inoltre, i clienti possono continuare ad accumulare Avios con le loro prenotazioni: fino a 10 Avios per ogni euro speso in hotel e 5 Avios per ogni euro speso in autonoleggi con Avis e Budget, ampliando così le possibilità offerte dal programma fedeltà di Iberia. Sviluppato in collaborazione con Expedia, Avios Hotels offre accesso a una vasta gamma di alloggi in tutto il mondo. La piattaforma include anche la possibilità di prenotare auto a noleggio con Avis e Budget, consentendo ai clienti di pianificare diversi aspetti del loro viaggio da un’unica piattaforma. I membri Iberia Club possono accedere ad Avios Hotels qui: https://www.avios.com/es-ES/collect-avios/shopping/retailers/avios-hotels/“. “Con Avios Hotels, continuiamo a far evolvere Iberia Club per offrire ai nostri membri un modo più semplice e flessibile per accumulare e utilizzare Avios, contribuendo a un’esperienza di viaggio sempre più completa. Il nostro obiettivo è continuare a integrare nuovi servizi che aggiungano valore e consentano a Iberia Club di supportare i nostri clienti prima, durante e dopo ogni viaggio”, afferma Beatriz Guillén, Chief Customer Officer, Iberia. “Iberia Club continua a evolversi per offrire ai membri una proposta di valore sempre più completa. A seguito della trasformazione del suo programma fedeltà, che ha introdotto un nuovo sistema di accumulo di Punti Elite basato sulla spesa, la possibilità di accumulo con i brand partner e il nuovo livello Platinum Prime, Avios Hotels rappresenta un ulteriore passo in questa evoluzione, integrando una nuova piattaforma che semplifica e rende più flessibile l’accesso a un’ampia gamma di hotel e la prenotazione tramite Avios. Il lancio di Avios Hotels si inserisce nel Plan de Vuelo 2030, la roadmap di Iberia per incrementare la crescita e migliorare costantemente l’esperienza del cliente. Il piano mira a raggiungere una flotta di 70 aeromobili a lungo raggio, a rafforzare l’hub di Madrid e a realizzare investimenti significativi in digitalizzazione, intelligenza artificiale e personalizzazione, oltre a progetti come l’imminente apertura di una nuova Premium lounge nel Terminal 4 dell’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas e il rinnovamento delle cabine a lungo raggio”, conclude Iberia.
EMIRATES SKYWARDS PRESENTA UN’ALTRA ESPERIENZA ESCLUSIVA CON MOET HENNESSY – Emirates informa: “Emirates Skywards, il pluripremiato programma fedeltà di Emirates e flydubai, collabora ancora una volta con Moët Hennessy per offrire ai membri un’esperienza straordinaria attraverso Skywards Exclusives. L’esclusivo viaggio di quattro notti attraverso la celebre regione dello Champagne in Francia e Parigi, metterà in mostra l’eccellenza dell’ospitalità francese, una gastronomia eccezionale e la tradizione che si cela dietro alcune delle più prestigiose maison di champagne al mondo. A partire da 275.000 Miglia Skywards, i membri Emirates Skywards possono aggiudicarsi con un’offerta l’esclusiva esperienza in pensione completa per sé e un accompagnatore, dal 7 al 10 ottobre 2026, con accesso privato a location su invito, rinomate case produttrici di champagne ed esperienze culinarie indimenticabili non disponibili al pubblico. L’esclusivo itinerario dietro le quinte inizia a Reims con una visita privata alle storiche cantine di Veuve Clicquot, guidata dall’Ambasciatore della Maison, seguita da una cena con abbinamento vini e pernottamento all’Hôtel du Marc, la residenza privata di Veuve Clicquot accessibile solo su invito. Gli ospiti visiteranno poi le leggendarie cantine di Moët & Chandon, gusteranno un pranzo con abbinamento vini presso l’elegante Residence Trianon di Épernay ed esploreranno il borgo di Épernay. L’esperienza prosegue con un viaggio immersivo nella terra natale di Dom Pérignon, che include visite all’Abbazia di Hautvillers e ai vigneti circostanti, degustazioni esclusive di annate prestigiose e una cena gourmet con abbinamento vini allo Château de Saran. Gli ospiti trascorreranno la notte allo Château de Saran, la storica tenuta privata che domina i vigneti di Moët