VOLI SUBORBITALI IN ITALIA: PROSEGUE LA COLLABORAZIONE TRA ENAC E VIRGIN GALACTIC – L’Enac informa: “Prosegue la cooperazione tra Enac e Virgin Galactic finalizzata all’avvio dei voli suborbitali in Italia: la scorsa settimana, una rappresentanza dell’operatore statunitense ha incontrato, a Roma, un team dell’Ente guidato dal Direttore Innovazione Tecnologica Ing. Giovanni Di Antonio. Il programma ha incluso anche una visita all’aeroporto di Grottaglie e allo European Innovation Hub (EIH) di EUROCONTROL a Brétigny, nell’area di Parigi. Gli incontri, organizzati nell’ambito dell’accordo di collaborazione tra Enac e Virgin Galactic, hanno consentito di fare il punto sullo stato di avanzamento dello studio di fattibilità tecnica volto all’introduzione delle operazioni suborbitali in Italia. La prima fase dello studio è in via di conclusione e il confronto ha permesso di approfondire anche le prossime tappe del percorso. Presso l’Innovation Hub di Brétigny, Enac, EUROCONTROL e Virgin Galactic si sono confrontati con gli stakeholder nazionali sulle esigenze civili e militari legate all’integrazione delle operazioni suborbitali nello spazio aereo nazionale. È stata inoltre avviata una discussione sulle simulazioni dello spazio aereo, funzionali alla validazione delle future procedure ATM dedicate a queste operazioni. Enac conferma il proprio impegno a sostenere, nel medio termine, il percorso per l’introduzione dei voli suborbitali in Italia, attraverso il consolidamento delle collaborazioni istituzionali e industriali e sulla base delle evidenze che emergeranno dallo studio di fattibilità. Agli incontri hanno partecipato, per Virgin Galactic, Megan Prichard, Chief Growth Officer, Chelsea Chang, VP Corporate & Commercial Strategy, Rohan Weigel, Senior Director Strategy & Growth Programs, e Rine Uhm, Commercial Strategy Manager. Per Enac erano presenti gli Ingg. Alessandro Bucci, Fabrizio Arru e Luigi Morra della Direzione Innovazione Tecnologica, insieme agli Ingg. Giuseppe Monti e Marco Guerra della Direzione Territoriale Puglia-Basilicata”.
RYANAIR ANNUNCIA L’OPERATIVO INVERNALE 2026 IN SARDEGNA – Ryanair informa: “Ryanair ha annunciato oggi il proprio operativo per l’inverno 2026 in Sardegna, che prevede una riduzione dei voli ad Alghero e Olbia a causa della mancata abolizione dell’addizionale municipale per tutto l’anno da parte della Regione Sardegna. L’operativo Ryanair per l’inverno 2026 in Sardegna prevede: riduzioni ad Alghero (-15%) e Olbia (-50%), inclusa la perdita di -1 rotta; crescita a Cagliari, inclusa una nuova rotta per Forlì e un aumento dei voli per Milano Malpensa e Venezia; oltre 4,5 milioni di passeggeri all’anno. Se la Sardegna seguirà l’esempio di Sicilia, Calabria, Abruzzo, Friuli-Venezia Giulia ed Emilia-Romagna, abolendo l’addizionale municipale per tutto l’anno, Ryanair è pronta a garantire immediatamente 2 milioni di passeggeri aggiuntivi all’anno, 4 aeromobili aggiuntivi (per un investimento di 400 milioni di dollari), una nuova base nel nord della Sardegna e oltre 900 nuovi posti di lavoro nell’arco di cinque anni”. Jason McGuinness, Chief Commercial Officer di Ryanair, ha dichiarato: “Accogliamo con favore la decisione della Regione Sardegna di sospendere l’addizionale municipale durante gli inverni 2026 e 2027, ma la misura è arrivata troppo tardi per incidere sull’operativo dell’inverno 2026 ed è ben lontana dall’abolizione per tutto l’anno necessaria a ripristinare la competitività della Sardegna, in particolare ad Alghero e Olbia, che soffrono di una cronica stagionalità. Il successo di Trapani-Marsala dimostra esattamente cosa accade quando le amministrazioni adottano politiche favorevoli alla crescita del trasporto aereo. Costi di accesso più bassi si traducono in più traffico, più turismo, più posti di lavoro e tariffe più basse”. “La scelta per la Sardegna è semplice. Può continuare a perdere opportunità di crescita a vantaggio di altre regioni italiane più competitive, oppure può seguire l’esempio di Sicilia, Calabria, Abruzzo, Friuli-Venezia Giulia ed Emilia-Romagna e abolire l’addizionale municipale per tutto l’anno. Se lo farà, Ryanair è pronta a garantire immediatamente 2 milioni di passeggeri aggiuntivi all’anno, 4 aeromobili aggiuntivi (per un investimento di 400 milioni di dollari), una nuova base nel nord della Sardegna e oltre 900 nuovi posti di lavoro nell’arco di cinque anni”, conclude Jason McGuinness, Chief Commercial Officer di Ryanair.
