TRIESTE: LA FANFARA DELLA 1^ REGIONE AEREA PER IL 72° ANNIVERSARIO DEL RITORNO DELLA CITTA’ D’ITALIA – Nella scenografica Piazza Unità d’Italia di Trieste, in occasione del 72° Anniversario del ritorno di Trieste all’Italia, la musica della Fanfara della 1ª Regione Aerea dell’Aeronautica Militare ha accompagnato la cerimonia dell’alzabandiera, rendendo omaggio a una pagina di storia che conserva un significato profondo per la città e per l’intera comunità nazionale. La cerimonia si è svolta alla presenza delle massime autorità civili e militari e ha visto la partecipazione del gonfalone della Città di Trieste, decorato con la medaglia d’oro al valor militare e di una compagnia di formazione Interforze. Il 26 Ottobre 1954, dopo anni di incertezza e smarrimento seguiti alla seconda guerra mondiale, Trieste tornò all’amministrazione italiana. L’ingresso delle truppe italiane e l’alzabandiera in Piazza Unità d’Italia, tra la folla e i Tricolori, segnarono un passaggio decisivo nella vita della cittadinanza triestina. Immagini che ancora oggi raccontano l’intensità di un sentimento collettivo e fanno comprendere il valore attribuito dai triestini a questa data. Nel ricordo del ritorno di Trieste all’Italia, l’Aeronautica Militare italiana ha così rinnovato il proprio omaggio alla Città e il proprio impegno al servizio della collettività: un legame che attraversa la storia e trova nel lavoro quotidiano del personale il suo sugello più forte e duraturo. Prima della cerimonia, il Generale di Brigata Luca Baione è stato accolto nel Salotto Azzurro del Municipio dal Sindaco Roberto Dipiazza, che ha espresso un sentito ringraziamento per la presenza dell’Aeronautica Militare in una giornata di particolare significato per il capoluogo giuliano. Il cordiale incontro si è concluso con lo scambio dei rispettivi crest. La cerimonia si è ripetuta il pomeriggio in occasione dell’ammainabandiera. A margine delle due cerimonie la Fanfara si è esibita nella Piazza Unità d’Italia. Anche attraverso la partecipazione dei propri gruppi musicali alle ricorrenze civili e militari, l’Aeronautica Militare italiana condivide i propri valori con le comunità locali, favorendo la conoscenza reciproca e il dialogo con i cittadini (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
16° STORMO: AL VIA IL 1° CORSO OPERAROTI CINOFILI – Venerdì 16 ottobre, presso il Centro Cinofili dell’Aeronautica Militare di Grosseto, si è svolta la cerimonia di composizione di sette binomi cinofili del 1° Corso Operatori Cinofili per Fucilieri dell’Aria, alla presenza del Comandante delle Forze di Mobilità e Supporto Generale di Divisione Aerea Alessandro De Lorenzo, accompagnato dal Comandante del 16° Stormo di Martina di Franca (TA) Colonnello Mario Cito e dal Comandante del Centro Cinofili Tenente Colonnello Mirko Romani. Il corso, iniziato lo scorso 5 ottobre dopo un’attenta attività di selezione e valutazione, ha vissuto il suo momento più solenne con la costituzione di sette binomi, dove è il cane a scegliere il proprio conduttore, iniziando di fatto un percorso che si articolerà per i successivi 10 mesi di corso e finanche a tutta la vita operativa del cane. La peculiarità del binomio cinofilo risiede infatti nell’integrazione tra le competenze dell’operatore e le straordinarie capacità olfattive del cane. Non si tratta della semplice formazione di un operatore o dell’addestramento di un cane, ma della costruzione di una squadra, fondata su fiducia, conoscenza reciproca, comunicazione e perfetta sintonia. Da questo momento, operatore e cane vivranno e si addestreranno quotidianamente, di modo che si crei una totale simbiosi, un inscindibile binomio che li porterà ad acquisire le competenze necessarie per essere impiegati quali unità cinofile anti-esplosivo, dedicate alla ricerca, individuazione e segnalazione di sostanze energetiche occultate (capacità