Hennessy e uno dei rifugi più esclusivi di LVMH. Gli ultimi due giorni portano i partecipanti a Parigi, dove l’esperienza include un pranzo esclusivo nell’appartamento privato, una cena con abbinamento di Dom Pérignon al ristorante Le Meurice Alain Ducasse, una visita alla Fondation Louis Vuitton e una crociera di lusso al tramonto lungo la Senna. Questa esperienza squisitamente curata, esclusiva di Emirates, riflette una partnership che definisce l’ospitalità premium in volo da oltre trent’anni, offrendo prestigio e lusso che vanno oltre ogni limite. Emirates e Moët Hennessy collaborano da oltre 34 anni per elevare l’esperienza nelle lounge aeroportuali e a bordo, offrendo ai clienti alcuni degli champagne più prestigiosi e rari al mondo in tutta la rete globale e nelle lounge della compagnia aerea. Emirates è il principale global airline partner di Dom Pérignon e rimane l’unica compagnia aerea commerciale al mondo a servire ufficialmente Moët & Chandon, Veuve Clicquot e Dom Pérignon a bordo”. “L’asta per Skywards Exclusives si aprirà venerdì 7 agosto 2026 alle ore 9:00 GST e i posti saranno disponibili in più fasi. I membri Emirates Skywards devono avere un numero sufficiente di Miglia sul proprio conto 24 ore prima della chiusura dell’asta, prevista per la mezzanotte del 30 agosto. I passeggeri che viaggiano con Emirates potranno godere del ‘perfect serve’, con ogni calice di champagne servito da un equipaggio di cabina altamente qualificato alla temperatura ideale in bicchieri appositamente progettati. Dom Pérignon viene servito in First Class su tutta la rete globale della compagnia aerea, mentre Veuve Clicquot è offerto in Business Class sulle rotte verso le Americhe, il Regno Unito e l’Europa, e Moët & Chandon è servito in Business Class sulle rotte verso Africa, Medio Oriente, Asia Pacifico e Australasia. Attraverso Skywards Exclusives, Emirates Skywards continua a premiare i suoi oltre 39 milioni di membri con l’accesso a esperienze eccezionali in ambito di viaggi, sport, intrattenimento, cultura, gastronomia e lifestyle di lusso”, conclude Emirates.
RYANAIR LANCIA UN PROGRAMMA INVERNALE RECORD PER IL MAROCCO – Ryanair informa: “Ryanair ha annunciato il suo programma invernale più ampio di sempre per il Marocco, offrendo 5,3 milioni di posti da e per 156 destinazioni, tra cui 17 nuove rotte. Queste includono nuovi collegamenti da Rabat verso importanti città europee come Stoccolma e Cracovia, da Marrakech a Breslavia e da Agadir a Milano, Norimberga, Bratislava e Danzica. Il programma invernale record di Ryanair per il 2026 collegherà il Marocco con 14 paesi, offrendo a milioni di visitatori europei l’opportunità di scoprire le città del Regno, le coste atlantiche e mediterranee, le montagne dell’Atlante e i paesaggi desertici, godendo del sole tutto l’anno. Questo programma da record è reso possibile dall’apertura della nuova base Ryanair a Rabat – la quinta in Marocco – e dai voli che collegano 13 aeroporti marocchini, garantendo una maggiore connettività, un aumento del turismo e una crescita economica per le comunità di tutto il Regno, tra cui Fez, Tetouan, Essaouira, Ouarzazate, Dakhla e Nador”. Il CEO di Ryanair, Eddie Wilson, ha dichiarato: “Ryanair è lieta di annunciare il suo programma invernale più ampio di sempre per il Marocco, con 5,3 milioni di posti a basso costo su 156 rotte, incluse 17 nuove entusiasmanti rotte e l’apertura della nostra nuova base a Rabat per l’inverno. Questo ultimo investimento porta le operazioni di Ryanair in Marocco a 16 aeromobili basati, rappresentando un investimento di 1,6 miliardi di dollari e sostenendo oltre 8.500 posti di lavoro locali. Il Marocco è diventato uno dei mercati in più rapida crescita e più importanti per Ryanair. Il nostro programma invernale 2026 da record potenzierà la connettività durante tutto l’anno in tutto il Regno, promuoverà il turismo in entrata da tutta Europa, sosterrà lo sviluppo economico regionale e contribuirà a realizzare l’ambiziosa strategia di crescita del turismo del Marocco in vista della 2030 FIFA World Cup”.