IL COMMISSARIO ENAC RICEVE MATTEO BERNARDESCHI, LAUREATO IN TEMPI RECORD IN INGEGNERIA AEROSPAZIALE – L’Enac informa: “Il Commissario straordinario Enac Carlo Mearelli ha ricevuto, presso la sede dell’Ente, Matteo Bernardeschi, il giovanissimo studente che, a soli 19 anni, ha conseguito con i massimi voti la laurea in Ingegneria Aerospaziale presso l’Università Sapienza di Roma, al termine di un brillante percorso di studi. Nell’incontro, il Commissario Mearelli ha consegnato al giovane neolaureato la medaglia istituzionale dell’Enac, esprimendogli le proprie personali congratulazioni. Un riconoscimento al valore e al talento delle nuove generazioni, il cui contributo in termini di competenze tecniche, ricerca e innovazione è cruciale per il futuro del trasporto aereo e del comparto aerospaziale. Presenti, per Enac, anche il Vice Direttore Generale Fabio Nicolai e il Direttore Centrale Risorse Umane ed Economiche Maria Elena Taormina”.
EUROPEAN AIR GROUP: CONCLUSA L’ESERCITAZIONE INTERNAZIONALE VOLCANEX ATS 26 – Dal 5 al 9 ottobre 2026, la base di Pratica di Mare ha ospitato l’esercitazione internazionale VOLCANEX ATS 26, pianificata e guidata da un ufficiale dell’Aeronautica Militare assegnato all’EAG (European Air Group) nel Regno Unito – High Wycombe (UK). L’obiettivo principale è stato testare e migliorare la capacità dei Paesi alleati di gestire il controllo del traffico aereo e i relativi sistemi di comunicazione anche in contesti operativi mobili e rischierati sul campo, secondo il modello operativo della NATO ACE (Agile Combat Employment). È la prima edizione interamente dedicata a questi servizi di supporto al volo, nata sulla scia del successo dell’addestramento dell’anno precedente tra controllori di volo tradizionali e controllori tattici di combattimento. All’edizione di quest’anno hanno partecipato circa 40 specialisti (players) provenienti da tutti i Paesi dell’EAG, operando insieme in team multinazionali. L’Aeronautica Militare ha giocato un ruolo chiave su due fronti: ha ospitato l’evento al RACSA – fornendo i propri simulatori avanzati e l’esperienza degli istruttori – e ha schierato sul campo i Controllori del Traffico Aereo di vari Reparti insieme ai Combat Controllers del 17° Stormo. L’addestramento si è svolto in cinque giornate. Le prime due sono state dedicate alla teoria con docenti esperti, mentre le due successive hanno visto l’esecuzione di simulazioni operative complesse. Nello specifico, i partecipanti hanno simulato l’attivazione e la gestione del traffico aereo in scenari operativi avanzati, testando il rapido passaggio di consegne: dalla fase iniziale di ingresso gestita sul campo dai Combat Controllers, alla gestione strutturata affidata ai Controllori del Traffico Aereo. L’obiettivo finale è stato convalidare procedure e strumenti comuni a livello internazionale, in linea con la dottrina NATO volta a rendere le forze aeree sempre più flessibili, rapide e pronte all’impiego ovunque necessario. L’ultimo giorno si è svolto il Distinguished Visitors’ Day, ovvero la cerimonia di chiusura con ospiti militari e civili del settore Traffico Aereo che hanno assistito a una dimostrazione operativa di quanto testato, in uno scenario simulato con oltre 600 velivoli. La VOLCANEX ATS 26 ha rappresentato un primo passo verso la più ampia esercitazione del prossimo anno, VOLCANEX ACE 27, inglobata nella esercitazione AIR DEFENDER 27. Il RACSA è l’ente addestrativo dell’Aeronautica Militare, con il compito di formare il personale delle Forze Armate italiane e straniere nei settori della Difesa Aerea Missilistica Integrata, del Traffico Aereo e della Meteorologia. Inoltre, fornisce supporto formativo a enti esterni come il Dipartimento della Protezione Civile e il Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco. Il Reparto si trova presso l’Aeroporto Militare di Pratica di Mare (RM) ed è parte della Brigata Controllo Aerospazio del Comando Operazioni Aerospaziali di Poggio Renatico (FE) (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