EDD, Explosive Detection Dog), contribuendo alle attività di sicurezza e protezione della Forza Armata anche in contesti multinazionali e NATO. Il rito di composizione dei binomi è stato sancito dalla lettura della formula di giuramento dell’Operatore Cinofilo e dalla successiva benedizione. Il corso, dedicato al solo personale qualificato Fuciliere dell’Aria, si inserisce nel novero delle attività con le quali l’Aeronautica Militare vuole incrementare il personale specializzato e sviluppare capacità autonome ed interoperabili che, unite alla formazione continua, permette di confermare elevati standard operativi e adattarsi alle nuove minacce. Il Centro Cinofili dall’Aeronautica Militare di Grosseto è il polo di riferimento della Forza Armata per le questioni attinenti alla cinofilia e dipende dal 16° Stormo “Protezione delle Forze”. Il 16° Stormo “Protezione delle Forze” è il Reparto dei Fucilieri dell’Aria. Dal 2004 ha sede sulla base di Martina Franca e, dal 2023, dispone di una Squadriglia operativa presso la 46ª Brigata Aerea di Pisa. Posto alle dipendenze del C.F.M.S. e del Comando della Squadra Aerea/1ª R.A. di Milano, assicura l’operatività delle componenti specialistiche di Force Protection for Air Operations, garantendo la difesa di personale, sistemi d’arma, mezzi e infrastrutture dell’Aeronautica Militare in ambito nazionale e internazionale. Con 42 missioni internazionali alle spalle in 21 diversi teatri operativi, il 16° Stormo è un’eccellenza della Difesa e la sua Bandiera di Guerra è decorata con una Medaglia d’Oro e una d’Argento al Valore Aeronautico (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
AERONAUTICA MILITARE: LA FORZA ARMATA ALLE CELEBRAZIONI PER IL CENTENARIO DELLA SCUOLA DI INGEGNERIA AEROSPAZIALE DELLA SAPIENZA – Dal 22 al 24 ottobre, la Scuola di Ingegneria Aerospaziale della Sapienza Università di Roma ha celebrato i cento anni della sua costituzione con una serie di incontri ed iniziative che hanno riunito istituzioni, mondo accademico e dell’industria aerospaziale. L’Aeronautica Militare, lead service e force provider nel dominio Spazio per il Ministero della Difesa, ha preso parte alla tre giorni di celebrazioni, a partire dalla giornata inaugurale del 22 ottobre alla quale ha preso parte il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, Generale di Squadra Aerea Antonio Conserva, unitamente ad autorità e rappresentanti delle istituzioni, dell’Agenzia Spaziale Italiana, del mondo accademico e dell’industria aerospaziale, riuniti per approfondire lo sviluppo del settore e le prospettive di collaborazione tra i diversi attori nazionali. Il Generale Conserva ha richiamato in particolare l’attenzione sulla crescente rilevanza strategica del dominio spaziale: “Lo Spazio non è più soltanto una frontiera dell’esplorazione scientifica e dell’innovazione tecnologica, ma un dominio strategico dal quale dipendono la sicurezza nazionale e la capacità di operare nei domini tradizionali. È un ambiente che deve essere difeso. La crescente dipendenza dai servizi satellitari per le comunicazioni, la navigazione, il posizionamento e la sorveglianza impone di sviluppare capacità in grado di proteggere le infrastrutture spaziali e garantirne la resilienza. Per l’Aeronautica Militare questa evoluzione richiede tecnologie avanzate, cooperazione nazionale e internazionale e, soprattutto, personale altamente qualificato. In questo contesto, assume particolare importanza rafforzare la collaborazione con le università e i distretti aerospaziali, creando sinergie tra Forza Armata, mondo accademico, ricerca e industria, fondamentali per sviluppare nuove competenze, favorire l’innovazione tecnologica e affrontare insieme le sfide della sicurezza nel dominio spaziale”. Nel corso degli interventi che si sono susseguiti nel corso dalla giornata inaugurale, ripercorrendo le tappe che hanno segnato la nascita