DELTA RENDE PIU’ FACILE RAGGIUNGERE LE LOCALITA’ EUROPEE PER L’ECLISSI TOTALE DEL 12 AGOSTO – Delta informa: “Il 12 agosto 2026, i cieli sopra la suggestiva Islanda e la soleggiata Spagna si oscureranno, trasformando il giorno in notte durante un’attesissima eclissi solare totale. Questo raro fenomeno sarà visibile al meglio lungo un’ampia fascia di totalità che attraverserà entrambe le destinazioni, offrendo uno spettacolo indimenticabile sullo sfondo di paesaggi di straordinaria bellezza naturale e di grande fascino culturale. Delta sta rendendo più facile per i clienti assistere in prima persona a questo evento irripetibile, aggiungendo voli da New York-JFK a Reykjavik (KEF) l’8 e il 9 agosto, creando maggiore capacità e più opportunità per i clienti di arrivare in Islanda prima dell’eclissi. Insieme al network Delta già esistente verso la Spagna, i viaggiatori hanno un comodo accesso a due delle destinazioni europee più ambite per osservare uno degli eventi astronomici più spettacolari del decennio. L’Islanda, rinomata per i suoi paesaggi vulcanici, i ghiacciai, le cascate e gli immensi cieli, offre uno degli scenari più suggestivi al mondo per vivere l’esperienza dell’eclissi. Con un inquinamento luminoso minimo e ampi orizzonti, il paese è ideale per l’osservazione. Il punto di massima eclissi si verificherà appena al largo della costa occidentale dell’Islanda, con la fascia di totalità che attraverserà la parte occidentale del paese, rendendo la capitale Reykjavik e la circostante regione sud-occidentale punti di osservazione facilmente accessibili. I viaggiatori possono anche avventurarsi oltre la capitale, verso località come i Fiordi Occidentali, la penisola di Snaefellsnes e la penisola di Reykjanes, o la costa meridionale dell’Islanda, per godere di orizzonti incontaminati e paesaggi mozzafiato. Che si ammiri l’eclissi totale da un campo lavico, da una spiaggia di sabbia nera o da una sorgente termale, l’Islanda offre una prospettiva meravigliosa su questo evento celeste. Il servizio di Delta Air Lines da New York (JFK) a Reykjavik (KEF), con voli aggiuntivi l’8 e il 9 agosto, offre un comodo accesso ai viaggiatori che desiderano posizionarsi in punti di osservazione privilegiati”. “Nel frattempo, la fascia di totalità attraverserà la penisola iberica da nord-ovest a est, raggiungendo città chiave dove Delta e i suoi partner dell’alleanza SkyTeam offrono una connettività eccezionale. Dalle coste delle Asturie e della Galizia al fascino mediterraneo di Valencia, Tarragona e delle Isole Baleari, i passeggeri Delta possono scegliere di volare a Madrid, Barcellona o nelle città portoghesi di Porto o Lisbona, per poi raggiungere le zone della Spagna continentale dove potranno ammirare il “doppio tramonto”. Poiché l’eclissi si verificherà nel tardo pomeriggio, sarà seguita dal tramonto del sole, un momento particolarmente magico durante l’estate spagnola. Delta Air Lines opera voli giornalieri diretti da New York (JFK), Atlanta (ATL) e Boston (BOS) sia per Madrid (MAD) che per Barcellona (BCN), oltre a una rotta con tre frequenze settimanali tra Barcellona e Seattle (SEA) con aeromobili come l’Airbus A330-900neo e il Boeing 767-300ER. Inoltre, Delta Air Lines opera voli giornalieri diretti da New York (JFK) per Lisbona (LIS) e per Porto (OPO). La rotta per Porto è l’ultima aggiunta della compagnia aerea al mercato portoghese, offrendo un collegamento senza soluzione di continuità tra la costa orientale degli Stati Uniti e la costa atlantica del Portogallo e della Spagna settentrionale. La costa settentrionale della Galizia spagnola (le province di A Coruna e Lugo, rispettivamente a 305 e 400 km da Porto) sarà una delle migliori località di tutta la Spagna per osservare l’eclissi. Che sia sotto gli immensi cieli settentrionali dell’Islanda o attraverso le coste e le campagne soleggiate della Spagna, l’eclissi solare totale del 2026 promette un’indimenticabile fusione di viaggio e astronomia, un’esperienza che Delta è orgogliosa di contribuire a rendere accessibile a tutti”, conclude Delta.