DAI RISTORANTI DI MILANO AL CIELO SOPRA NEW YORK: LO CHEF FABIO PISANI PRESENTA A BORDO DI LA COMPAGNIE L’ANTIPASTO D’AUTORE FIRMATO CON ALESSANDRO NEGRINI – La Compagnie informa: “Milano e New York, unite da un’esperienza gastronomica d’eccezione a 10.000 metri di quota: il 20 ottobre, Fabio Pisani è salito a bordo di La Compagnie per presentare personalmente la nuova proposta di antipasto autunnale ideata insieme allo chef Alessandro Negrini, co-proprietario dello storico ristorante milanese Il Luogo Aimo e Nadia. Durante il volo diretto da Milano Malpensa a New York Newark, operato dalla compagnia aerea interamente in Business Class, Pisani ha incontrato i passeggeri, portando tra le nuvole la cucina d’autore italiana e il racconto di chi la crea. Protagonista del menu è stata la Panzanella di Aimo e Nadia, che reinterpreta la tradizione italiana attraverso ingredienti selezionati, attenzione alle identità territoriali e una composizione essenziale e ricercata. La presenza dello chef ha arricchito l’esperienza, offrendo agli ospiti l’opportunità di scoprire le ispirazioni, le scelte e la filosofia gastronomica che ha ispirato la creazione del piatto. L’incontro ha trasformato il servizio di bordo in un’occasione di dialogo diretto con uno dei protagonisti della cucina italiana contemporanea, avvicinando i passeggeri al processo creativo che precede ogni portata. Un’esperienza che ha portato a bordo una dimensione tipica della ristorazione d’autore: non soltanto degustare una creazione, ma conoscerne la storia dalla voce di chi l’ha ideata”. “Abbiamo accolto questa collaborazione come una nuova forma di ospitalità: l’opportunità di far conoscere la cucina di Aimo e Nadia in un contesto speciale, sospeso tra Milano e New York. La nostra Panzanella nasce dall’incontro tra ingredienti, culture e sensibilità differenti e rappresenta bene il nostro modo di cucinare: essenziale, riconoscibile e capace di trasformare il viaggio in un’esperienza anche gastronomica”, racconta Fabio Pisani. “Per la stagione 2026/2027, il progetto coinvolge quattro firme della gastronomia italiana: Alessandro Negrini e Fabio Pisani, protagonisti dell’autunno con la Panzanella di Aimo e Nadia; Lorenzo Cogo, che coordina il programma nel ruolo di capo brigata e firma la proposta invernale; Felix Lo Basso, atteso in primavera; e Richard Abou Zaki, che chiuderà il ciclo in estate”, conclude La Compagnie.
ETIHAD CARGO SOSTIENE LA CONSERVAZIONE DELLA FAUNA SELVATICA – Etihad Cargo, la divisione cargo e logistica di Etihad Airways, ha contribuito al trasferimento di due orsi bruni verso la loro nuova dimora presso “Wild Ireland”, un santuario per la fauna selvatica nella contea di Donegal, confermando così il proprio impegno a favore del benessere animale e della conservazione della natura. Gli orsi, Bu e Tyapa, hanno vissuto per anni in condizioni inadeguate nel Daghestan. Il loro arrivo in Irlanda, il 4 agosto 2026, ha segnato il coronamento di un’operazione di salvataggio internazionale durata cinque anni, guidata da Killian McLaughlin, fondatore e direttore di Wild Ireland, che ha coinvolto oltre 100 persone in diversi Paesi. La competenza di Etihad Cargo nel trasporto di animali vivi è comprovata dalla certificazione IATA CEIV Live Animals, che riflette l’impegno verso i più elevati standard di sicurezza, benessere e cura degli animali in ogni fase del viaggio”. Stanislas Brun, Chief Cargo Officer di Etihad, ha dichiarato: “In Etihad Cargo, crediamo che la nostra rete globale e le nostre competenze possano svolgere un ruolo significativo nel sostenere la conservazione della fauna selvatica e il benessere degli animali. Il salvataggio di Bu e Tyapa è un esempio concreto di come la collaborazione possa offrire agli animali una seconda possibilità di vita. Siamo orgogliosi di aver sostenuto questa straordinaria missione insieme ai nostri partner, dimostrando che il nostro lavoro va oltre il semplice collegamento tra mercati: puntiamo a generare un impatto positivo”. “L’operazione di salvataggio è documentata dalla casa di produzione Moondance Productions, con sede ad Abu Dhabi. L’uscita di un documentario che racconta questa missione durata cinque anni è prevista per il 2027”, conclude Etihad Cargo.