e la storia centenaria della Scuola di Ingegneria Aerospaziale, un importante richiamo ed approfondimento è stato fatto alla figura del Generale Luigi Broglio, già Preside della Scuola stessa, grazie al quale, nel 1964, l’Italia è diventata il terzo Paese al mondo ad aver lanciato un proprio satellite dopo Stati Uniti e Unione Sovietica. Le celebrazioni sono proseguite il 23 e il 24 ottobre con momenti di approfondimento dedicati alle attività della Scuola, alla ricerca scientifica e alle prospettive future del comparto. Nella giornata del 23 ottobre, in particolare, si sono svolte attività dedicate ad ex allievi “emeriti” della Scuola, tra cui anche alcuni rappresentanti dell’Aeronautica Militare che si sono distinti in attività di ricerca e approfondimenti sulle prospettive del settore spaziale. Nella giornata del 24, invece, buona parte dei partecipanti alle celebrazioni ha potuto trascorrere la mattinata, con coinvolgimento ed entusiasmo, presso il Museo Storico di Vigna di Valle attraverso la guida esperta di personale dell’Aeronautica Militare. Il centenario ha rappresentato un’occasione per ripercorrere il contributo della Scuola allo sviluppo della cultura aerospaziale italiana e per riflettere sulle competenze necessarie ad affrontare le trasformazioni del settore. La partecipazione dell’Aeronautica Militare si inserisce nel rapporto tra formazione scientifica, esperienza operativa e innovazione tecnologica, elementi essenziali per lo sviluppo delle capacità aerospaziali nazionali (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
RYANAIR CELEBRA I PRIMI VOLI SU 3 NUOVE ROTTE PER L’INVERNO 2026 DA MILANO MALPENSA – Ryanair informa: “Ryanair ha annunciato che i primi voli di 3 nuove rotte per l’inverno 2026 da Milano Malpensa sono decollati oggi, offrendo ai propri clienti italiani ancora più scelta alle tariffe più basse d’Europa. Le nuove rotte sono: da Milano Malpensa a Danzica, Agadir e Crotone. L’intero operativo Ryanair per l’inverno 2026 è già prenotabile tramite l’app/il sito web di Ryanair”. Rossella Amato, Head of Communications Italy di Ryanair, ha dichiarato: “È stato fantastico vedere decollare oggi i primi voli delle nostre 3 nuove rotte per l’inverno 2026 da Milano Malpensa, portando i primi di tanti passeggeri Ryanair felici verso le loro vacanze invernali 2026. Queste nuove rotte offrono ai nostri clienti italiani ancora più scelta alle tariffe più basse d’Europa. L’intero operativo Ryanair per l’inverno 2026 è già prenotabile sull’app/sul sito web di Ryanair”.
IBERIA AUMENTA LA CAPACITA’ DEI VOLI VERSO L’ANDALUSIA E FISSA UN TETTO AI PREZZI – Iberia informa: “Oggi Iberia ha incrementato del 20% la propria capacità di volo verso l’Andalusia per far fronte al picco di domanda seguito all’incidente ferroviario di Urda (Toledo). Si tratta di 520 posti supplementari in totale: nello specifico, 362 posti in più sui collegamenti tra Madrid e Malaga e 158 tra Madrid e Siviglia. La compagnia aerea ha sostituito gli aeromobili impiegati sulle tratte Madrid-Malaga-Madrid (IB507/508) e Madrid-Siviglia-Madrid (IBE611/612) con velivoli A321 e sta lavorando per aumentare ulteriormente la capacità nei prossimi giorni. Inoltre, per questa sera, Iberia ha previsto due voli extra: il volo IB049 da Madrid a Malaga, con partenza alle 20:00, e il volo IB048 da Malaga a Madrid, con partenza alle 22:00. Iberia inoltre ha stabilito un limite massimo ai prezzi per tutti i voli tra Madrid e l’Andalusia fino a domenica 8 novembre. Il costo dei biglietti non supererà i 99 euro per tratta in classe economica e i 149 euro in classe business. La compagnia aerea offre, inoltre, opzioni di prenotazione flessibili per i passeggeri i cui piani di viaggio hanno subito variazioni a causa dell’incidente ferroviario. I passeggeri possono contattare il numero 900 111 500 per gestire eventuali modifiche ai propri biglietti”.