EASYJET HOLIDAYS REGISTRA UN AUMENTO DELLE RICERCHE NEL MEDITERRANEO DOPO L’USCITA DI “THE ODYSSEY” – easyJet informa: “Dopo l’uscita del film campione d’incassi di Christopher Nolan, “The Odyssey”, easyJet holidays rivela che il “set jetting” spinge i viaggi verso le principali location delle riprese. I dati di easyJet holidays rivelano un’impennata di richieste di viaggio in seguito all’uscita del film, con un aumento complessivo del 18% delle prenotazioni per vacanze in Grecia continentale e nelle isole, rispetto alla settimana precedente, poiché i viaggiatori desiderano ripercorrere le orme mitiche delle leggende classiche. I dati di ricerca e prenotazione evidenziano un picco di domanda, con prenotazioni per la Grecia continentale e soggiorni sulle isole in aumento del 18% rispetto alla settimana precedente. Le classiche mete mediterranee hanno registrato un enorme aumento di interesse, con Corfù in testa con un incremento del 28% nelle prenotazioni di pacchetti vacanza (e un aumento del 9% nelle ricerche) rispetto alla settimana precedente. Altre destinazioni ioniche e classiche greche stanno seguendo l’esempio, con un aumento delle ricerche dell’8% a Cefalonia e del 7% a Zante. Le ricerche per destinazioni come Kalamata sono aumentate del 12% su base settimanale, con i viaggiatori alla ricerca di antiche rovine, coste spettacolari e spiagge incontaminate. Le prenotazioni verso gli aeroporti siciliani (con un aumento delle ricerche del 10% per Catania e del 9% per Palermo), principali porte d’accesso alle Eolie e alle Egadi, hanno registrato un’impennata settimanale dell’8%”.
RYANAIR ACCOGLIE CON FAVORE LA CONDANNA DI UN PASSEGGERO INDISCIPLINATO – Ryanair informa: “Ryanair ha accolto con favore la decisione del Tribunale distrettuale di Poznan-Grunwald e Jezyce di condannare un passeggero che aveva causato disordini a bordo del volo FR954 da Palma di Maiorca a Poznan l’8 giugno 2025. La compagnia applica una rigorosa politica di tolleranza zero nei confronti dei comportamenti scorretti a bordo e continuerà ad adottare tutte le misure necessarie per contrastare tali episodi, a tutela della grande maggioranza dei passeggeri che viaggia nel pieno rispetto delle regole”. Rossella Amato, Head of Communications Italy di Ryanair, ha dichiarato: “Accogliamo con favore la decisione del Tribunale distrettuale di Poznan-Grunwald e Jezyce di condannare questo passeggero indisciplinato, imponendogli il pagamento di una multa di 3.000 PLN al Tribunale e di un risarcimento di 2.500 PLN al membro dell’equipaggio coinvolto. Questa sentenza dimostra solo alcune delle conseguenze – tra cui interdizioni di viaggio e sanzioni pecuniarie in caso di sbarco forzato – a cui vanno incontro i passeggeri che causano disordini a bordo, in linea con la politica di tolleranza zero adottata da Ryanair. Ci auguriamo che questa condanna contribuisca a scoraggiare ulteriormente comportamenti inappropriati sui voli, affinché passeggeri ed equipaggio possano viaggiare in un ambiente confortevole e sereno”.