I CLIENTI E I PARTNER DI DELTA ESPLORANO IL FUTURO DEL VOLO – Delta informa: “Sulla scia della partnership nell’ambito di Delta Sync, Delta e Paramount+ hanno recentemente ospitato alcuni membri SkyMiles per un’esperienza esclusiva presso il Design Center di JetZero a Long Beach, in California. Gli ospiti si sono immersi nel mondo di Star Trek, scoprendo oggetti di scena e idee che hanno spinto generazioni a sognare il futuro del volo. Hanno poi potuto osservare le tecnologie aeronautiche attualmente in fase di sviluppo, tra cui il blended wing body aircraft di JetZero e il Joby electric air taxi. Alcuni clienti selezionati hanno inoltre partecipato a un workshop di innovazione collaborativa insieme ai partner del Delta Sustainable Skies Lab, per esplorare soluzioni concrete finalizzate alla decarbonizzazione dell’aviazione. L’evento, durato due giorni, ha segnato la prima volta in cui i clienti Delta sono stati ammessi all’interno della struttura di JetZero, dove hanno potuto approfondire il blended-wing-body aircraft concept, una tecnologia che promette una maggiore efficienza nei consumi rispetto ai design aeronautici convenzionali odierni. I partecipanti hanno avuto anche l’occasione di fornire il proprio feedback su concept di aerei di nuova generazione, progettati per promuovere la sostenibilità e, al contempo, migliorare l’esperienza di viaggio”. “Abbiamo lanciato il Sustainable Skies Lab come incubatore di innovazione, collaborando con aziende all’avanguardia che stanno dando vita a tecnologie rivoluzionarie”, ha dichiarato Amelia DeLuca, Chief Sustainability Officer, Delta Air Lines. “Se un tempo il futuro del volo esisteva solo nell’immaginazione, oggi sta prendendo forma attraverso la collaborazione e l’innovazione. Insieme a partner come JetZero e Joby, stiamo accelerando lo sviluppo di idee pionieristiche, offrendo ai nostri clienti un posto in prima fila per assistere a un lavoro destinato a ridefinire il modo di viaggiare”. “JetZero realizzerà il primo all-wing airplane al mondo, che consentirà un risparmio di carburante fino al 50%, migliorando al contempo l’esperienza dei passeggeri”, ha dichiarato Tom O’Leary, CEO e co-fondatore di JetZero. “Delta Air Lines è stata la prima compagnia aerea a collaborare con noi. Questo ci permette di far sì che la voce dei passeggeri venga ascoltata durante il processo di progettazione, mentre lavoriamo per eliminare le principali criticità dell’esperienza di viaggio. Ricevere un riscontro diretto dai membri del programma SkyMiles di Delta è per noi di valore inestimabile, in vista del primo volo del velivolo dimostrativo, previsto per la fine del 2027”.
ANA LANCIA IL WECHAT MINI-PROGRAM – ANA informa: “All Nippon Airways ha annunciato il lancio dell'”ANA WeChat Mini-Program” all’interno della WeChat social media platform, gestita da Tencent. Il Mini-Program consente agli utenti di prenotare e acquistare voli ANA, con l’obiettivo di offrire maggiore comodità ai passeggeri e migliorare l’esperienza del cliente nel mercato cinese. I “WeChat Mini-Programs” permettono agli oltre 1 miliardo di utenti di WeChat di accedere a vari servizi senza dover scaricare applicazioni dedicate, diventando ormai parte integrante della vita quotidiana. Il nuovo strumento offre ai clienti ANA in Cina una modalità più rapida e semplice per prenotare e gestire i propri viaggi”.
IBERIA CLUB AMPLIA LE OPZIONI PER UTILIZZARE GLI AVIOS – Iberia informa: “I membri di Iberia Club possono ora spendere i propri Avios presso El Corte Inglés, ampliando così le possibilità di utilizzo dei punti oltre l’ambito dei viaggi. L’iniziativa, che entra in vigore oggi, 21 ottobre, offre ulteriori vantaggi agli iscritti a Iberia Club, fornendo un nuovo modo per sfruttare i benefici del programma fedeltà nella vita quotidiana. I membri di Iberia Club potranno convertire i propri Avios in buoni da utilizzare sul sito web, sull’app o nei negozi fisici di El Corte Inglés. L’operazione avviene tramite il portale www.avios.com e i buoni sono disponibili in tagli compresi tra 5 e 250 euro. I buoni possono essere impiegati per un’ampia gamma di prodotti presso tutti i marchi del Gruppo: El Corte Inglés, Supercor, Hipercor, Sfera ed El Corte Inglés Outlet”.