CONDOR INTRODUCE UNA NUOVA STRUTTURA PER I PRODOTTI CARGO – Condor informa: “A partire dal winter flight schedule, il 1° novembre 2026, Condor introdurrà una struttura unificata per i propri prodotti cargo. Il nuovo sistema consente di comprendere immediatamente a quali esigenze di trasporto risponda ciascun prodotto: il termine “move” indica che il servizio fa parte del cargo portfolio di Condor, mentre la dicitura che lo accompagna ne specifica l’ambito di applicazione. Nello specifico, lo standard freight sarà offerto con il nome “JUSTmove”. Le soluzioni dedicate a settori specifici includono “moveCOOL”, per spedizioni farmaceutiche e sanitarie, e “moveFRESH”, per merci deperibili. Il prodotto precedentemente noto come “Express” assumerà la denominazione “moveFAST””. “Grazie a questa nuova struttura, conferiamo alla nostra offerta un quadro chiaro, adattandola alle diverse esigenze dei nostri clienti. Allo stesso tempo, poniamo le basi per un’espansione sistematica del nostro cargo portfolio. La nuova organizzazione agevola gli shippers e i mittenti nella consultazione della nostra offerta, offrendo una panoramica più nitida delle soluzioni disponibili. Si tratta di un passo importante per sfruttare ancora meglio il potenziale del nostro network internazionale a favore del segmento cargo”, afferma Thilo Schäfer, Director of Cargo di Condor. “Condor Cargo mette a disposizione freight capacity nei cago holds di tutti i voli passeggeri della compagnia, collegando numerose destinazioni in Europa, Nord America, Caraibi, Africa e Asia. Grazie ad interline partnerships e a una capillare rete di road feeder services, è possibile raggiungere destinazioni in tutto il mondo, anche al di fuori del network diretto di Condor. Ulteriori informazioni sul network di Condor Cargo, sui prodotti offerti e sulle modalità di prenotazione del cargo space sono disponibili tramite le principali piattaforme di prenotazione e sul sito di Condor Cargo”, conclude Condor.
AIR EUROPA ESTENDE IL BOEING 787 NACELLE MAINTENANCE AGREEMENT CON COLLINS AEROSPACE – Collins Aerospace informa: “Air Europa ha esteso fino al 2037 il suo Boeing 787 nacelle maintenance agreement con Collins Aerospace, società di RTX. Il programma rinnovato sostiene la strategia di lungo periodo della compagnia aerea, migliorando l’affidabilità operativa, ottimizzando la pianificazione della manutenzione e la gestione dei costi relativi ai thrust reverser and nacelle services. Con l’invecchiamento della flotta, Air Europa sta adottando un approccio alla manutenzione di tipo proattivo, che garantisce un rapid nacelle support for aircraft-on-ground events e consente una pianificazione prevedibile delle shop visits, riducendo i tempi di fermo non programmati e rafforzando la disponibilità operativa della flotta”. “Continuiamo a collaborare con Air Europa per allineare il nacelle support alla sua strategia di flotta a lungo termine, mettendo a disposizione competenze tecniche e una capacità di riparazione globale che assicurano una costante prontezza operativa per i Boeing 787”, ha dichiarato PJ Titone, vice president and general manager, Aerostructures at Collins Aerospace. “Unendo una profonda nacelle expertise a un supporto post-vendita flessibile, aiutiamo i nostri clienti a ottenere i componenti più rapidamente, a pianificare la manutenzione con maggiore sicurezza e a evitare interruzioni nelle operazioni”. “Il prolungamento della nostra collaborazione con Collins Aerospace per il prossimo decennio dimostra la fiducia di Air Europa nelle capacità di supporto di Collins per quanto riguarda le nacelles”, ha affermato Pedro Macías, Chief Technical Officer, Air Europa. “Ciò porterà a un miglioramento diretto delle nostre operazioni quotidiane, della disponibilità dei componenti, dello shop turn-around-time management e della precisione nella pianificazione del budget”. “La struttura di servizio aggiornata offre inoltre ulteriori efficienze operative. Air Europa potrà ottimizzare ulteriormente i costi di manutenzione, trasporto e leasing delle nacelles, posizionando le unità presso la propria base principale e avvalendosi di una forward exchange solution. Questo approccio aumenta la disponibilità dei componenti, semplifica la pianificazione e consente una migliore gestione del budget”, conclude Collins Aerospace.
SAAB PRESENTA OCEAN BARRIER – Saab informa: “Saab presenta Ocean Barrier, una fully integrated scalable underwater surveillance solution, progettata per garantire una maritime awareness costante e proteggere infrastrutture critiche, aree costiere e acque territoriali. Il dominio subacqueo rappresenta da tempo uno degli ambienti più complessi da monitorare e proteggere. Ocean Barrier risponde a questa esigenza consentendo agli operatori di rilevare, tracciare e analizzare le attività subacquee su vaste aree marittime, contribuendo alla protezione di coste, porti, impianti offshore e altre infrastrutture critiche. Grazie alla consolidata leadership di Saab nel settore dei sistemi subacquei, Ocean Barrier integra sensori, raccolta dati e funzionalità operative in un unico sistema interconnesso”.