BOEING DONA $250.000 A SUPPORTO DELLE PERSONE COLPITE DAGLI INCENDI NELLA GREATER SPOKANE AREA – Boeing informa: “Boeing donerà 250.000 dollari dal Boeing Charitable Trust per aiutare le persone colpite dagli incendi nell’area orientale dello Stato di Washington. I fondi saranno destinati a Innovia Foundation, la fondazione comunitaria dell’area orientale dello Stato di Washington e dell’Idaho settentrionale, per aiutare organizzazioni non profit, aziende e associazioni locali a fornire assistenza alle vittime degli incendi”. “Il nostro pensiero va alle famiglie e alle comunità gravemente colpite dagli incendi in corso nell’area di Spokane”, ha dichiarato Jeff Shockey, Boeing executive vice president, Government Operations, Global Public Policy & Corporate Strategy. “Questi fondi aiuteranno le organizzazioni non profit, le aziende e le associazioni locali ad affrontare i bisogni immediati e ad accelerare la ripresa in tutta la regione”. “Oltre agli investimenti aziendali a scopo benefico, i dipendenti Boeing contribuiscono alle loro comunità locali attraverso la sezione locale del Boeing Employees Community Fund e partecipando a match qualifying employee contributions a scopo benefico e di volontariato. In linea con i Boeing employee gift match programs, l’azienda raddoppierà i contributi dei dipendenti idonei versati a sostegno delle attività di soccorso. Le attività di recupero e soccorso in caso di calamità sono in linea con il costante impegno di Boeing nei confronti delle comunità in cui i suoi dipendenti vivono e lavorano. Boeing impiega oltre 65.000 persone nello Stato di Washington e nel 2025 ha erogato quasi 30 milioni di dollari in contributi di beneficenza nello Stato”.
BOEING: L’AIR FORCE DA’ IL VIA LIBERA ALLA LONG-RANGE JDAM PRODUCTION – Boeing informa: “L’U.S. Air Force ha assegnato a Boeing un Undefinitized Contract Action (UCA) per acquisire la BSU-111/B Payload Delivery Unit (PDU) Joint Direct Attack Munition Long Range (JDAM LR), una precision-guided munition in grado di percorrere oltre 300 miglia nautiche con un payload di 500 libbre (226 chilogrammi). L’UCA (Universal Control Agreement) fa seguito a un investimento interno di quasi 100 milioni di dollari da parte di Boeing nel programma e autorizza la produzione iniziale di PDU per l’ U.S. Navy. Il JDAM LR combina il collaudato JDAM guidance tail kit and aircraft interface e un compact turbojet engine per fornire capacità a lungo raggio. Sfruttando l’infrastruttura JDAM esistente, consente una produzione ad alto volume e una rapida integrazione con qualsiasi aeromobile in grado di trasportare conventional JDAM”. “Questo primo production contract rappresenta una pietra miliare per il programma JDAM LR, a dimostrazione della nostra capacità di fornire long-range precision-strike capability a prezzo contenuto”, afferma Bob Ciesla, vice president of Boeing Precision Engagement Systems. “Il sistema ha recentemente completato il suo primo test di volo al largo delle coste della California, raggiungendo gli obiettivi riguardo il sustaining powered flight su un profilo di prova predefinito e utilizzando la navigazione GPS in codice militare, mantenendo al contempo una guida costante direttamente sul bersaglio”, conclude Boeing.