DELTA ORGANIZZA IL 26° DREAM FLIGHT – Delta informa: “Per circa 160 aspiranti aviatori dell’area metropolitana di Atlanta, il 20 ottobre è stato il giorno in cui il cielo ha smesso di essere un limite. Gli studenti sono saliti a bordo del 26° DREAM Flight di Delta, partito dall’aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta alla volta dello stabilimento produttivo Airbus a Mobile, Alabama, per scoprire da vicino le carriere che, un giorno, potrebbero intraprendere. Gli studenti, provenienti da scuole e organizzazioni locali di Atlanta, hanno trascorso la giornata esplorando cosa significhi connettere il mondo attraverso il volo e incontrando le persone che rendono tutto ciò possibile. Alternandosi tra quattro esperienze interattive, gli studenti hanno visitato la linea di assemblaggio finale dell’Airbus A320 e hanno partecipato a una caccia al tesoro dedicata alla produzione aeronautica. Si sono cimentati in attività e sfide a tema aeronautico presso l’Old Canteen Center, hanno manovrato droni e utilizzato simulatori di volo presso Flight Works, hanno esplorato l’Advanced Manufacturing Program e le strutture del Bishop State Community College. Prima di fare ritorno a casa, gli studenti hanno incontrato un gruppo di dirigenti di Delta e Airbus presso il Bishop State”. “Ogni studente a bordo di questo volo ha il potenziale per diventare pilota, ingegnere, tecnico o leader. La rappresentanza può essere un potente catalizzatore per sbloccare tale potenziale, soprattutto quando gli studenti vedono persone in cui possono riconoscersi impegnate a costruire, pilotare e ricoprire ruoli di leadership in questo settore. Il DREAM Flight di Delta li aiuta a comprendere meglio la varietà di percorsi professionali disponibili nell’industria aeronautica”, ha dichiarato Keyra Lynn Johnson, Chief Diversity, Equity, Inclusion & Social Impact Officer.
BRITISH AIRWAYS: AVIOS ONLY FLIGHT VERSO MAIORCA A CRETA PER L’ESTATE 2027 – British Airways informa: “British Airways ha annunciato i suoi nuovi Avios-Only flights, in cui ogni singolo posto a bordo è riservato ai membri che desiderano utilizzare i propri punti Avios. L’iniziativa offre ai clienti l’opportunità di trascorrere una vacanza nel Mediterraneo, tra le spiagge dorate di Maiorca o le coste baciate dal sole di Creta, proprio durante l’alta stagione estiva. Riservati esclusivamente ai membri del British Airways Executive Club, questi nuovi collegamenti “Avios-Only” partiranno da London Heathrow alla volta di Palma di Maiorca e Heraklion (Creta) nell’agosto 2027, permettendo ai viaggiatori di utilizzare i propri Avios per raggiungere due delle mete estive più ambite d’Europa. Per chi desidera una vacanza alle Baleari, British Airways propone un volo “Avios-Only” da Londra Heathrow a Palma di Maiorca, con partenza sabato 14 agosto 2027 e rientro una settimana dopo, il 21 agosto 2027. In alternativa, i clienti possono optare per Creta, con un volo “Avios-Only” dedicato da London Heathrow a Heraklion, anch’esso in partenza sabato 14 agosto 2027 e con rientro sabato 21 agosto 2027″.
BRITISH AIRWAYS PORTA UN TOCCO D’OPERA AL TERMINAL 5 A LONDON HEATHROW – British Airways informa: “Mentre i passeggeri attendevano di imbarcarsi sul volo diretto all’aeroporto di Dublino, l’area d’imbarco si è trasformata grazie a un’esibizione dal vivo che ha visto protagoniste il mezzosoprano Helen Maree Cooper e il soprano Iúnó Connolly, affiancate da Vanessa, membro dell’equipaggio di cabina di British Airways. L’iniziativa ha portato la magia e le emozioni di uno degli eventi culturali più celebri d’Irlanda direttamente nell’hub londinese della compagnia aerea. La performance ha segnato l’avvio della stagione del 75° anniversario del Wexford Festival Opera, offrendo una sorpresa in anteprima a chi era in viaggio verso l’Irlanda per assistere ai rinomati spettacoli operistici di Wexford. La collaborazione tra British Airways e il Wexford Festival Opera rientra nell’impegno della compagnia aerea a sostegno dell’arte e della cultura. Attraverso questa partnership, il Wexford Festival Opera e British Airways riaffermano il loro impegno congiunto verso l’eccellenza artistica e la promozione di opportunità formative di grande valore per giovani, studenti e artisti emergenti, durante la stagione 2026 e oltre”.
BRITISH AIRWAYS HOLIDAYS AGGIORNA LA PROPRIA PROPOSTA AVIOS – British Airways informa: “British Airways Holidays lancia una proposta Avios rinnovata, rendendo più semplice e gratificante per i clienti accumulare punti Avios sui propri pacchetti vacanza. Dal 24 novembre 2026, i membri del British Airways Club che prenotano un pacchetto vacanza con British Airways Holidays potranno accumulare 6 punti Avios per ogni sterlina spesa sul costo totale del pacchetto. Gli Avios saranno calcolati sull’intero valore della prenotazione e suddivisi equamente tra tutti i viaggiatori inclusi nella prenotazione stessa. I membri del Club potranno scegliere se accreditare la propria quota individuale o unire i punti Avios in un Household Account. Questa modifica rende più immediato per i clienti comprendere quanti punti Avios possono accumulare, rendendo al contempo le prenotazioni con British Airways Holidays ancora più vantaggiose: ogni vacanza contribuisce così a finanziare la successiva. Inoltre, il meccanismo di accumulo degli Avios viene allineato a quello dei tier points, offrendo ai membri del Club un’esperienza di fidelizzazione più chiara e coerente. Il nuovo sistema sostituisce quello attuale, in cui tutti i clienti accumulano Avios sulla componente volo del pacchetto vacanza, mentre al passeggero principale viene riconosciuto 1 punto Avios bonus per ogni sterlina spesa sull’intero pacchetto”.