AIR CANADA E CAE: AL VIA LE CANDIDATURE PER L’OTTAVA EDIZIONE DELLA BORSA DI STUDIO “CAPTAIN JUDY CAMERON” – Air Canada informa: “Air Canada e CAE uniscono nuovamente le forze per sostenere le donne che desiderano costruire una carriera nel settore dell’aviazione, attraverso la borsa di studio “Captain Judy Cameron”. Le due aziende aeronautiche di rilievo globale, entrambe con sede a Montréal, hanno annunciato oggi che le candidature per l’edizione 2027 del programma, presentato in collaborazione con la Northern Lights Aero Foundation, saranno aperte a partire da domenica 1° novembre 2026. Il programma prevede l’assegnazione di un massimo di otto borse di studio a donne canadesi impegnate in percorsi formativi per diventare piloti commerciali o tecnici di manutenzione aeronautica nel corso del 2027. Le vincitrici che intraprendono la carriera di pilota commerciale potranno inoltre essere selezionate come ambasciatrici del programma “Women in Flight” di CAE”. “Air Canada è orgogliosa di continuare a investire nelle persone che plasmeranno il futuro dell’aviazione e di vedere le ex beneficiarie delle borse di studio progredire nella loro carriera; tra loro, una delle prime vincitrici è oggi pilota di un Airbus A330 presso Air Canada”, ha dichiarato Murray Strom, Senior Vice President, Safety, Security & Flight Operations, Air Canada. “La borsa di studio “Captain Judy Cameron” aiuta donne di talento ad accedere alla formazione, ad acquisire sicurezza e a intraprendere carriere gratificanti nel nostro settore. Siamo entusiasti di seguire il prossimo gruppo di beneficiarie nel loro percorso all’interno di questa professione dinamica”. “Entro il 2034, il settore dell’aviazione avrà bisogno di 300.000 nuovi piloti, eppure oggi le donne rappresentano solo circa il 5% dei piloti commerciali. Se vogliamo soddisfare questa domanda, dobbiamo ispirare e mettere in condizione un bacino di talenti molto più ampio di considerare l’aviazione come una possibile carriera”, ha affermato Samantha Golinski, Senior Vice President, Communications, CAE. “Lanciata nel 2019 con quattro riconoscimenti, l’iniziativa “Captain Judy Cameron Scholarship” si è ampliata nel 2023, quando Air Canada e CAE hanno stretto una partnership per raddoppiare il numero di borse di studio a disposizione delle candidate idonee. Le candidature apriranno il 1° novembre 2026″, conclude Air Canada.
GLI AMERICAN AIRLINES DISPATCHERS AND OPERATIONS SPECIALISTS APPROVANO UN NUOVO 5-YEAR CONTRACT – La Professional Airline Flight Control Association (PAFCA) ha annunciato che i quasi 600 dispatchers and operations specialists di American Airlines hanno approvato un nuovo contratto quinquennale. L’accordo prevede significativi aumenti salariali, che entreranno in vigore immediatamente. “I nostri dispatchers and operations specialists sono fondamentali per il successo delle attività di American”, ha dichiarato Jessica Tyler, American Integrated Operations Center Senior Vice President. “Pianificano con cura e contribuiscono a garantire la sicurezza di migliaia di voli ogni giorno, assicurando al contempo che la nostra compagnia aerea continui a operare in modo efficiente per i nostri clienti. Si tratta di un contratto più che meritato per un team che rappresenta l’eccellenza nel settore. Siamo molto lieti di continuare a investire in queste figure professionali, offrendo loro retribuzioni competitive e un pacchetto completo di benefit”.