LEONARDO: CONCLUSO IL PROGETTO “BACKUP SOLUTION FOR GNSS-DENIED NAVIGATION” CON RAYSILIENCE – Leonardo informa: “Sviluppare un sistema innovativo per la navigazione autonoma in ambienti privi di segnale GNSS (Global Navigation Satellite System), offrendo un metodo alternativo di posizionamento basato su immagini satellitari e tecniche avanzate di interpolazione dei dati. Questo l’obiettivo del progetto “Backup Solution for GNSS-Denied Navigation”, sviluppato a seguito del T-TeC – Telespazio Technology Contest 2024 in collaborazione tra Leonardo e Telespazio. La tecnologia ha suscitato particolare interesse per il suo ambito di applicazione, la navigazione GNSS-denied per UAV (Unmanned Aerial Vehicles), e per la sua natura di soluzione di backup plug-and-play, facilmente integrabile e adattabile a diverse piattaforme. Tutti i deliverable previsti sono stati completati con successo, consentendo di validare l’approccio tecnologico sviluppato da Raysilience e di dimostrarne il potenziale come soluzione di backup per la navigazione in ambienti privi di segnale GNSS. La soluzione si è distinta per la sua capacità di garantire un posizionamento affidabile attraverso l’impiego di Visual Positioning System. Grazie a queste caratteristiche, la tecnologia ha evidenziato interessanti prospettive di impiego nei sistemi di navigazione autonoma per UAV e, più in generale, in tutti gli scenari operativi in cui la continuità e la resilienza del posizionamento rappresentano un requisito strategico. Il progetto conferma il valore della collaborazione tra Leonardo e l’ecosistema dell’innovazione, dimostrando come il dialogo con startup ad alto contenuto tecnologico possa accelerare lo sviluppo di soluzioni innovative”.
FUTURE AI RESEARCH, IL CONTRIBUTO DI LEONARDO AL PROGETTO – Leonardo informa: “Si è concluso il contributo di Leonardo all’interno del Future Artificial Intelligence Research (FAIR), che ha favorito la condivisione tra competenze industriali e ricerca accademica, contribuendo allo sviluppo di soluzioni avanzate in Adaptive, High quality, Pervasive e Bio-socio-cognitive AI. Il programma Innovation Grant della Fondazione FAIR, organizzato secondo il modello Hub & Spoke, ha coinvolto quattro enti di ricerca, 13 università, cinque aziende e il Consorzio Interuniversitario Nazionale per l’Informatica, coprendo un ampio spettro di ambiti. Tra questi, aerospazio e sicurezza, intelligenza artificiale generativa e sistemi cognitivi, sanità e diagnostica avanzata, finanza e compliance regolatoria, industria e manifattura intelligente, energia e sostenibilità. Leonardo ha avuto un ruolo attivo nello sviluppo tecnologico di quattro Spoke, che introducono sistemi autonomi e adattivi per scenari complessi, tra cui droni intelligenti e soluzioni avanzate per l’elaborazione e fusione dei dati radar. Il contributo di Leonardo ha coperto in modo trasversale diversi ambiti tecnologici e applicativi, con un forte orientamento alla traslazione dell’intelligenza artificiale dal mondo virtuale a quello fisico, attraverso machine learning, reinforcement learning, deep learning, multi-modal AI e federated learning. Nel complesso, le attività hanno rafforzato lo sviluppo sia di tecnologie innovative dell’AI, che di nuovi servizi di AI in settori strategici per il sistema Paese. Il contributo di Leonardo in FAIR ha permesso di rafforzare le competenze interne su tecnologie emergenti, sviluppare soluzioni innovative in ambiti strategici e consolidare la collaborazione con università e centri di ricerca. Il progetto rappresenta un esempio concreto di come la sinergia tra industria e ricerca possa generare innovazione ad alto impatto, con ricadute dirette su sicurezza, sostenibilità e trasformazione digitale”.