RYANAIR AGGIUNGE UN 9° AEROMOBILE A BIRMINGHAM PER L’INVERNO 2026 – Ryanair informa: “Ryanair ha annunciato l’aggiunta di un nono aeromobile basato presso l’aeroporto di Birmingham per la stagione invernale 2026. L’operazione rappresenta un investimento di 900 milioni di dollari. Questo velivolo aggiuntivo consentirà l’apertura di 5 nuove rotte verso Copenhagen, Roma Fiumicino, Varsavia Modlin, Marrakech e Tirana. Ryanair ha inoltre incrementato le frequenze su altre 7 tratte, incluse popolari destinazioni per soggiorni in città come Barcellona, Poznan e Budapest, offrendo ai clienti delle West Midlands ancora più scelta a tariffe convenienti e collegamenti frequenti per la stagione invernale. Il programma invernale 2026 di Ryanair a Birmingham prevede 40 rotte, incluse 5 nuove destinazioni: Copenhagen, Roma Fiumicino, Varsavia Modlin, Marrakech e Tirana: 9 aeromobili basati (+1 rispetto all’inverno 2025 – investimento di 900 milioni di dollari a Birmingham); aumento delle frequenze su 7 rotte; traffico a Birmingham in crescita fino a 4 milioni di passeggeri all’anno (+21%)”.
LEONARDO: IL CUGS PROJECT SEGNA UN PASSO FONDAMENTALE VERSO LE EUROPEAN UNMANNED GROUND CAPABILITIES – Leonardo informa: “Il Combat Unmanned Ground System (CUGS) project ha raggiunto con successo la sua ultima importante tappa, dimostrando i progressi compiuti nello sviluppo di next -generation uncrewed technologies for ground operations. Finanziato dall’European Defence Agency (EDA) e coordinato da Leonardo, CUGS è la più grande iniziativa di ricerca e tecnologia dell’EDA in questo settore, volta a sviluppare e validare nuove uncrewed technologies for land operations. Durante la dimostrazione finale del progetto, diversi sistemi a controllo remoto sviluppati dai paesi partner sono stati testati in scenari operativi simulati. I test hanno dimostrato la loro piena interoperabilità e hanno evidenziato il potenziale della cooperazione europea nello sviluppo di tecnologie basate su un’architettura aperta comune. Il ruolo di Leonardo come coordinatore di questo progetto, che si basa sulla sua leadership in altri importanti programmi di difesa europei, rafforza ulteriormente la posizione dell’azienda come hub internazionale chiave per la difesa”.
UNITED APRE IL NUOVO CONCOURSE AL GEORGE BUSH INTERCONTINENTAL AIRPORT DI HOUSTON – United informa :”United ha presentato oggi il nuovo Terminal B North Concourse presso il George Bush Intercontinental Airport (IAH) a Houston: una struttura su tre livelli, estesa su 765.000 piedi quadrati e dotata di 22 gate, che aprirà al pubblico domani. Il Terminal B North comprende anche un vasto United Club di 54.000 piedi quadrati, il club di una compagnia aerea più vasto nelle Americhe, con 800 posti a sedere, una terrazza all’aperto e una vista panoramica sull’area di volo. Il design del terminal trasmette un senso di apertura, grazie a soffitti imponenti, ampi spazi di ritrovo e una vista panoramica sull’area di volo. Le aree pubbliche ospitano 10 diverse installazioni artistiche ispirate ai “bayou” di Houston, alla diversità culturale, all’innovazione e alle connessioni globali della città. E’ inoltre presente una sala sensoriale dedicata ai viaggiatori”. “Voglio che i nostri clienti inizino la loro vacanza nel momento stesso in cui arrivano in aeroporto; il Terminal B North stabilisce un nuovo standard per le strutture in tutto il Paese”, ha dichiarato Scott Kirby, CEO di United Airlines. “Houston è un ottimo esempio della nostra attenzione all’esperienza complessiva del cliente: non solo stiamo investendo in nuovi aeromobili, prodotti e tecnologie, ma ci impegniamo anche a migliorare le infrastrutture, costruendo nuovi concourses, sistemi di gestione dei bagagli e strutture per la formazione e la manutenzione destinate al nostro personale”. “United è la principale compagnia aerea a Houston, con oltre 14.000 dipendenti e 500 partenze giornaliere. Dal 2015, ha investito più di 3,5 miliardi di dollari nell’aeroporto della città. Il nuovo comcourse, che sostituisce strutture risalenti al 1969, costituisce il fulcro del più ampio programma di trasformazione del Terminal B, un progetto da 2,6 miliardi di dollari. Insieme agli interventi al Terminal B South Concourse, United disporrà di 48 gate nel Terminal B. Tutti i voli United in partenza dal Terminal B North Concourse utilizzeranno finger, offrendo maggiore comodità ai passeggeri. Questa trasformazione consentirà inoltre di aumentare del 40% – rispetto ai livelli del 2023 – il numero complessivo di passeggeri che potranno viaggiare durante i picchi di traffico previsti per il 2026, consolidando al contempo l’investimento più ampio di United nelle strutture e nel personale di Houston”, conclude United.