IL GRAND CAFE KLM APRE TEMPORANEAMENTE AD AMSTERDAM ZUID – KLM informa: “Da domenica, KLM propone un servizio di Economy Class rinnovato sui voli europei, denominato “Grand Café KLM”. Con questo nuovo concept, la compagnia aerea punta a offrire ai passeggeri maggiore scelta e flessibilità durante il viaggio. Per far scoprire in anteprima la nuova proposta, KLM inaugura oggi un Grand Café temporaneo presso il WTC Plaza, accanto alla stazione di Amsterdam Zuid. Lo spazio rimarrà aperto fino al 30 ottobre. Il pop-up café unisce l’atmosfera dei tradizionali “grand café” olandesi all’ospitalità tipica di KLM. I visitatori possono assaggiare alcune delle proposte del nuovo menu di bordo, tra cui panini, insalate e snack. Anche i prodotti offerti gratuitamente a bordo, come caffè, tè, acqua, succo d’arancia e i celebri stroopwafel olandesi, sono disponibili senza alcun costo presso il locale. Gli ospiti possono consumare cibi e bevande comodamente nel café, oppure scegliere l’opzione da asporto. I prezzi degli articoli a pagamento sono identici a quelli applicati a bordo”. “Il Grand Café KLM ha aperto ufficialmente questa mattina, accompagnato dall’esibizione dal vivo del cantautore olandese Alain Clark. Per tutta la settimana, ogni mattina alle 10:00, si alterneranno artisti emergenti con performance dal vivo. Il Grand Café KLM sarà aperto tutti i giorni, dalle 7:00 alle 17:00, da oggi fino a venerdì 30 ottobre”, conclude KLM.
ROLLS-ROYCE ESTENDE IL TBO PER MTU MARINE RECREATIONAL ENGINES – Rolls-Royce informa: “In occasione dell’apertura del Ft. Lauderdale International Boat Show, Rolls-Royce ha annunciato oggi nuove lifetime service support options per i suoi Series 2000 M96 high-performance marine recreational engines, destinati al settore del diporto. Queste opzioni offrono una copertura in garanzia estesa fino a 18 anni e un intervallo tra le revisioni (TBO) di 12.000 ore, applicabili sia ai motori nuovi che a quelli già installati A seconda del tipo di motore e del suo stato – nuovo o già installato a bordo – le nuove soluzioni di assistenza sono pensate per garantire un utilizzo senza pensieri per l’intera vita operativa del motore, fino a un massimo di 18 anni”.
HALO-FLIGHT ORDINA UN ULTERIORE BELL 470GXi – Bell Textron informa: “Bell Textron Inc., società di Textron Inc., ha annunciato, in occasione dell’annuale Air Medical Transport Conference (AMTC) 2026, l’ordine da parte di HALO-Flight di un elicottero Bell 407GXi. L’acquisizione amplia ulteriormente la capacità di fornire trasporti sanitari aerei rapidi e salvavita ai pazienti nel sud del Texas. Si tratta del settimo Bell 407GXi dotato di capacità IFR a entrare a far parte della flotta HALO, migliorando l’affidabilità e consentendo di prestare cure tempestive in tutta la regione”. “Il lavoro svolto da HALO-Flight nel sud del Texas richiede velivoli affidabili e ad alte prestazioni”, ha dichiarato Lane Evans, managing director, North America, Bell. “Siamo orgogliosi di sostenere la loro missione con i nostri velivoli, progettati all’insegna dell’affidabilità, della sicurezza e delle prestazioni. Il Bell 407GXi offre la potenza e la sicurezza su cui gli equipaggi di soccorso aereo contano ogni giorno”. “Il Bell 407GXi unisce un moderno flight deck a un airframe affidabile e ad alte prestazioni, caratteristiche che lo rendono una scelta privilegiata per le missioni di soccorso medico in tutto il mondo. Il velivolo è equipaggiato con il sistema avionico integrato Garmin G1000H NXi, che offre ai piloti funzionalità avanzate di navigazione e comunicazione, capacità di volo strumentale (IFR), un minor carico di lavoro e una maggiore situational awareness”. “Per decenni, Bell è stata un’amica fidata, un mentore e un partner commerciale per HALO-Flight”, ha dichiarato Travis Patterson, CEO di HALO-Flight. “Mentre entriamo nel nostro 40° anno di attività e continuiamo a crescere per soddisfare le esigenze del Texas meridionale, siamo grati di poter proseguire questo rapporto con un’altra organizzazione texana che ha sostenuto la nostra missione e ha contribuito a mantenere HALO-Flight operativa per generazioni”.