GE AEROSPACE ANNUNCIA I RISULTATI DEL TERZO TRIMESTRE 2026 – GE Aerospace ha annunciato oggi i risultati relativi al terzo trimestre, conclusosi il 30 settembre 2026. H. Lawrence Culp, Jr., Presidente e CEO di GE Aerospace, ha dichiarato: “Abbiamo ottenuto risultati solidi in questo trimestre, grazie a una domanda sostenuta che ha spinto gli ordini a crescere del 49%. Si è registrato un forte incremento nei commercial services (+23%), nei ricavi totali (+18%) e nell’utile per azione (+36%). Stiamo rivedendo al rialzo le previsioni per il 2026 su tutti i fronti e prevediamo ora, per il 2027, una crescita low-double-digits nei commercial services, sostenuta da un portafoglio ordini in questo segmento che supera i 170 miliardi di dollari”. Culp ha proseguito: “Grazie alla collaborazione tra il team di GE Aerospace e i nostri fornitori partner, continuiamo a mantenere un ritmo di crescita sostenuto. Sfruttando i principi fondamentali di ‘FLIGHT DECK’, gli year-to-date commercial services revenue and total engine deliveries hanno registrato entrambi un incremento superiore al 20%; si segnala inoltre un ulteriore trimestre da record per quanto riguarda l’internal shop visit output. Parallelamente, continuiamo a investire per rispondere alle esigenze dei nostri clienti”. “Ordini, ricavi e consegne totali di motori da inizio anno in crescita di oltre il 20%; riviste al rialzo le previsioni per l’intero anno. Total orders pari a $19 miliardi, +49%. Total revenue (GAAP) pari a $14,1 miliardi +16%; adjusted revenue pari a $13,3 miliardi, +18%. Profit (GAAP) pari a $2,8 miliardi, +12%; operating profit pari a 3,0 miliardi, +30%. Profit Margin (GAAP) pari al 19,9%; operating profit margin pari al 22,5%. Continuing EPS (GAAP) $2,32, +14%; adjusted EPS $2,25, +36%. Free cash flow pari a $2,0 miliardi.
RTX COMUNICA I RISULTATI DEL TERZO TRIMESTRE 2026 – RTX informa: “RTX presenta i risultati del terzo trimestre 2026. Sales pari a 25,0 miliardi di dollari, in crescita dell’11% rispetto all’anno precedente e del 12% su base organica. GAAP EPS pari a 1,89 dollari, Adjusted EPS pari a 2,26 dollari, con un incremento di 0,56 dollari (pari al 33%) rispetto all’anno precedente. Operating cash flow pari a 2,9 miliardi di dollari; free cash flow pari a 2,1 miliardi di dollari. Backlog pari a 340 miliardi di dollari, di cui 176 miliardi in commercial e 164 miliardi in defense. Aggiornamento dell’outlook per l’intero anno 2026: adjusted sales comprese tra 97,0 e 97,5 miliardi di dollari, in rialzo rispetto alla precedente stima di 95,0–96,0 miliardi di dollari: adjusted EPS compreso tra 7,65 e 7,75 dollari, in rialzo rispetto alla precedente stima di 7,10–7,25 dollari; free cash flow compreso tra 9,0 e 9,2 miliardi di dollari, in aumento rispetto alla precedente stima di 8,50–8,75 miliardi di dollari”. “La nostra solida esecuzione e l’attenzione all’efficienza operativa nel terzo trimestre hanno consentito a RTX di registrare una crescita organica delle vendite a doppia cifra, sia nel settore aerospaziale commerciale che in quello della difesa. La domanda per i nostri prodotti rimane forte, con oltre 81 miliardi di dollari di nuove commesse nei settori commerciale e difesa, portando il portafoglio ordini a un livello record di 340 miliardi di dollari”, ha dichiarato Chris Calio, Presidente e CEO di RTX. “Alla luce dei risultati ottenuti dall’inizio dell’anno, miglioriamo nuovamente le previsioni per l’intero esercizio. Restiamo concentrati sull’incremento dei volumi produttivi, sull’ottimizzazione della nostra struttura dei costi e sull’investimento in nuove tecnologie, per supportare i nostri clienti e favorire una crescita costante”. Nel terzo trimestre 2026 Collins Aerospace ha registrato reported and adjusted sales pari a 8,382 miliardi di dollari, con un incremento del 10% rispetto all’anno precedente. Il Collins Aerospace reported operating profit è stato pari a 1,789 miliardi di dollari, in crescita del 42% rispetto all’anno precedente. L’adjusted operating profit, pari a 1,788 miliardi di dollari, ha registrato un incremento del 50% rispetto all’anno precedente. Nel terzo trimestre 2026 Pratt & Whitney ha registrato reported and adjusted sales pari a 9,231 milioni di dollari, con un incremento del 10% rispetto all’anno precedente. La crescita delle vendite è stata trainata da un aumento del 21% in commercial aftermarket e del 2% nel settore militare, compensato in parte da un calo del 5% nel commercial OE. Il Pratt & Whitney reported operating profit è stato pari a 608 milioni di dollari, in calo del 19% rispetto all’anno precedente. L’adjusted operating profit si è attestato a 968 milioni di dollari, segnando un incremento del 29% rispetto all’anno precedente.
LA TVA DIMOSTRA IL VALORE DEL TECNAM P2012 SMP – Tecnam informa: “La Tennessee Valley Authority (TVA) sta dimostrando il valore del Tecnam P2012 Special Mission Platform (SMP) nelle operazioni quotidiane. In un servizio trasmesso il 14 ottobre dall’emittente WKRN News 2 di Nashville, i team della TVA hanno spiegato come il P2012 SMP sia diventato un vero e proprio “eye in the sky” per il monitoraggio di oltre 16.000 miglia di linee elettriche, rendendo la manutenzione più rapida, economica e sicura. Il velivolo è dotato di uno scanner laser LiDAR, capace di rilevare oltre tre acri di terreno ogni secondo, e di quattro telecamere che fotografano ogni miglio della rete di trasmissione TVA. Una volta raccolti i dati in volo, i tecnici della TVA possono individuare con precisione la vegetazione che rappresenta una minaccia e inviare le squadre di intervento esattamente nel punto in cui è necessario agire. L’efficienza economica è un aspetto centrale del programma. Phil Kanagy, TVA Aviation Manager, ha spiegato che, sebbene gli elicotteri rimangano estremamente utili per raggiungere aree anguste, i loro costi operativi sono superiori del 75% rispetto a quelli dell’aereo. Volare a quote più alte rende, tra l’altro, le missioni molto più sicure per l’equipaggio. Il TVA aerial program, pienamente operativo dal 2025 dopo cinque anni di ricerca, impiega il velivolo P2012 SMP per il monitoraggio annuale di oltre 5.000 miglia (circa 8.000 km) di linee di trasmissione, nell’ambito del ciclo di gestione della vegetazione. Un equipaggio composto da due piloti è in grado di coprire circa 450 miglia al giorno, contro le massimo cinque miglia percorribili da una squadra a terra, contribuendo così a garantire la continuità della fornitura elettrica per 10 milioni di persone. Il P2012 SMP è stato progettato specificamente per questo tipo di missioni. I suoi due Lycoming TEO-540-C1A piston engines, con electronic engine control, offrono un’elevata efficienza alle quote medio-basse tipiche delle operazioni di rilevamento. La presenza di due portelli ventrali e un’ampia disponibilità di energia elettrica a bordo semplificano l’integrazione di sistemi LiDAR e multi-camera, mentre la configurazione bimotore garantisce la sicurezza degli equipaggi durante il sorvolo di foreste, montagne e aree abitate”. “Chi opera in missioni speciali non acquista ore di volo, bensì dati; ciò che conta è la quantità di dati di qualità ottenuti per ogni dollaro investito”, dichiara Francesco Sferra, Tecnam P2012 – Special Mission Platforms Sales & Business Development Manager. “L’esperienza di TVA parla più chiaramente di qualsiasi brochure: la qualità dei dati ottenuti tramite un rilievo aereo è superiore, con tempi di raccolta più rapidi, una quota di volo più sicura e costi operativi decisamente inferiori. Il P2012 SMP è stato concepito come una piattaforma bimotore accessibile, dotata del payload, della potenza e della stabilità necessari per trasportare sistemi LiDAR e telecamere per un’intera giornata di lavoro. Siamo orgogliosi di vedere i team di TVA trasformare queste potenzialità in un risparmio concreto per le comunità che servono”.
